131866. lajstromszámú szabadalom • Hajtóberendezés villamos vasúti járművekhez

2 131 SC«. gaskcrékáltevéssel működő, hajlott tengelyenként beépített hajtómotorok képesek megfelelni. A találmány szerinti berendezésnél a haj-5 tott tengelyenként beépítem, a szinkron jellegű, indukciós motornak, úgy az álló,. mint a forgórészén két különböző pólusszámhoz tartozó tekercselései vannak és a forgórész táplálása öt csúszLalógyűrűvel 10 történik. A jármű sebességi fokozatai már ismert módon a hajtómotorok két különböző pólusszámú tekercseléseinek párhuzamos és kaszkád-kapcsolásával vannak létesítve. így pl. négy hajtómotor alkalma-15 zása tesetén két párhuzamos és három', gyakorlatilag számításba jövő kaszkád-kapcsolása szinkron sebességi fokozatot lehet előállítani. A találmány szerinti berendezéshez tar-20 tozó motortekiercselés szórási viszonyait, tekintettel a kaszkád-kapcsolásokra, a tekercselés megfelelő elhelyezésével előnyösen javítani lehet. E célból ajánlatos az egyik pólusszámhoz tartozó tekercseléseket 25 az álló- és a forgórészen a meneteket felvevő hornyok alján, a másik pólusszámhoz tartozó tekercseléseket pedig a hornyok felső részén, éspedig célszerűen úgy elrendezni, hogy ugyanegy hajlómotoron a horony aljára úgy az álló, mint a forgó- 30 részen az egyik, pl. a kisebb pólusszámú tekercselés kerüljön. Szabudaltni igénypontok: 1. Berendezés aszinkron jellegű indukeiós motorral hajtolt villamos vasúti jármű- 35 vek tengelyenkénti hajtására, azzal jellemezve, hogy hajtott tengelyenként álló-és forgórészén két különböző pólusszámhoz tartozó tekercselésekkel ellátott, öt csúsztatógyűrűs kivezetésű, aszinkron 40 jellegű indukciós hajtómotor van alkalmazva. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemessve,. hogy a hajtőmotor egyik pólusszámhoz tartozó tekercselései az álló- és a forgórészen a horony alján, a másik pólusszámhoz tartozó tekercselések pedig a horony felső részén vannak elhelyezve. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy ugyanegy hajtómotornál a kisebb pólusszámú tekercselés úgy az álló-, mint a forgórészen a horony alján van elhelyezve. 55 43 50 Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMEBTNIK ISTVÁN m. klr. szaka-daliái Mró. „JÖVŐ" N^ö«áSzsövétfce*Bt, Budapest, EX.. Erkel-u. 17. Tel.: Fel. vez.: Dcífijén Fereöc