132197. lajstromszámú szabadalom • Hajtószíj és eljárás előállítására

Megjeleni 1943. évi november líó 16-án MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 182197. szám. V/e/l. osztály. — D—5398. alapszám. Hajtészíj és eljárás előállítására. Deczky Andor részvénytársasági főtisztviselő és Magyar Lajos gépszíj- és műszaki bőrárugyár r. t. cég, Budapest. A bejelentés napja; 1941. évi inárcius hó 8. A hajtószíjak teljesítménye a hajtószíj anyagának szakítószilárdságától, rugalmasságától és a.hajtószíj anyagának, valamint n szíjtárcsa felületének súrlódási együtt-5 hatójától függ. Az eddig használatos géphajlószíjak a felsorolt feltételek mindegyikének nem tehettek eleget, mert a feladatot egyetlen anyaggal kísérelték megoldani és így va?y a szakítószi árdiság vagy 10 a hajlékonyság vagy a súrlódási együitható rovására engedményt kellelt tenni. A találmány .olyan hajtószíj, mellyel a fent vázolt követelmények hiánytalanul kielégíthetők. A találmány értelmében a hajis lószíjat az eddigi megoldásoktól eltérően nem egyetlen anyagból készítjük, hanem a súrlódás létesítésére és a teljesítmény átvitelére két, különálló alkatrészt alkalmazunk. 20 Az egyik alkatrész, mely a szíj tárcsával érintkezik, nagy súrlódási együtthatójú hajlékony anyag, melynek súrlódási együtthatóját' még megfelelő kialakítással növelni is lehet. A másik alkatrész, mely a 25 terhelés tulajdonfiépeni hordozója, olyan anyag, melynek szakítószilárdsága a szíjhaj táslíoz eddig használt anyagokénál jóval nagyobb, célszerűen annak többszöröse és amely anyag nagy rugalmassági ha-30 tár mellett az erő behatására igen kis alakváltozást szenved. A hajtószíjnak ezt a két elemét egymással megfelelő kapcsolóelemek, ph szegecsek, gyűrűk, kapcsok, plombák és más effélék útján egye-35 sítjük. A nagy szakítószilárdságú húzóelemnek a nagy súrlódási együtthatójú hajlékony súrlódóelemmel; .való együttes alkalmazása a keresztmetszetnek és ezzel a szíjban fellépő hajlítóíeszüitségnek lényeges csökkentését teszi lehetővé. Azonos 40 biztonság mellett tehát a hajtószíjnak munkára felhasználható szilárdságából nagyobb hányadrész marad fenn hasznos munka . teljesítésére. Ily módon azonos teljesítményt sokkal kisebb keresztmetszetű szíj- 45 jal tudunk átvinni, ami a korszerű gépi berendezéseknél igen fontos követelmény, de elérhetjük azt is, hogy valamely adott keresztmetszet megtartása mellett olyan teljesítményeket tudunk a szíjjal átvinni, 50 amilyenekről eddig szíj hajtásban sző sem lehetett. A teljesítmény növelésén kívül különös fontossága a találmánynak abban van, hogy a súrlódófelület sajátságos kialakításával a szíjhajtás céljaira olyan 55 anyagokat is felhasználhatóvá tehetünk, amilyenek eddig hulladékszámbí* mentek. A találmány szerinti hajtószíj tehát két irányban jelent haladást: az egyik a teljesítmény növelése, a másik az anyagok 60 gazdaságosabb kihasználása. Ez utóbbi körülmény különösen a jelenlegi nyersanyaggazdálkodás szempontjából igen nagy fontosságú, mert azonos teljesítmény kevesebb olyan anyag felhasználásával vihető 65 át, amelyben hiány van. A szíjat az a körülmény is gazdaságossá teszi, hogy elemei tömeggyártásban készíthetők és az így gyártott elemekből bármilyen méretű szíj állítható elő. 70 A mellékelt rajz a találmány szeritíti hajtószíj példaképeni kiviteli alakját mutatja, még pedig az