132734. lajstromszámú szabadalom • Többtöltetű lőfegyver
mi&m. 3 tettük. Az ekként kialakított szemölcsöknek lényegesen nagyobb hordozókeresztmetszetük van, mint az eddig ismert kialakítású zavaroknál. E szemölcsök egyi-5 két a hüvelykivetőt befogadó —4— hasítok osztja ketté. Az eddig szokásos és szükséges biztosítószemölcsöket a závártest hátsó végén elhagytuk, mert az eddigi hátsó biztosítószemölcsök hordozókeresztío metszetét a két elülső szemölcs magában foglalja. A —6—• závártokban levő két —: 5— ellenszemölcsöt a következőképen állítottuk elő: Az üreges hengeralakú —6— závár-15 tok eredeti belső átmérője meg nem munkált állapotban a —2— závártestnek az —5— ellenszemölcsöket befogadó —7— bémetszéseinél fennálló átmérőjének felel meg. Az üreges hengerű —6— zavartok 20 belső oldalát a csőoldaltól kezdve addig a helyig, ahol reteszelt állapotban az —1— reteszelőszemölcsök hátsó élei felfeküsznek, arra az átmérőre fúrtuk ki, mely a —2— zévártest külső átmérőjének, tehát 25 e zévártest —2— reteszelőszemölcsei külső átmérőjének megfelel. A zavartok végén megmaradó kisebb belső átmérőjű üreges -hengert ezuiú'i két egymással szemben fekvő —8— helyen (lásd 2a. áb-30 ra), melyek az —1— reteszelős/emölcsöknek azok el nem reteszelt állapotának felelnek meg, a nagyobb belső átmérőjű elülső üreges hengerrésszel azonos falvastagságra kimaratjuk, mégpedig úgy, hogy e ki-31 maratott részek szélessége a —2— závárv test —1— reteszelőszemölcsei szélességének megfeleljen. A —2— závártestnek a —&— závártokba való betolásakor tehát az —1— reteszelőszemölcsök a tok 40 szűkebb hátsó —8— részén áthatolhatnak és ha a kibővített elülső részébe érkeztek, 90o-kál elforgatva hátsó falukkal a —6— tok belsejében kimaratáskor kapott —5— ellenszemölcsök elülső falaira ráfekhet-45 nek. A —6— tok —5— ellenszemölcsei tehát a reteszelő mozgása közben a závártest —1— reteszelőszemölcsei mögött kialakított —3— gyűrűshoronyban elfordulnak és a závártestet elforgatásakor veze. 50 tik. Ennek a kiviteli módnak az eddig ismert závárszerkezetekkél szemben az az előnye; hogy miként az 1. ábrából kitűnik, a reteszelőszemölcsök hordozókerésztmet. szeté lényegesen nagyobbra választható, 55 mint ahogyan ez az eddigi závárszerkezeteknél lehetséges volt, aminek következtében a különböző závárzatoknál szükséges és a zavártest hátsó oldalán kialakított segéd- vagy biztosítószemölcsök elhagyhatók, mert azoknak a hordozókeresztmet- 60 szetét a találmány szerint kiszélesített —-1— szemölcsök magukban foglalják. Forgó závárzatoknál ismeretes, hogy abban a pillanatban, amikor a zavártest elülső helyzetébe jutott, a zavártest elforgatá- 65 sával kezdődő sík reteszelését zárókényszerpályák vezetik be. Az eddig ismert závárzatoknál e rézselt felületeket a závártesten levő reteszelőszemölcsökön és az ezeknek megfelelő závártokkimetszéseken ala- 70 kítják ki. Az 1., 2. és 2a. ábrák szerinti kiviteli példáknál e zárőkényszerpályákat a —2— závártesten kialakított —1— zárószemölcsökön, vagypedig a —6— závár, tokban a megmunkálás után meghagyott 75 —5— ellenszemölcsökön kimetszett —9-—, illetőleg —10— rézselések alkotják. A závár oldásához való nyitókényszerpályát az eddig ismert szerkezeteknél a zavártest fogantyúján metszették ki, mely 80 a závártesttel helytállóan volt összekötve, vagy azzal egy darabból készült, vagypedig a závártestből kiálló reteszelőszemölcsökön metszettték ki, aminek következtében az ellenkényszerpályának a zavartok- 84 ban való előállítása meglehetősen nehéz és bonyolult volt. Mivel a találmány szerinti zavarnál a fogantyúrész, lejebb bővebben ismertetett módon, a závár oldható részét alkotja, a nyitókényszerpályát vagy a 90 —2— závártesten további ;—11— vagy —13— rézselt felületként vagypedig a závártestben elrendezett —16— hüvelyhúzó rézselt—15— felületeként alakítjuk ki. Ennek a kialakítási módnak az az előnye, 95 hogy a závár hengerköpenyéből semmiféle rész sem áll ki. A rajz a találmány szerinti nyitókényszerpálya három kiviteli példáját szemlélteti. Az 100 1. ábra azt a kiviteli módot tünteti fel, amelynél a —11— nyitókényszerpályát á —3— gyűrűshorony széléből metszettük ki, mely gyűrüshornyot, miként már említettük, a —2— zavártest hengertestéből az 195 —-1— reteszelőszemölcsök kimunkálása végett esztergályoztuk ki. Ennek a nyitókényszerpályának ellenkényszerpályájá a zavartok —5— ellenszemölcsein kimetszett —12— felület (2., ül. 2a. ábra). tl0 A 11. ábra szerinti kiviteli példánál a —13— nyitókényszerpályát a —2— zá-
