132197. lajstromszámú szabadalom • Hajtószíj és eljárás előállítására

2 132197. 1. ábra a szíj egy darabjának felülnézete és a 2. ábra a szíj keresztmetszete. A 3. ábra a szíj elemeinek összekötőnél 5 létesítő kapocs példája kiegyenesített állapotban, felülnézetben és" a * . 4. ábrán a 3. ábra szerinti kapocs meghajlított állapotban, oldalnézetben látható. A rajzon fellüntelell kivileli alaknál a 10 súrlódást közvetítő (1;

elemet Jirómbőresíkok alkotják, melyek példaképén magában véve ismert módon élen futó szíjként vannak kialakítva. Ez a hajlószíj(a'akú (1) elém fut a szíj tárcsán, azonbtn az 15 ismert megoldásoktól eltérően az erőálvitelben nem vész részt, hanem csak a súrlódás átvitelét közvetíti. A, súrlődóelemnck krómbőrcsíkokbÓl való "készítése azl az előnyt nyújtja, hogy a vágási felülelek 20 súrlódási együtthatója igen nagy. Az. erőátvitelt létesítő vagy húzó alkatrészt az ábrázolt foganatosítási alaknál a (2) drótkötél alkotja, mely a szíjtárcsával nem érintkezik és kizárólag a hajtóerő 25 átvitelére szolgál . Az (1) bőrcsíkokon helyenként a (3). csapok mennek át, melyek a (4) kapcsok~ kai együtt, az„(1) és-...(2) elemek egyesítésére valók. Az : összeköttetést úgy hozzuk 30 létre, hogy a (4) kapcsokat a 3. ábrán Iáiható helyzetből kétrét meggörbítjük, olyképen. hogy (la) száraik a (3) csapokai közrefogják. Az eredetileg egyenes szúrat< a 4. ábrán pontozott an rajzolt görbített 35 helyzetben vannak. A bőrcsíkokból cs acélhuzalból készült szíj súrlódási együtthatója igen nagy ős emellett szakítószilárdsága a legjobb bőrszíjának többszöröse (körülbelül 3—4-sze-40 rése), * • - -Ax (i) és (2) elemek összekapcsolására az ismertetett béklyószer-ű (4)- kapcsok helyett bármiiyen más kapcsoló eszköz alkalmazható. 45 Az (1) surlódó elem számára krómbőr -helyett másfajta bőr. továbbá gumival, halálával vagy egyéb anyagokkal telített textilanyagokat, műanya;;ol, fém-, különösen 50 rőzvelülékes lextilanvagol slb. is használhatunk. A (21 elem' drólkötől helyell pl. megfelelő hajlékonysági ói húzószilárdsága'"acélszalagból is készülhet.' Asúrlódási eg\ ü Ihatól ős a szíj lajlékony-5 ságál .i kivilel o'van módosításával növel-.'V -. -. . . i-I'IIHC.» k'iuló: iir. Inriouicri SZMUIiTN heljük, hogy a hosszirányban futó súrlódócsíkokat harántirányban több darabra tagoljuk, mert a felületnek a tagolás folylán előálló megszakítóitsága a támadópontok. szaporodása révén a súrlódási ellen-60 állást fokozza. Ez a kivitel ezenfelül a szíj hajlítóellenállásál és a fellépő hajlítófeszültséget csökkenli. gyorsan futó szíjaknál légpárnák keletkezését kiküszöböli és ezzel a szíj járásai simává, egyenletessé (,$ leszi. A húzóelemnek nagy szakítószilárdsága és rugalmassága, valamint csekély alakváltozása a súriódóelem nagy súrlódási együltlialójával kapcsolatban a szíj csúszásai csaknem teljesen megszünteti. A 70 szíj állandóan rugalmas szalagként működik, melynek rugalmassága, a terhelés hirtelen változásait kiegyenlíti, A súrió^ÓJiemneK. a húzóelemmel való öiSzeKöLésexvor úgy j ..rhatunk e., ho^y 75 a súrlódóalemet a .várható teiheltsnek megfelelő mértékben megnyújtjuk, illetőleg előfeszültséggel szereljük. Ezzel az eljárással a rugalmas csúszás (slip) kedvező és csaknem állandó értéket vesz fel. . so Szabadalmi igénypontok: 1. Hajtószíj, mely két egymással kapcsolatba hozott elemből van, melyeknek csak egyike érintkezik a szíjtárcsával a súrlódás közvetítésére, másika pedig 85 ezért kizárólag erőátvitelre való, azzal jellemezve, hogy a kizárólag erőátvitelre való elem drótkötél vagy acélszalag, mely a súrlódási közvetítő, a szíjlárcsán élével futó csíkokból (pl. Bőr-, 90 gumi-, impregnált tcxlilcsíkok) álló elemmel a hosszirányú kölcsönös elmozdulási kizáró módion van összekapcsolva. 2. Az 1. igénypont szerinti hajlószíj foganatosítási alakja, melyet a szíj két al- 95 katejemét •egymással egyiesítő szegecsek, gyűrűkj kapcsok,vbékíyók, plpmbák vagy egyéb kapcsolóelemek jellemeznek. [ • 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti hajtószíj foganatosítási alakja, azzal.-jellemezve, ioo hogy a súrlódóslem felülete a súrlódá's . 1 növelésére harántirányban meg van szakítva, 1. Eljárás az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti hajtószíj előállítására, azzái jel- 105 lemezve, hogy a súrlódóslemek a másik elemmel való összekötésekor az. előbbit megnyújtjuk.. 1 rajzlap melléklettel. ÍK ISTVÁN m. kii. «zóhaiíalmi tttró. .' ., .JOVO" Nyumilusíüví-ibezet,;Budapesti IX;, Erkel-u. 17. Tsl.: 182-878. Fel. Vez.: Bernjén Ferenc