132936. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolható réstömítés

2 132*36. üzemi vízzel ,tá|pláljuk, mert ez esetben nyomás alatt ,álló külön víztömegről nem kell gondoskodnunk. v A rajzban a találmány egyik példakénti 5 kiviteli alakját Francis-s;pirálturbina ki­ömlési oldalán alkalmazott réstömítés ese­tére tüntettük fel. Az 1. ábra a gyűrűs rés­tömítés metszete. A gyűrűt abban a hely­zetben tüntettük fel, amelyben az vízzel 10 való hajtás esetén van. A 2, ábra a gyűrű­nek azt a helyzetét mutatja, amit az le­vegőben való üresjáráskbr foglal el. 1 a turbina futókereke, 2 a kerék ki­ömlés felöli vége és 3 a keréknek ehhelyütt 15 mért átmérője. A résben elrendezett 4 gyűrű az 5 fedéltérben lévő üzemi vizet iá. 3 átmérő mentén tömíti. A résben lévő 4 gyűrű 6 furata a rés 3 átmérőjéhez jól illeszkedik, amivel a rés jő tömítését 20 biztosítottuk. Az 5 íedéHérben uralkodó nyomás a,résben lévő 4 gyűrűt oly erővel szorítja ajtajához, jievczcLesen a példaként felvett esetben a 8 szívókonyök 7 karimá­jához, hogy azt dacára a futókerék 3 át-25 mérője és a 6 furat átmérője közötti ki­csiny játéknak, a forgó futókerék nem vi­szi magával. Ha különös biztonsági intéz­kedést kívánunk tenni, úgy a résben1 lévő 4 gyűrű és a 8 szívókönyök 7 karimája 30 közé bármily önmagában ismert oldható záré-szerkeze Let iktathatunk. Ha a vízben való üzemről levegőben való üresjáratra térünk át (2. ábra), akkor a szÍA'ókonyökben lévő 9 csővezetéken és a 35 10 furaton át üzemi nyomás alatt álló vi­zet bocsátunk a 4 gyűrű alá. Levegőben való üresjáratkor az 5 fedéltér nyomás­mentes, úgyhogy a résben lévő 4 gyűrű a víz üzemi nyomás alatt, amely a gyű­rűnek a szívókönyök felé fordított ölda- 40 Ián érvényesül, a 2 futók'eréken a 14 üt­közőig tolódik el és azt a futókerék a szo­ros illesztés és a kenőanyag" hiánya követ­keztében magával viszi. A futókérékkel való forgása közben a résben lévő 4 gyű- 45 rű a turbina helytálló alkatrészeivel 11, 12, 13 holttereket határol, amelyek oly bővek, hogy súrlódás felmelegedést nem okozhat. A találmány tehát a tengelyirányban el- 50 tolható, rést tömítő gyűrűvel oly réstö­mítést alkot, amely vízzel való üzemben rendkívül hatásos, víz nélküli üresjárat­ban pedig teljesen veszélytelen és ezen­kívül lehetővé leszi a résben alkalmazott 55 gyűrűnek a futókerékkel való szabatos,: fcjözfpontos beállítását. Szabadalmi igénypontok: 1. Réslömítő szerkezet Francis turbinák és eentri'ugálsziváttyúk futókerekeihez, mc- 60 Ivet a résben elrendezett, helytálló gép­résjen meg nem erősített, oly laza gyű­rű jellemez, mely mechanikus vagy hid­raulikus eszközökkel tengelyirányban kjét oly véghelyzet között tolható el, me- 65 lyek közül az egyikben a gyűrű a helyt­álló géSprészre, a futókerékkel szembeni tömítés szabadon hagyása mellett, szo­rosan felt'eksztk és másik véghelyzeté­ben a futókerékkel együtt forog és azt a 70 helytáró géprésztől kőz választja el. 2. Az 1. igénypont szerinti réstömítő szer­kezet kiviteli alakja, melyet hidraulikus san, az üzemi víz nyomásával, mozgatott réslömítő gyűrű jellemez. 75 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri LADOMÉRY ISTVÁN m. kir. szabadalmi bíró. „<1ÖVÖ" Nyomdasaövetkeaet, Budapest, IX., Erkel-u. 17. Fel. vez.: Demjén Ferenc.

Next

/
Thumbnails
Contents