133045. lajstromszámú szabadalom • Ágyazat fekvő tengelyekhez
2 13 3 0 4 5. ágyakkal kapcsolatban 'már említettünk. Az .ilyen ágyazásban hozzájön még a/ ágyazandó tengelynél gyakorlatilag1 el nem kerülhető csavarhatás. Ez - abban nyilvá-5 mil, hogy a tengelyre hosszirányú erő hat. Minthogy ipedig a tengely ennek az erőnek engedni .nem tud, a tengelynek a görgőtárcsákkal érintkező helyein csúszó súrlódás (őrlőhatás) keletkezik. Ennek kö-10 vetkeztében számottevő {elhasználódás és az lágysúrlódás fokozódó megnagyobbodása áll .be, ami egyidejűleg a tengelynek állandó és irányában kiszámíthatatlan helyzetváltoztatását okozza. A, rótortengely tj a gör-15 gőtárcsákat ;és ezek á,gycsapjait tehát folytonosan felül kell vizsgálni és utánnaállítani. IEZ az állapot az iparban igen terhes részint az uizemi bizonytalanság1 , -részint az ellenőrzéísnek a gyakorlatban /előálló 20 nagy költségei miatt; így pl- amikor egymástól messzeí'ekvői mérőhelyek adatait távátvitel útján központba vezetik. A találmánny a lenti hátrányokat azzal küszöböli ki, hogy a rotor fekvő tengelye 25 olyan forgathatóan ágyazott tárcsákra vagy görgőkre támaszkodik, amelyek álló helyzetbe szerelt és, pontágyazású tengelyeken vannak megerősítve, és amelyeknek körülfutó támperemük van; a támperemek előnyösen 30 élszerű kialakításúak. Ez az ágyazat nem igényel sem kenést, sem gondozást. A terhelést az állói helyzetű tengelyek (pontágyazata veszi fel- Ezeknek a tengelyeknek fordulatszáma nagyon ki-35 csiny a rótortengely és a tárcsák vagy görgők lámpereme közt. fennálló áttételi viszony miatt. Következőleg a súrlódásból adóeö veszteség ; aüg mérhető; értékre süllyed, amit számítással ( könnyen lehet kimutatni és ki-40 sérletileg .igazolni. A tárcsák vagy görgők támperemeinek egyoldalii terhelése az álló helyzetű tengelyeken billentő nyomatékot eredményez. Ezt a nyomatékot könnyű tengelyek ese-45 tében ( a Iáin perem! átmérőjének és a rotortengely hosszának helyesen megválasztott méretével elhanyagolható értékre csökkenthetjük. A faillenő nyomatékot nehezebb tengelyeknél ellensúllyal egyenlíthetjük k;i. 50 A mellékelt rajz a találmány szerinti ágyazat néhány változatát példaképen vázlatosan tünteti föl;/ -Az 1. ábra egy teljes kiviteli alak függélyes nietszete, részben nézete-55 A 2. és a 3. ábra egy-egy kiviteli változatot mutat. Az 1 fekvőtengely ..(\. ábra), melyre a 2 rotort (szárnyas .kerék, horgony tárcsa» stb.) erősítettünk, a 4 tárcsák vagy görgők körülfutó 3 éltámpercmeire támaszkodik' 60 .'A 4 lárcisákat1 vagy görgőket az Siálló helyzetű tengelyeken erődítettük meg. ,Az 5 tengelyek fönt 6 csapban végződnek. A G Csapokat 7 felső ágyak veszik fel, melyek fémből vagy kőből állhatnak. Célszerű eze- 65 kel -az ágyakat szilárdan beépíteni. Az 5 tengelyekben lent vannak a 8 alsó ágyak, Snelyek ,a 9 talpcsapokai ágyazzák; e csapok beállíthatók lehetnek. Az 5 tengelyeket úgy is ágyazhatjuk, ho.|y alul is csapban 70 végződnek, melyek ugyancsak szilárd beépítésű ágyakban foroghatnak. A rajzban feltüntetett kivitelnek az az előnye, hogy az 5 állóhely zetű tengelyek mindkét végén az ágyak a csapokat harangszórűen beta- 75 kar jak is így az ágyazóhelyeket szennyeződéstől megóvják. A 4 tárcsáknak vagy görgőknek az ismertetett kivitelben az igen kedvező nyilt fazék-alakjuk Van; a fazék falából és .'te- 80 ne kéből a tömeg csökkentésére és szennyeződések összegyűlésének megakadályozására nagy felületdarabokat vágunk ki-A tengelyek tikkor vannak a 'ijeíyes helyzetben, ha az 1 rótortengely és az 5 85 álló helyzetű tengelyek mértani tengelyei ugyanabban a sík b-m fekszenek. Ennek biztosítására .10 vezetékeket helyezünk el. A rőtortengerynok tengelyirányú eltolódását! a 11 fedőlemezze! akadálvozzuk meg. Na- 90 gyobb tömegű rőlor esetére 12 görgőket szerelünk fel, amint ezl az 1. ábra jobb ol1 diilán vonalkázottau feltüntettük; ezek a görgők mint ellensúlyok kiegyenlítik ,az 5 tengelyeken fellépő billenő nyomatékot. 95 A ,2. -ábra szerinti módozatnál hasonló járomiszerű 10 vezetéket használunk mint az 1. ábrában, mégis azzal a különbséggel, hogy a 2. ábrában a 10 vezeték ,a 4 tarosak vagy görgők 3 támperemén kívül íoo van. Az 1. ábra 11 fedőleinezét a 2. ábrában a 13, fedőkő helyettesíti. Az 1. ró'.ortengely yezetéi>:ét az; emlílelt járomszerelék helyett hüvelyvczetéssel is megoldhatjuk. Különösen alkalmas ihüvelyvezeték példáját 105 mutatja a 3- ábra. Ennél a 10' hüve'.yvezeték 14 foglalatban van, .melyet 15 bakkba erősített 16 rúgó hord, Beállíthatóiság végeit a 16 rúgó rögzítői helyeként a 15 bakkban 17 csapot ren- no dezünk el, melyet \i -bakkba 18 csavar segítségével fogunk be. A 14 foglalat tartórúd jaként ja 16 rúgó helyett 19 kétkarú emelőt használhatunk, amint ezt az ábra-
