131930. lajstromszámú szabadalom • Lengőkaros kerékrúgózás

i 3 1 9 3 0. 3-szögletes keresztmetszetű, amelynek végeit a (12) kengyelek fogják közre és erősítik ( gvrt•/t a (2) tengehhe/ erő ,ített tehát ( i íi 1 go (7) kamnaho/ III'ML /[ a 5 ('. Lngokaiho/. ^ nigít itk/eunn a (!.>/ it b tette, lí i' , d _g ) ^ i wul 1 cini h * n 1 "ni ni Ml) 'uiii/bm Kolatot dlehe toklot is . 1 i/ii», , n'th 1 >I |J i t,a c.lv^fi'L'i 10 I- < t m s i i c / h !/< b i ./la ido untke i s n ^ m a tikit Ki I I \

> P a ítkucsiugo \ ' L 1» < /•) h i - i 1) •'< ! ! oh ili.'if'>-c L i. íen 'ni'koi a (4) luigokai mo/gV->i i ( ) i ki <siug«>t '/«• /KiUiiini igseL-zt;, I) , L ' i' i i.',o' LJul <.'\ »Ima/hal ju1 a i n\ g iz li'ii>\ «i lekb lit i tikircsrugót lt iliiIt -L uivo/ta s lm zgas íbim a suilo ( a1- la| adás i,^i- Lkv/o Indás ie\en gai(i,/i Lit \a-, (óbb ! kuiMiigo alkalma 20 /a i i tleii a iekbihtet a lekeicMugók ko / > ( í eíhih t/ln íjuk í <d iá 'iimti ihuide/e mukoJé*> I ' i.i g| g\ 7/uk hog\ ennél a laüij ( >viii°tl rsu'tm kV JÓ (.ÍJ kei ék, dliUt 2J l'5 kngokai i.Mii i (kittkeioehii) toiek t (fi) mgol am h i íohilasnak azon 1 mmc-uik a IIJLO nője all Jkn, haii.ni i L ig* \ags l'bl> meiiete a ti ivti.csiuüo um »uaiiMi iiouludtse ko/hui mén a 30 (1 i Kkluitiik i- n

j

ki s/oiul, iíg-\bog\ i \ i „i i haladó iii(>(ioii gondolkodhatunk .i i </\oda iiv hdasanak Jtlíog íviiól, CMI l , i > uol 1 lahmin '•/< 117iti kngokaios leng I\-35 i L / i •> u it ig> efonw teh/ohgl sen i t hiti) iu\ >/ alkalma/ctt nigok me i" T i >i mi ni . ni "k< «1 i mir t iki k?aíii d i ml' g a kk ic tÚ^U 1 omnni 'lh. 1 /lii mii ii!

a >-/eik

7'tet is c apag\ ' j( ' (tun

1 M run ki'l iT'cgk^o1 íi 1 e-I i i ,>'li il ) i o ipág's >ze ko7cttL kjn\' .ut^í f< s lu'kid V kngokai b mn in v a ig' kngis e annak ciha i ! i ii.l»./ i_git mni ok»/, miit Ll zokg'v 4, b ' , ii>n e> meiiet-zámn ^g\ \ > \ több ii u. i a'k iliiia/halunk i*- ig1* a IM >i 'i ' tib/d g» en \alai^íha

to m g i. i' dheío e-, kiViti kzheio ítnid lui-I1 a n.t' ^/ogi ifoidul's-a

1

t melk ti a ni o mi < i id ! - li f mai i.g,olb íiu !

< eien a ii' o ellen i'lá a is no\cv-1* l >j\ az 1 jUhlvét«''1

1 iH.u

1

cdo 111-> *n ib i'i •< l iiimk ii ^ t k^icsniüo i^'iv hadd. Ma \ m igein beM < . nun |>e 3D Jig a hali am o., toizioia. Abból," hogy rövid lengőkar alkalmazható is tntllttt a koi\i tiImeméknek meg-i ' > ii .g kn^isi mii', ii i ka '•t ig• s i -t ti' Ltunk i! íz mi ^i i • UIL c t i í i «ik a/ a un bbi n * Lioine, • » i lui^jkn i k'iiL p c 1 -WU It 60 < 1 i.l ill lll'lHt/'l ,0, 1 I 1 I ll) 4! i o 7tikt Í i m ai tuho/za 1

vu lb 1 (vc1 1 r i Hi ('J tipgt % f igoi ngeh, nl i dil't 1 L 1 < h L, milt tsitb n i (<i) 65 i < « ' \ in it' i/ i c ,> a' i!> y/. ' ' «i lit/ U Ml i 1o, k\oi l

( 5) ' <- 1 > <i ' J I ngiH ko'ul' a i i i I it I i i il 1 , titatfiito iogis'cii' i iL ui ii] oh lot is létesíthetünk, 70 . in lb in i i Mi t i i 's/'ikezct itttttli aranyal c.sUivkv,odiLi.|U'iv es ily módon az íVUéteü viszonyszám megoszt#,a folytan a differenciál szerkezet élettartamát rendkívüli •mérlekben meg[!iöviv!lietjiilk. 75 A takihnány alkalmazása révén lehetőség van leliáí arra, hogy lengőíeiig.ilvcsapos szerkezeleknél, illetve lengőtengelyen elrendezett kerekeket is hajíiliiíiss.-j.nk, vagyis a hajtó tengely! forgását csuklórend- 80 szerű, illetve csukiószerkezetek nélkül vihes.sük ni a lengő éj emellett párhuzamosain veyetí-it kerekekre. Mou\e tnabbi a t. I i' ii mm. bogi il aiiiui/1 a itMii jaiiiui lU.gotingehei 85 ! . a'1

m c

L i'. t i iiiggilk.i d i g >i.lkik, ti /(> w ku z.m« i-/v.ti alakú -. ill IU l -,> N -\ '<]>!> ít U' 1.1^)1 a » dili h '.ti uguu i '\.C i '. i li laicsil an l i) ) Kuk dk dn i/ i. i < > i 0„ Kgjll . .1^1 -, il' dl Í.L i lL.Vl.ll Ci k/ * ,11 i 1 Vb t« i minek u\ui luoukt it i t aj ' i,\ i i l dnno>. *.. he' i>> . Ik d j. > 'unni t d iuso at ng> aüilhatb bigi /ok K ÍJ ti nil liain'iun i a .'i i igMiMtltns g^U e3

,\

3 ' vtk liillHÚg 1!|.1() diuk a/ utlis! > i nullt/ 1 |i i u iiy« a u, \ Laciink a i. du i ii.'iii ' i ii ii/tiin ' a/kclma/tdt bdi,' ' n 1, ^ viliit a ( >) tekeic mgo \vg<i i ) k ng\ 'ti. mint i' in i,t iiiiek ii' • i \ hi'is ! dietve ho// eio-ut'.e a/ dl» e (hro/tliuo íes/eüh z (1 ngokii), i • n ,i Is 1 d\tan i iigmtgik ii'.i i ' it ci m ih i < un II» ti in ig am HGvegek meghúzása revén a (b) .fekercsréjgó feszültsége be- vagy utánállítható is. A találmány nemcsak új járműveknél, hanem, a mieglcvőknél is alkalmazható, mert a (6) tekercsrúgó a meglevő tengely-