132213. lajstromszámú szabadalom • Közbeeső elintézés miatt később hirdetjük
2 1322 13. Szabadalmi igénypontok. 1. Szorító villamos vezetékekhez, jellemezve legalább két fémtesttel, melyek egyikén a villamos vezeték be-5 fogadására kimetszés, a másakon 'e kimetszésbie illő nyúlvány van, jelle>.r:iezve továbbá e fémtesteket egymás-' hoz szorító oldható eszközzel. 2. Az 1. igénypont szerinti szorító • kir 10 viteli, alakja, melyre jellemző, hogy a fémtesteket egymáshoz szorftó eszköz egy vagy több csavar, mely csavar vagy csavarok és a fémtest között rúgó van. 15 3. Az 1. vágy 2. igénypont szerinti szorító kiviteli alakja, jellemezve három egymáshoz csatlakozó fémtesttel, melyek közül a középső fémtestnek! ;ké( egymással szembeni oldalán egy-egy 20 kimetszés vagy nyúlvány van, mely kimetszésckfoe illetve nyúlványokra egyHegy további fémtest nyúlványával illetve kiimetszésével illeszkedik, jellemezve íávábbá a három fémtesten 25 átmenő — célszerűen két — csavarral, mely a csaVarfejtől legtávolabb fekvő fémtest menetében kapaszkodik1 . 4. A 3- igénypont szerinti szorító kiviteli, alakja, melyre jellemző, hogy a középső fémtestnek átellenben fekvő 30 egy-egy kimetszése (2, illetve 3) van, melybe a csatlakozó fémtest (^4, illetve 5) e gy-egy nyúlványával (4', illetve 5') illeszkedik. 5. Az. 1—4- igénypontok bármelyike 35 szerint szorító kii viteli alakja, melyre jellemző, hogy a szorító fémtestei könnyűfémből, célszerűen alumíniumból vagy alumíniumötvözetből vannak. 6.Eljárás az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti villamos vezeíékszorító előállítására, melyre jellemző, hogy fémből való alakrudiakat, célszerűen —H— és —T— keresztmetszetű alakrudakat a szorító magasságának megfelelően feldaraboljuk, ezután a feldarabolt fémtesteken furatokat létesítünk, illetve csavarmeneteket készítünk, majd a fémtesteke' 50 csavarokkal szorítóvá egyesítjük. 40 41 1 rajilap melláki*tl*L Fílslés W«áó: ár. ladsmári SSMHHTXII ÍJTYAX m. irir. snabaialmi bírd ..J*?Ö" Kye»«affliävetk»zat, Suäaseäl. IX.. BrkeJ-u. T»L: HS-SCí. fel. vez.: Bemiéo Fere&t
