133026. lajstromszámú szabadalom • Gyakorlatilag olajmentes égésterű belső elégésű erőgép

* iäitä& varozással leiiet a tömített dugultyúrész" szel összekapcsolva. A dugattyú tömített szakaszán, a tömítőgyűrűk alatt, célszerűen olajfelvevő hor-5 nyakkal van ellátva. A mellékeit rajzok a találmány szerinti égési erőgép hengerének és dugattyújának1 néhány példaképem kivileli alakját mutatják vázlatosan. 10 Az 1. ábra az eddig használatos, ismert henger- lés dugattyú elrendezés vázlatos rajza a dugattyú felső (a kompressziós löket végén elfoglalt) véghelyzelébenv a 2. ábra ugyanaz a dugattyú alsó (a ter-15 jeszkedő löket végén elfoglalt) véghelyzetében, a 3. és 1. ábrák a találmány szerint ki-' alakított, egyszerű labirinttömítést alkotó hengerfejjel és dugattyúnyúlvánnyal ellá-20 lotl hengerl és dugattyút tüntetnek fel a dugattyú felső, ül- alsó véghelyzetében, az 5. és G. ábrák kettős labirinttömítést alkotó hengerfejjel és dugaltyúnyúlványnyal ellátott hengert és dugattyút tüntet-25 nek fel a dugattyú felső, ill. alsó véghelyzetében, a 7. és 8. ábrák egyszerűsített kiviteli alakot mstkiSnak a" dugattyú felső, ill. alsó véghelyze tében, 30 a 9. és 10. ábrák, valamin^ a ti. és 12. ábrák lépcsős henger« kivikeli alakokat ábrázolnak a dugattyú felső, ill. alsó végbelyzetében, a 13. ábra az 5. és 6. ábra szerinti la~ 35 biirinttömítcses kivileli alak változatának végleges reetszie tej. a 11 ábra a dugattyúnyúlvány egy további kiviteli alakjának vázlatos rajza, amelynél a hengerfal részleges metszetben 40 látható, ,a 15. ábra a dugattyú és nyúlványa közé beiktatott hőszigetelő betéttel ellátót foganatos!; ási alak részleges metszete, a 16. ábra a dugattyú oly kiviteli alalr 45 jainak vázlatos metszete, amelyeknél a dugatlyúnyúlvány külön darabot képez, •a 17. "ábra pedig olajíelvevő hornyokkal ellátott dugattyúnak részleges függélyes metszete. 50 Az 1. és 2. ábra az eddig szokásos ismert dugattyú- és hengerkiképzést tünteti fel, amelynél az 1 hengerben a 2 dugattyút a 3 gyűrűk tömítik. A dugattyú alján a 4 olajlehúzógyűrű van. 55 Ennek az elrendezésnek az a hátránya, hogy a hengerfalakan levő kenőolaj iá robbanólöket alatt elég és egyrészt olajkorom keletkezését, másrészt pedig a kenőolaj-fogyasztás felesleges megnövekedését idézi elő, s ie mellett a hűtés sem tökéle- 60 tes. E hátrányok a találmánynak a 3—17. ábrákon 'feltüntetett- kiviteli alakjainál el vannak kerülve. A 3. és 1. ábra szerinti kiviteli alaknál 65 az 5 dugattyú -a lökethossz kiképzésének megfelelő hosszúságú, s alsó része a szokásos 6 tömítőgyűrűkkel-és 7 olajlehúzógyűrűvel van felszerelve, míg csőszerű felső 8 része a 9 hengerben lömítőrószek 7Q alkalmazása nélkül foglal helyet. A 8.du" gattyúrész ós a 9 henger fala között célszerűen csak akkora rést hagyunk, hogy a dugattyú a hengerfallal a hő okozta kiterjedése után is éppen, hogy ne érintkez" 75 zékl, A 9 henger 10 fedele itt a henger bel" sejébe nyúló hengeres 11 résszel van felszerelve. A 11 hengeríedélrész fala a 9 külső fallal és a 8 dugattyúnyúlvánnyal lahirintlömítést alkot, amely az égési gá" g0 zoknak a 12 égési térből a dugattyú tömített 5 része felé való kiszabadulását megnehezíti úgy, hogy a gázok csak késleltetve és munkát végző terjeszkedésük folytán már kevésbbé forrón érnek] a 6 gyűrűkhöz, _,. ill. a közben lefelé mozgó dugattyú mögött ia 9 hengernek olajozott 13 szakaszához. Az égési tér legforróbb részén tehát a henger nincs kenve, itt tehát az olaj nem is éghet el és így az égési tér gyakorlatilag olaj- 90 mentes- marad. A hűtés is tökéletesebb, mert csak a kevésbbé felhevülő kent felületek hűtendők. "Az 5. és 6. ábrán ugyanez az elrendezés kettős labirinttömítéssel látható. Itt 14 o 95 dugattyú, 15 a nyúlványa, amelynek keresztmetszete kettős U-alakú, 16 .a henger, 17 a hengerfedél, 18 ennek a hengertérbe nyúló- nyúlványa, amely a 15 dugattyúdnyúlvánnyal kettős labirinttömítést alkot. 100 Izzófejgyújtásos erőgépeknél az izzófej a hengerfedélnek a hengerbe nyúló részében igen célszerűen helyezhető el. (3. és 1. ábra.) A hengerfedél befelé nyúló része a 3—6 -105 ábrákon feltüntetett kivitelj alakoknál a 13. ábra szerint kétrészűen alakítható ki Itt 19 a dugattyú, 20 a nyúlványa, 21 a henger, 22 a fedélnek a henger belsejébe nyúló része, amely pl. csavarokkal lehet no a fedélhez erősítve. A dugattyú 23 hosszabbítása a 14. ábra szerint úgy is kialakítható!, hogy; a 24 hengerfaltól való távolsága nem végigmenően