132397. lajstromszámú szabadalom • Gázfejlesztő készülék, különösen motoros járművekhez

2 1323 9 7, Ha a levegőt a gázfejlesztőbe az 5 nyíláson át fúvatjuk, akkor —a— izzási körzet keletkezik. Amikor már ezen a helyen anynyi salak gyűlt össze, hogy az a gázosítás 5 folyamatát károsan befolyásolja, a 7 csőtolattyút úgy állítjuk át, hogy az 5 nyílás} elzárja és a 6 nyílást teszi szabaddá, amikor is új —b— izzási körzet keletkezik. Ez az izzási körzet nincs annak a veszélynek 10 kitéve, hogy -a salak az —a— körzetből a —b— körzetbe csúszik át. A —-b— körzetben keletkező salak^ akadály nélkül * lesüllyedhet és az előző —a— izzási körzet fölött levő tüzelőanyag az új —b— körzet 15 felé csúszik, úgyhogy a tüzelőanyagkészletben üreg nem keletkezik, . Ha egyszerű levegőfúvókákat a 4. ábrán szemléltetett módon rendezünk el, a fentiekben ismertetetthez hasonló hatást ér-20 hetünk el. Ebben az esetben a 9 és 10 fúvókák egymás felé irányulnak, azonban a fúvókákból kiáramló levegőáramot úgy szabályozzuk, hogy a két levegősugár nem hiatal a két sugán tengelyének —c— metsző-25 pontjáig, hanem előbb elenyészik, úgyhogy ja 9 fúvóka üzembehelyezésekon az —a— izzási körzet és a 10 fúvóka üzembehelyezésekor a —b— izzási körzet keletkezik. A •két 9 és 10 fúvókát közös 11 forgó tolaty-30 tyúval szabályozzuk, mely a 12 vezetékből beáramló levegőt mindenkori helyzete szerint vagy a 9 íúvókához vezető 13 elágazóvezetékbe vagypedig a 10 fúvókához vezető 14 élágazóvezetékbe vezeti. 35 Miként az 5. ábrából látható, a fúvókákat úgy is elrendezhetjük, hogy az egyes fúvókák egymást keresztezzék. A fúvókákat ebben az esetben is közös 15 forgótolatytyúval szabályozzuk és a friss levegőt a 16 40 csövön át vezetjük be. Ha a 4. és 5. ábrák szerinti kiviteli példáknál nem egyszerű fúvókákat, ha-Jiem' a 3. ábrán szemléltetett fúvókákat alkalmazunk, akkor adott esetben négy vagy 45 több egymáshoz képest eltolt izzási körzetet létesíthetünk. Ezzel a tüzelőanyagnak az 1 gázfejlesztőtartányban való mozgását tetszőlegesen irányíthatjuk és az izzási körzeteket a salak képződése vagy üregek ki-50 alakulása huzamosabb üzemben sem befolyásolja károsan. A tömören kialakított és megfelelő harántfuratokkal ellátott ' 11 forgó tolattyű helyett csőtolattyúkat is használhatunk, 55 melyek a friss levegő bevezetésére váló vezetéket is alkothatják és melyeknek falában a fúvókák csatornáival csoportonként vagy egyenként összeköthető kimetszések vannak. A forgó- és csőtolattyúkat vagy a vezetőülésből kézzel, például meg- 60 felelő szabályozórudazat közvetítésével, vagypedig önműködően, például a gázfejlesztőben fellépő nyomáscsőkkenés függőségében nyomásmérőkapcsolók segítségével állíthatjuk át. A gázfejlesztőt egyéb- 65 [ként a találmány keretén belül tetszés szerint alakítjuk ki. A szemléltetett kiviteli példáknál a fejlesztett gázt a friss levegő befúvatáshoz való fúvókákkal szemben elrendezett 17 rostélyon és 18 vezetéken át 70 vezetjük el. / A találmány helytálló berendezésekhez is alkalmazható. Szabadalmi igénypontok: 1. Gázfejlesztő készülék, különösen gépjár- 75 művekhez, az égési levegő bevezetésére való több, egyenként vagy csoportosan bekapcsolható fúvókával vagy fúvókanyílással, melyre jellemző, hogy a fúvókák vagy fúvókanyílások a gázfejlesztő 8

Q különböző, a gázfejlesztő tengelye mentén egymással szemben eltolt helyeken torkolnak, úgyhogy a gázfejlesztőben többj előnyösen két oly izzási körzet keletkezik, melynek a gázfejleszLőj tengelye men- 35 tén egymással szemben el vannak tolva. 2. Az 1. igénypont szerinti gázfejlesztő készülék kiviteli alakja, melyet a levegőt a gázfejlesztőbe egymástól távolodó sugarakban vezető több fúvóka, vagy több CQ furattal ellátott fúvóka jellemez. 3. Az 1. igénypont szerinti gázfejlesztő készülék kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy több fúvóka vagy egyetlen fúvókatest fúvókanyílásai akként vannak el- 95 rendezve, hogy a gázfejlesztőbe bevezetett levegőt közös metszéspont felé vezetik, azonban a bebocsátónyílások keresztmetszete úgy van méretezve, hogy a belépő levegő nem hatol a sugártenge- 100 lyek elméleti metszőpontjáig, úgy hogy az egyes fúvókák üzemében külön-külön izzási körzetek keletkeznek. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti gázfejlesztő készülék kiviteli alakja, 105 melyet kézzel, például jármű szerelékfalán elrendezett állítóeszközzel szabályozott, vagy a gázfejlesztőben uralkodó nyomás függvényében szabályozott fúvókák jellemeznek. no 5. A '4. igénypont szerinti gázfejlesztő készülék kiviteli alakja, melyet a fú vékákhoz vezetett friss levegő mennyiségét