131897. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés égési erőgépeknél a gyujtás megindítására gyujtólevegővel
2 t$í8$1. mány szerint, abban áll, bogy az összes elégési levegő mennyiségéhez viszonyítva igen kis levegőmennyiséget egy segédben -gerben (gyujtóléghenger), mely a munka-5 henger elégési terével egy szűk fojtófuraton át, zárószerv nélkül közlekedik, nagy mértékben összenyomunk és ezzel erősen felhevítünk úgy, hogy ez az égési térbe jutva, az ebben elősűrített tüzelőanyag-le-10 vegő-keveréket meggyújtja. A munkahengert a gyújtóléghengerrel — amelyben az elméleti sűrítés nagyobb fokú, mint a munkahengerben — egy vagy több fojtónyílás köti össze, amelyeknek akkora a mérete, 15 hogy a gyujtőléghenger kompressziólökete okozta áramlás meghaladja a fojtónyítások kritikus átárlamlási sebességét. A kritikus átáramlási sebesség elérése, ill. meghaladása u!án következik be a gyujtóléghenger-20 ben a gyújtáshoz szükséges levegőrész adiabatikus összenyomása. Az új munkaeljárást, valamint az annak kivitelére alkalmas égési erőgépet a mell. rajz alapján ismertetjük. 25 Mindkél ábrán 3 jelzi a munkahengert és 1 a segédhengert (gyujtóléghengert). Ä hengerek egymással, zárószerv közbeiktatása nélkül, egy vagy több 2 fojtónyíláson közlekednek. Az 1. ábra szerint a fojtónyílás 30 fuvókaszerű, míg a 2. ábrabeli kivilelnél két kisebb átmérőjű furat van. A gyujtóléghengerben mozog a 1 dugattyú. A külleve^ő'r — amelynek a gyújtást kell elvégeznie rúgóterhelésű 5 szelep 35 bocsátja be. Az 1, ábra szerint ez a szelep ía munkahenger fejében, a 2. ábra szerint az 1 gyujtőléghenger 4 dugattyújában van beszerelve. 6 jelöli "a íüzelőanyagfúvókát. 40 A befecskendezési égési erőgépekhez szánt új munkaeljárás a gyújtás megindítására a következő: A gyujtóléghenger 4 dugattyúját a gép hajtóműve mozgatja, még pedig négyütemű 45 [gépeknél a forgattj'útengely félfordulatszámával, kétütemű gépeknél pedig azonos fordulatszámmal. A munkahenger és gyujtóléghenger forgattyúinak viszonylagos beállításával a gyújtás pillanata a motorhoz 50 alkalmazható. A gyujtóléghenger minden esetben két ütemben dolgozik. Amikor a gyuj-tólégdugattyú alsó holtpontja felé halad, a hengertérben nyomáscsökkenés áll be, mire a hengerfejben vagy a gyujtólég-55 henger dugattyújában elrendezett rúgóterl'ésű szelep kinyílik. A szelepen át ékkor küllevegő ömlik be a gyujtóléghenger belső terébe, amelyet a dugattyú felfelé meneténél ismert módon összenyom. Az egy vagy több fojtónyíláson kiömlő, erősen fel- 60 hevített levegő meggyújtja a munkahenger elégési terébe bevezetett tüzelőanyagot. A fojtónyílásokat célszerűen hőszigetelő pl. kerámiai béléssel látjuk el. (A rajzon ez nincs ábrázolva.) A furatokat azonban 65 esetleg hőleadö közeggel, pl. kipuffogó gázokkal vagy elektromosan is füthetjük. A gyujtóléghenger térfogata általában csak 0.5—5°/o-ia a munkahenger térfogatának. Kivételes esetekben legfeljebb 10<>/o-ig terjed- 70 bet. • • A feltalált új eljárást alkalmazva, az ismert gépekkel szemben, a következő előnyök adódnak: Eddig elég magas végső hőmérséklet el- 75 érésére az egész égési levegőt kellett nagymértékben összenyomni, hogy - főleg nehezen gyulladó tüzelőanyagok használatánál — biztos gyujtást kapjunk. Szerkesztési okokból a kompresszió nem fokozható kor- go lattanul a munkahengerben, másrészt nagy kompressziónál természetesen igen magas ílesz a csúcs-elégési nyomás is, ami mindig laz összes hajtóműrészek nagy igénybevételével jár. Az új eljárásnál ellenben az 85 elégési levegőnek csak egy kis részét kell az elégés megindításához szükséges gyüjtóhőmérsékletre egy olyan gyujtóléghengerben összenyomni, melynek nincs hőhatás alatt álló közlekedő szelepe. Viszont a ta- 90 lálmány szerinti fojtóeljárasnál az összes; magas hőmérsékletnek kitett szerkezeti rév széket hőszigeteléssel is elláthatjuk. Szabadalmi igények: 1. Eljárás égési erőgépekhez a gyújtásnak 95 gyv'jtóievegővel való megindítására, melyre jellemző, hogy a gyujtólevegőt, mely az összes elégési levegőnek csak igen, kis részét képviseli olyan (1) segédhengerben komprimáljuk, amelyben az ösz- 100 szenyomás nagyobb, mint a (3) munkahiengerben és a gyujtóléghenger kompresszióterét a munkahenger elégési terével zárószerv közbeiktatása nélkül egy vagy több (2) fojtónyíláson át kötjük ösz- . sze. 2. Égési erőgép az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, amelyre jellemző, hogy a gyujtóléghenger térfogata a munkahenger térfogatának 0,5—10 0/0.-át teszi 110 ki, de célszerűen 5<>/o.-át nem haladja1 , meg . ::.'.»
