133079. lajstromszámú szabadalom • Rúgóelrendezés vasuti forgóvázak számára
Megjelent 1944. évi szeptember 1-én. MAGTAB KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 133079. szám. V/b. osztály. — G—9495. alapszám. Rúgóelrendezés vasúti forgóvázak számára. Ganz és Társa Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Részvénytársaság, budapesti cég. A bejelentés napja: 1942. évi május hó 5. Kéttengelyű forgóvázaknál ismeretes a jármű egyoldali csapágytokjainak oly rugózatlan hosszanti gerendával való áthidalása, amely a hordrúgóktól átveszi és a 5 csapágytokoknak átadja a jármű rugózott súlyát. Ilyenek pl. azok a forgóvázak, amelyeknél az u. n. hattyúnyakgerenda támaszkodik, az egyoldalon levő csapágytokokra. Míg azonban az ismert efféle szer kezetek-10 nél a hordrúgók az egyoldali csapágyto-í kokat áthidaló rugózatlan gerendák támaszközében, tehát a két csapágytok között vannak elhelyezve, addig a találmányi szerinti elrendezést az jellemzi, hogy az 15 egyoldali csapágytokokat áthidaló gerenda a osapágytokok alkotta támaszközön mindkét irányban túlnyúlik és e túlnyúló; részek1 tartják a hordrúgókat. A, csapágy tokokat áthidaló gerenda emellett bármily 2Q imódon lehet a csapágy to kokria erősítve, tehát azokra támaszkodhátik, vagy azokon függhet. Ennek a találmány szerinti elrendezésnek az ;az előnye, hogy a forgóvázkeret 25 rúgótámaszköze az ismert szerkezetektől eltérően nem rövidebb, hanem hosszabb a tengelytávolságnál, s így bólintó mozgás elleni biztonsága azonos erősségű rugók1 és azonos tengelytávolság alkalmazása 30 mellett lényegesen nagyobb, mint a szokott elrendezések esetén. Ennél jelentékenyebb előny származik azonban a találmány szerinti elrendezésből akkor, ha valamely körülmíény kívánatossá teszi, hogy a forgóvázat hosszoldalai men- 35 ten elhelyezett lemezes himbarúgókkal képezzük ki. Ez esetben ugyanis célszerű és szokásos a főtartókban fellépő csavaró igénybevételek elkerülése végett az egy oldalon fekvő hordrúgókat és himbiarúgót 40 ugyanegy függőleges síkban elhelyezni,. Hia .már most a hordrúgókat a szokásos món don a csapágyakat áthidaló .gerenda támaszközében, tehát két egyoldali csapágy;tok között helyezzük el, akkor a hosszanti) 45 himbarúgó csak úgy lehe£ a hordrúgókisíkjában, ha a himbarúgó iaz egyoldali hordrúgók által elfoglalt hellyel csökkentett ten-ijgerytávolságon belül elfér. így tehát vagy ai himbarúgóként használt lemiezrúgól: kell 50 airánylag rövidre venni, ámiáltal az túl ke-; meny lesz, vagy pedig a forgóváz tengelye távolságát kell oly nagyinak választani;, hogy azon belül, ill. pontosabban szólva a. két csapágytok közében a két hordrúgó) 55 és a kellő hosszúságú himbarúgó is elfér-» jen. A szerkesztőnek ezt a megkötöttségét a találmány megszünteti. Az ábra a találmány szerinti rúgóelrendezéssel szerkesztett forgóváz egyik főtartóján át vett lioszszanti függőleges síkú .metszetet mulat. ÍVzl 1 és 2 cisapágytokokiat a reájuk támaszkodó 3 gerenda hidalja át, mely a példaképen ábrázolt kivitelnél a szekrény tartöként kiképezett főtartó belsejében van elhelyezve és két vége a találmány szerint a csapágytokokon túlnyúlik. E túlnyúló 60 65
