131788. lajstromszámú szabadalom • Eljárás tartányok kibélelésére és ezzel az eljárással előállított tartánybélés

2 131788. 10 15 gépeknek rendszerint csak nehezen, kts nyílásokon át hozzáférhető üregeivel kap csolatban alkalmazható, amelyeket ezenfelül gyakran még merevitések is részlteit elzárnak. A találmány éppen ilyen esetekben lesz jó térkihasználást olyan helyeken lehetővé, amelyek egyébként a gyakorlatba ii tartány felvételére nem volnának hasznahatók. A találmány szerinti kibélelés külöuösképen előnyösen használható sűrített, állapotban a repülőgéppel vitt segítő-közeget („Fördermittel") befogadó repülőgépüregek nyomástálló tömítésére, melv segítő-kőzete a repülőgéprészek mentén levő áramlási határréteg befolyásolására való. E célra » repülőgép már meglévő tereit a találmány szerinti eljárással nyomással szemben *ö» mítővé tesszük és vezetékek útján az áram-20 lási határréteg befolyásolására való kifújókészülékekkel kötjük össze, mely vezetékekbe vezérelhető szelepek vannak iktatva, Ha a kifújókészülékek fúvőkákból állnak, akkor a berendezés a határréteg leszívására használható. Ilyen módon a repülőgéppel vitt sűrített segítő-közeg, a szelepek, ill. fúvókák vezérlésétől függően, orsózó nyomatékok létesítésére, vagy a felhajtóerő tényezőjének megváltoztatására használható A tömített tartányokat a repülőgép hajtószerkezete a felszállás előtt, vagypedig utazórepülés közben töltheti fel a határréteghez való segítő-közeggel, ill- sűrített levegővel. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás tartányok kibélelésére, különösen repülőgépek folyadékok vagy gázok fe> 25 30 35 vételére való üregeinek tömítésére, a taftányba, ill. üregbe vitt zsák segítségével, melyet az jellemez, hogy a bevil1 zsákot 40 felfújás útján gyorsan a tartány, ill. üreg falára szorítjuk és e falhoz olyan ragasztóanyag segítségével ragasztjuk hozzá, amelyet előzőleg e fal belső felületére vagy a zsák külső felületére vií- 45 tünk fel. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás segítségével előállított tartánybélés, melyet az jellemez, hogy a tartány, ill. üreg fala hoz ragasztott zsák rugalmas, előnyösen 50 benzinálló anyagból van, és külső felülete töltetlen és felfújatlan állapotban kisebb, mint a tartány, ill. üreg falának veleragasztás útján egyesítendő belső felülete. 55 3. Az 1. igénypont szerinti eljárással előállított tartánybélés, vagy a 2. igénypont szerinti tartánybélés foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy a zsák egy vagy több, az olvasztó-, öntő-, vagv hen- 60 gerlő-eljárással előállított, szintetikus lineáris magasfokú polimerekből, különösen poliamidekből és pnliuretánokból készült fóliából áll. 4. Az 1. igénypont szerinti eljárással, ill- a 65 2. vagy 3. igénypont szerinti bélés segítségével nyomástállóriii tömített repülőgépüreg, melyet az jellemez, hogy repülőgéprészek mentén levő áramlási határréteg befolyásolására való, sűrített ál- 70 lapotban a repülőgéppel vitt segítő-közeg felvételére alkalmas mórion van kialakítva. Felelős kiadó: dr. ladomérl SZMERTNIK ISTVÁN m. klr. szabadalmi bíró. .JÖVŐ" Nyomdaszövetkezet, Bndaoeat. IX.. Brkel-u. 17 Tel.: 18J-278. Fel. ven.: TJemjén Férem-