132853. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nyomóklisé, főleg sík nyomóklisé előállítására galvanikus úton

2 13 28 53. lálmány szex inti eljárásnál emellett nemcsak a rétegek vastagsága, illetve a klisérelief szabályozható tetszés szerint, a galvanizálófolyamatnál mérvadó villamos té-5 nyezők megfelelő szabályozásával, hanem a nyomandó kép úgyszólván önműködően adódik a helyes effektusokkal, ellentétben a mélymaratási eljárással, melynél a fino^ mabb nyomatandó képrészeket, az első 10 maratás után, gyakran ismét le kell fedni, hogy más részeket, melyeket mélyebbre kell maratni, tovább marathassunk, ami körülményes és költséges kezeléssel' jár, míg az új eljárás kivitele egyszerű és gaz-15 daságos, rendkívül tartós és nem érzékeny klisét szolgáltat. A nyomóklisé állékonysága zsírsavakkal szemben, amelyek a nyomófestékeknél főleg figyelembe jönnek, még azzal is fokoz-20 ható, hogy annak felületét a nemnyomó helyeken, galvanikus úton, vékony krómbevonattal látjuk el. A találmány szerinti eljárással mélynyomó-, reliefnyomó-, könyvnyomó-25 könyvnyomdai klisék stb. is előállíthatók. Egy síknyomóklisé előállítási eljárást a rajz nyomán néhány kiviteli példa kapcsán óhajtok ismertetni, mely rajzon a különböző fázisok egy klisén át vett, vázla-30 tos, erősen nagyított metszetekben vannak szemléltetve. Az eljárás, az első kiviteli példa szerint, lemezalakú klisé előállításánál a következőképen jár el: 35 Aljazatként síkra csiszolt—1—-vaslemez szolgál, melynek nem szabad porózus helyeket feltüntetnie. Ezt a lemezt, galvanikus úton, rozsdásodás és korrózió ellen védő bevonattal, pl. nikkelbevonattal lát-40 juk el, hogy megkönnyítsük a kliséfémbevonatnak rákövetkező felrakását. Kliséfémen a klisé előállításánál alkalmazott, galvanikus úton lecsapandó fémek értendők, mint vörösréz, cinik, ólom, sárgaréz, 45 antimon, nikkel és króm. Alább, fontos vázlatokként, antimon, ólom vagy másefféle bevonattal ellátott cinkklisének és vörösréz-klisének előállításánál követendő eljárást ismertetünk. 50 A cinkklisé előállítására a —2— nikkelréteget (2. ábra) először vékony rézbevonattal látjuk el, ezt követőleg a —3— cinkréteget galvanizálunk rá (3. ábra). Ez a cinkréteg kapjja az átnyomatnak vagy a 55 kép fényképészeti reprodukciójának felvételéhez szükséges előkezelést. A kép felrakása után a kliséfelületet jól begumizzuk, esetleg kissé előmaratjuk, majd aszfaltlakknak, kanada-balz'samadalékkal, fino-mított terpentinolajban való oldatából ál- 60 ló timkturával kimossuk. A nemnyomó, £IZ HZ £t képrészeken kívül fekvő helyeket, melyek a nyomásnál festéket nem vesznek fel, eközben a gumiréteg védi e tinkturával szemben, míg a nyomóhelyek a tinktu- 65 rát felveszik és rögzítik. A gumit ezután gőzöléssel vagy forró vízzel való bekenéssel leoldjuk, úgyhogy a nemnyomó helyeken fekvő lakkréteg is oldódik és a nyomóhelyek a szigetelő —4— lakkréteggel bevon- 70 va maradnak. Ezután a kliséfelületet maróalkálinak és ciankálinak vizes ammóniákos oldatával ledörzsöljük, hogy a nemfedett helyéket zsírtalanná tegyük. Ennek az oldatnak 73 ?zonban csak oly erősnek szabad lennie, amennyire az a zsírtalanításhoz szükséges, mert különben a felrakott lakk meg lesz támadva. A lemeznek a vízfürdőben való leöblítése után, galvanikus fürdőben ismét 80 —5— cinkréteget rakunk fel (5. ábra), még pedig oly vastagságban, hogy a —4— lakkréteggel szintben zárjon. Erre az —5— cinkrétegre, ugyancsak galvanikus úton, vékony.—6— kromréte- 85 get (6. ábra) rakunk fel zárórétegként. Ezután a lemezt a fürdőből kivesszük, tisztára öblítjük és újból begumizzuk, majd a felrakott lakkot oldószerrel, pl. terpentin- -olajjal, a gumi fölött lemossuk, úgyhogy a 90 képet elválasztó mélyedések fenekén a csupasz fém láthatóvá válik (7. ábra). Azután a fémfelületet szekfüolajjal ledörzsöljük és rektifikált terpentinolajban oldott szíriai aszfaltból álló lakkot rakunk fel, úgy- 95 hogy a mélyedésekben, ahol tapad, —7— réteget alkot (8. ábra). A gumiréteg oldása után ez a nyomandó képet feltűntető x —7—

lakkréteg a mélyedésekben maraű, anélkül azonban, hogy azokat egész magas- 100 ságban kitöltené, mimellett a réteg vastagsága a lakkoldat megfelelő adagolásával határozható meg. Ezután ismét tisztára öblítünk, hogy valamennyi nemnyomó helyet a gumirétegen visszamaradt lakktól 105 megszabadítsuk. Ezután újabb begumizás következik gumiarabikummal és a gumi fölé az egész lemezfelületet tollfestékkel, 3ZclZ £1 litográfusnak pigmensdús, zsírszegény, fekete ryomófestékével beheitgerel- n@ jük. A gumi fölött fekvő tollfestéket ezután gőzzel vagy forró vízzel ismét eltávo-