132853. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nyomóklisé, főleg sík nyomóklisé előállítására galvanikus úton

4 132853. hely a kén- és salétromsavval való maratás folytán, rem vesz fel festéket és ennek következtébe n nem nyom. Ha az ilyen nyomóklisét nem óhajtjuk 5 többé hasznáki, akkor a lemezt vagy hengert benzinnel vagy terpentinnel megtisz-, títjuk a rátapadó festékmaradékoktól, azután mechanikai kezelés, mint lecsiszolás, ledörzsölés vagy másefféle művelet mellő-10 zésével, galvanikus zsírtalanító fürdőbe helyezzük, miáltal valamennyi zsírhely eltávolíttatik. Azután a klisétestet abba a fürdőbe helyezzük, melyben a felső fémréteget létesítettük és átsarkított árammal is pontosan ugyanannyi ideig galvanizáljuk, mint a felső fémréteg felrakásánál, mimellett azonban a klisétest az anódot alkotja és rágalvanizált réteg galvanikus úton ismét leválik. Azután a klisélemez vagy 20 henger, változatlan vastagsággal, illetve az előbbi kerülettel, ismét alkalmas új kép felvételére. Ez egyrészt nagy kliséanyagmegtakarítással jár, másrészt pedig a rotációs nyomásnál az az előny adódik, hogy 25 Í. hengerek kerülete nem változik, hanem mindig egyforma marad. Az eljárás a kézi maratóeljárással szemben, melynél a lemezek, főleg azonban a hengerek, ütés folytán, könnyen megsé-30 rülhetnek, azzal az előnnyel jár, hogy a kezelés kíméletesen mehet végbe, amennyiben a lemezalakú klisékhez való lemez csupán egyik vályúból a másikba kerül és hengerklisék kezelésénél a henger, futómacskával, 35 könnyen szállítható az egyik fürdőből a másikba, melv fürdők egymás mellett lehetnek felállítva. Az eljárásnak köszönhető, hogy a felrakandó réteg oly vékony lehet, hogy nincs 40 repedési hajíama. Ez különösen fontos ily kliséknek az offset-nyomásnál (lemeznyomásnál) való alkalmazásánál, melynél a lemezeket hengerbe fogják be és kézzel maratott lemezeknél azáltal adódtak ne-45 hézségek, hogy a felső réteg az áthajlítancló széleken lepattogzott és ennek következtében e helyeken a felszínre került fém festéket vett fel, úgyhogy a szélieken elkent nyomás keletkezett, ami a jelen eljá-50 rásnál ki van zárva. Azonkívül a találmány szerinti eljárás rendkívül előnyösen alkalmazható a rotációs nyomáshoz való klisék előállítására, mert ekkor végnélküli, azaz köröskörül zárt nyomóképfelületű hengerklisék állíthatók 55 elő. Ily módon lehetővé válik, folytatólag, végnélküli képeket anyAgSzalagokon, mint papiros — textilszövetek —, alumíniumfólia stb. szalagokon való nyomása. 6ő A könyvnyomtatásnál is előnyösen lehetne felhasználni az ily kliséket, ha a festékei rakáshoz közvetlen felrakóhengerről gondoskodnánk. A klisé ekkor igen jól volna védve, mivel a befestés zselatinhengerekkel 65 történik. Ekkc-r a festéket a kliséhengerről gumihengerre kellene leadni, mely azt a papirosszalagrs, rányomja. Ily módon a könyvnyomásnál is lehetségessé válik az offset-módszer szerinti nyomás. 70 Az eljárás még a következőképpen is foganatosítható: A klisétestet (lemezt vagy vashengert) előbb gyengén nikkelezzük és azután galvanikus úton vastagabb vörös, vagy sárga- 75 réz-réteget rakunk fel. Ezután a képet az ismert módszerek valamelyike szerint felrakjuk, majd a kliséfelületet ismét zsírtalanítjuk, mégpedig azokon a helyeken, melyeknek nem szabad nyomniok. Ezután, 80 galvanikus ú'jou, nikkeliéledet viszünk fel a felrakott lakkréteg magasságáig, majd a klisétestet vízzel tisztára leöblítjük, az aszfaltlakkréteget ismert módon eltávolítjuk, úgyhogy a mélyedésekben a 85 csupasz vörös- vagy sárgarézalap felszínre kerül, ezután a kliséfelülettel a gumi fölött aszfaltlakknak rektifikált oldatával kimossuk, úgyhogy ekkor ez a lakkréteg a mélyedésekben festékvonzó aljzatot alkot 90 a nyomandó kép alakjában. Ezután tollfestéket hengei'elünk be a gumi fölé, majd aj gumit nemnyiotnó helyeken, a toMestékkol együtt, gőzzel vagy forróvízzel kioldjuk, úgyhogy ez utóbbi csupán a nyomandó kép 95 helyei fölött marad meg. Ezután vízzel hígított kénsavval maratunk. Ezt követőleg a kliséfelületet ismét begumizzuk és a kliséképet terpentinnel a gumi felett a tollfestékkel együtt lemossuk, úgyhogy a mé- 100 fedésekben megint a csupasz fémaljazat kerül felszínre. Ezután a gumi fölött kanada-balzsamadalék nélküli aszfaltlakk-oldattal újból mosunk, miáltal a mélyedésekben levő vörös- vagy sárgaréz fölött ismét 105 festékvonzóréteg képződik, míg a környező nikkelfeiület, a kénsavas kezelés folytán, festéktaszítólag hat. Ennek a festékta-