132360. lajstromszámú szabadalom • Kettős rázórosta

Megjelent 1943. évi december hé 15-én, «1«TAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÁÖ SZABADALMI LEIRAS 132360. szám XVII/f. (Vll/f.) osztály. - K—16004. alapszám. Kettős rázórosta. Kaszó Dezső ny. Máv. főellenőr, Fülek. A bejelentés napja: 1942. évi július hó 23. 10 15 A találmány felső és alsó határérték! közé eső szemnagyságok kirostálására való ket­tős rázórostára vonatkozik, mely ennek megfelelően egy felső, nagyobb lyukbőségű és egy, ez alatt fekvő, kisebb lyukbőségű rostát tartalmaz. Az ily kettős rosták mind­két rostáját egyirányúan mozgatták, mi­által a reak'cióerők a rosta alapjait "es a rostát tartalmazó épületet is erősen rázták'. A találmány szerint a hajtómotorral közös állványra szerelt rázórosták oly haj­tómű révén kapcsolódnak a motornál, hogy a két rosta a középállástól ellenkező irány­ban mozog. A legcélszerűbb megoldási alakjában a hiajtómo'orral közös állványban vízszintes tengelyeken lenglietően ágyazott, közép­állásukban függőlegesen álló, kétkarú eme­lők felső kanjával a feíső, alsó karjával pe-20 dig az alsó rosta van csuklósan kapcsolva. A mellékelt rajz a találmány két megol­dási alakját mulatja vázlatos oldalnézet­ben. Az —1— állványban van a —2— hajtó-25 motor, valamint a két vízszintes —3, 3— tengely ágyazva. Mindkét —3— tengely mindkét végéri egy-egy, középállásban függőlegesen álló kétkarú —4— emelő ül, melyek alsó —5— végeikkel az alsó —7— 30 rostával, felső —6— végeikkel pedig a —8— feiső rostával vannak csuklósan kapcsolva. A lengő rendszer egyik, pl. az alsó rosta —9— pontja a —10— hajtórúd révén van a—2—motortengelyen ülő —11— excenter-35 rel kapcsolva. Célszerűen a motor tenge­lyének mindkét végén van egy-egy excen­ter úgy, hogy a —7— rostát két oldalán fogják meg a hajtórudak. A fenti szer­kezet folytán akkor, amidőn az alsó rosta a középállásától a motor felé leng, ugyaii» 40 akkor a felső rosta a motortól távolodik, miáltal a tömegeknek és a —4— emelők felső és alsó karjai hosszának kellő meg­fváliasztásával a reakcióerők a gépállványon tökéletesen kiegyenlítődnek. 45 A rostálandó anyag a —12— táplálótól* csérből kerül a —8— lejtős felső rostára, amelyről a megengedett felső határnál na­gyobb darabok a —13— csatornába hul­lanak, míg az áteső anyag az alsó —7-— 50 rostára hull, amelyen a megengedet alsó határnál kisebb szemek átesvén, a —15— lejtős fenéklemezre kerülnek és a —16— csatornán át távoznak, míg az ugyancsak lejtős —7— alsó rostán fennmaradó anyag 5§ a —14— csatornába kerül. A két rosta ellentétes mozgatását más, pl. a 2. ábrában feltüntetett módon is el­érhetjük', amelynél a rosták külön —17—, ill. —18— alátámasztó- vagy felfüggesztő so ingákra vannak csuklósan szerelve. Az egyik és másik rostát tartó: ingák kel­lően megválasztott —19—, ill. —20— pont­jai —21—, ill. —22^- hajtórudak révén a —2— motor tengelyének 180°-kal elékelt 65 —23—, ill. —24— forgattyú-csapjaival van­nak kapcsolva. Szabadalmi igény pontok : l.Kettős rázórosta, mely egy felső, ua- 78

Next

/
Thumbnails
Contents