133052. lajstromszámú szabadalom • Keresztalakú billenőkeret

Megjel?ní 1944 évi augusztus hó 17ném. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 133052. szám. XX/a 2, osztály. — M—12266. alapszám. Rereszlalakú billenőkcret, F. X. Meiller, F. X. u. Jos. Meiller, Maschinen íáfciilÉ und Wagenbauanstalt cég, München. A bejelentés napja: 1942. évi március hó 17. A találmány keret teherjárművek kocsi­szekrényének billentéséhez a billenőkere t­re hatói hidraulikus teleszkóp-dugattyú ut­ján. 5 Már ismeretes ezeknek a bilíenőkerefek­nek derékszögű kialakítása, valamint azok ki merevítése haránttartók1 , átlóstartók és sarokmerevítők útján. Ilyen billenőkeretek azonban a teher egyoldali lecsúszásakor a 10 •merevítelek ellenére eltorzulnak, igen sú­lyosak és így a holtsúlyt növelik és kis sú­lyú konstrukció tervezését megnehezítik. Az ugyancsak ismerL csillagai \kü billenő­kereteknek egymást K-alakban keresztező 15 hossztartóik és középső haránttartóik van­nak és azok minden igénybevétel biztos felvételéhez eltorzulás nélkül eléggé mere­vek; ezeknek a birenőkereteknek megvan azonban az a hátrányuk, hogy aránylag 20 nehezen gyárthatók. Egymást különböző szögekben metsző tartóikat ugyanis előbb pontosam meg kell munkálni, hogy azok helyesen összeilleszthetők legyenek1 és mégis az összeillesztéskor gyakran utólagos 25 megmunkálásra van szükség. A keresztező­dések következtében, továbbá a hegesztés-, kor a keret elhúzódhatik és így ezt a he­gesztés után a beépítés előtt még ki kell igazítani. 30 A találmány szerinti billenőkeretnél ezek a hátrányok annak következtében szűnnek meg, hogy a nagyjában X-alakú hossztar­tók a keret következtében egymással pár­huzamosak és itt azokat háromhevederes kötés tartja össze. E kötés iá keret középé- 35 tői kétoldalt harántirányban haladó két alsó hevederből és olyan felső hevederből áll, amelyet a középső liáíánttartó alkot. A háromhevederes köles! vályú merevíti ki, mely annak egyes részeit megfogja és a 40 hidraulikus dugallyús sajtó eJlentámaszát alkotja. A lefelé nyitott Ü-ialakú felső he­veder szárai a vályú fenekén nyugszanak, ahol ürös idomot létesítenek. A mellékelt rajz a találmány szerinti 45 billenőkeret egyik kiviteli alakját példaké­pen tünteti fel. Az 1. ábra hosszmetszet a 2. ábra A—B vonalán. A 2. ábra felülnézet. 50 A 3. ábra keresztmetszet a 2. ábra C—D vonalán. A megközelítően X-alakban elrendezett U-idomú —a— hossztartók egymást nem keresztezik, hanem a keret középövezeté- 55 ben egymással párhuzamosan haladnak. (2. ábra.))-Az.—a— hossztartók középda­rabját ráhegesztett c fedéllel (3. ábr.a)szek­rényalakúvá tesszük, úgyhogy itt űrös idom keletkezik. Az —,a— hossztartókat a 60 keret középövezetében háromhevederes; kö­tés fogja össze (1. ábra). A kötés U-kereszt­metszetű b felső haránttartóból mint felső lievederböl és a keret közepétől kétoldalt harántirányban haladó, célszerűen űrös d 65 alsó hevederekből áll, mely utóbbiak pl. csövek lehetnek. A három d, b d hevedert mereven köti egymáshoz az —e— vályú,

Next

/
Thumbnails
Contents