132697. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus szabályozó belső elégésű erőgépekhez

132697. 3 nyomás alatt álló 35 kamra felé fordított oldalán van, vékony selyemszövetből, előnyösen ballonselyemből, a membrán középső 48 rétegét körülbelül 0,4 mm fal-5 vastagsággal mesterséges gumiból, például bunából és az olajtér felé fordított 49 rétegét bőrből készítjük. E három réteg közül a gumiréteg tökéletesen tömít és sem levegőt, sem olajat nem enged át. Ez ío a gumiréteg azonban egymagában az ilyen szabályozókban előforduló mechanikus igénybevételek felvételére nem elegendő, mert a két kamra közötti nagy nyomásingadozások következtében kíhasa-15 sodnék és elszakadna. E jelenségekkel szemben kellő biztonságot nyújt az egyik oldalon alkalmazott nagy szilárdságú selyembevonat és a másik oldalon alkalmazott bőrbevonat, amelyeket lazán fektet-20 tünk a gumirétegre és a gumiréteggel együtt 50 és 51 karimák közé fogtuk be. Ugyanilyen szilárdságú membránt kapnánk akokí is, ha a membrán mindkét oldalán selyemborítást vagy mindkét olda-25 Ián bőrtárcsát alkalmaznánk. A membránnak a 35 kamra felé eső oldalán azonban bőrtárcsa alkalmazásának az a hátránya volna, hogy a bőr hamarosan rideggé válnék, mert állandóan a száraz és 30 bizonyos esetekben meleg, valamint port is tartalmazó levegő behatásának volna kitéve, mely a 35 szabályozókamrát tölti meg. A membránnak az olaj felé eső oldalán azonban selyemréteg alkalmazható 35.volna anélkül, hogy ezzel a membrán szilárdságát veszélyeztetnők. Bőrnek ezen az oldalon való alkalmazása azonban előnyösebb. A bőrréteg ugyanis, dacára annak, hogy nem tökéletesen tömít, 40 bályozómozgásokat még rövid ideig elvégezheti, ha valamilyen különös okból a gumiréteg megsérül és nem helyettesíthető azonnal új gumitárcsával. E célra a bőrbevonat megfelelő akkor is, ha a gu-45 mi réteg csak hosszú üzemi idő múlva válik hasznavehetetlenné. A bőr ugyanis állandóan érintkezik a 6 tartányban lévő olajjal, úgyhogy engedékeny és simulékony marad és eredeti tömöttségét nem veszti el. 50 Szabadalmi igénypontok: 1. Pneumatikus szabályozó készülék belső elégésű erőgépekhez, melynek a tüzelőanyagbevezetést befolyásoló, két szabályozó kamra között mozgatható vá- 55 laszfalat alkotó szabályozó membránja van, mely kamrák közül az egyik a gépbe torkoló légbevezető csatornával, a másik a motort környező légtérrel közlekedik, melyre jellemző, hogy a há- 60 rom rétegből álló membrán középső rétegét 0,5 mm falvastagságnál vékonyabb, mesterséges gumiból készült lemez alkotja, mely lemez egyik oldalán bőrborítás, másik oldalán selyemborítás 65 van, mimellett az előnyösen baüonselyemből készült selyemréteg a motor légbevezető csatornájával összekötött kamra felé eső oldalon és a bőrből készült réteg a gumiréteg másik oldalán 70 van elrendezve és a külső légtérrel közlekedő kamrában lévő olajjal érintkezik. 2. Az igénypont szerinti pneumatikus szabályozó készülék kiviteli alakja, melyre 75 jellemző, hogy a mesterséges gumiból, például bunából készült réteg 0,4 mm vastag. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti pneumatikus szabályozó készülék kiviteli 80 alakja, melyre jellemző, hogy a membrán három rétegét három egymáson lazán fekvő tárcsa alkotja. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti pneumatikus szabályozó készülék 85 kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az olajat tartalmazó kamra, amelybe a befecskendező szivattyúnak a membránnal összekötött szabályozórúdja nyúlik, a befecskendező szivattyú homlokolda- 90 Ián van megrögzítve. ! rajzlap mclicklcUcl. Feleifis kiadó: űr. ladoméri LA.DOiIÉRY ISTVÁN in. kii', szabadalmi bíró. „.löVö" Xyomdaszövetkezet. Budapest, TX., ^rkel-n. 17. Fél, vez.: Bénijén Ferene,