131672. lajstromszámú szabadalom • Héjépítési eljárás repülők és más járművek vagy tartályok üreges testeihez
2 1316 7 2. zavaró varratot lerédményez. Ahol különösen megbízható összeköttetést kívánnak, a bordák a részhézagon mindkét oldal felöl váltakozva túlnyúlhatnak és ek-5 ként a hézagok átlapolás révén zárását még erősíthetik, vagypedig a hordák tompán illeszkedhetnek és bevederezhctők. Az új eljáráshoz az építőberendezés lényegileg oly építőtestből áll, mely a me-10 revítések, tehát főleg a hordák számára ágyazásokat és ezek között a merevílésck külső héjfelületéig terjedő töltőlesteket tartalmaz, még pedig előnyösen köz hagyásával a töllőtestek és a mereví lések közölt. 15 Az ilyen, a héjat majdnem teljes felületén megtámasztó forma elhárítja a héj sérülései l még akkor is, ha a munkás teste teljes súlyával a munkadarabra feküdnék. Emellett a töllőtestek és merevítések kö-2o zölti közök a héj és a töUőtestek hibás összeenyvezésél elhárítják és más öszszekölési módok számára is elegendő szabad teret nyújtanak; végül megkönnyítik a kész héjak bevélelét a formáról. 25 A töltőtestek a formára előnyösen elcsúszlalhalőan vagy kicserélhelően vannak erősítve és ekkor lehetővé teszik, hogy ugyanazt az alapformaállványt különféle fajtájú héj testekhez használjuk, 30 mert a magasság hozzápászításával az osszalak' jelentékeny változtatását lehetővé teszik. A héj fclfeszíléséhez célszerűen öveket alkalmazunk, amelyek a forma egyik vagy 33 mindkét szélén gyorszárak és esetleg, palackzárakhoz hasonló feszílőzárak segélyével rögzíthetők és rugalmas kialakításúak vagy rugalmasan, pl. nemezzel, béleltek. Ezek a rendszerint mindegyik bordán al.„ kahnazandó íeszílőövek a repülők törzsének, a liordfelülelek gerinceinek és a hasonló járműtesteknek rendszerint kerekded alakjánál az összeenyvezés, a forrasztás vagy egyéb összeköttetés jól tömítő lé-4,- lesíléséhez minden oldal felől jő hozzászorílást eredményeznek. A rajz a találmányt repülőtörzs hálsó részének foganatos!tási példája kapcsán szem léi leli, mégpedig az 1. ábra a forma 5Ü keresztmetszete a 'munkadarabbal, a 2. ábra a forma felülnézete munka közben, a 3. ábra két törzshéj részleges keresztmetszete az egybefoglalás helyével. k'A 1 lábakon álló, padhoz hasonló 2 áll-55 vány hordja, — általában deszkából felépítve —, a 3 alapformát, a szükséghez képest 4 bordákkal kim ere ví tetten; az alkalmazandó bókonyok magasságának megfelelő magasságú 5 töltődarabokat ß csapok rögzítik a 3 alapformán és beléjük $0 csúsztatott, kisebb magasságú 7 gerinclemezek tartják a befektetett 8, 9 I'élbókonyokat; a szélesebb 9 bókonyok az egyes héjszakaszok toldóhelyei (nemeiül »Schíiflungslellc«; számára alapul szolgálnak. A (> ~ 10 hosszanti gerendák vagy gerincek (németül »Stringer«) a 8, 9 bókonyok kivágásaiba vannak fektéivé és hasonlóan vannak a 11 szegélyezőkarimák a héjak szabad szélei mentén rögzítve. ,?0 Ebben az építési állapotban a 8, 9 bókonyok, a 10, 11 gerendák és az 5 töllőtestek felületei mindnyáján egymásmelle!!: ugyanabban a külső héjfelületben fekszenek. Erre a 8, 9, 10, 11. mereví tőborda- 75 zatra ezután faszerkezet cselében enyvet kenünk és foglalófából 12 külső héjszakaszokat fektetünk s ráfeszítjük olyan, nemezzel bélelt 13 övekkel, melyek egyik végéi 11 fül larlja, másik vége pedig 15 8() gyorszár segélyével rögzíthető, esetleg a zár segélyével való feszítés alkalmazásával. Az enyv kötése után a 13 övek oldásával' a részhéjai a formáról leemeljük, a 85 széleken a 11 szegélyező gerendák mentén simára munkáljuk és ekkor következik a 11 szegélyező karimák összeillesztése en'yvezés révén és a 16 hevederek ráenyvezése a 8, 9 bókonyokra. A 16 hevedereket az összeenyvezés közben 17 fapeckek tarthatják össze, szükség esetén rugózó kapcsok járulékos alkalmazásával: másrészt, a fapeckek et csavarokkal is helyetjesílheljülí. melvek fémszerkezei esetében a hevederek teljes rögzítésé! elláthalják. llymódon az egész törzset két, elölről a hátsó részig terjedő félhéjból állíthatjuk össze. Amennyiben szükséges, mindegyik félhéjat harántosan még tovább megoszthatjuk. Repülők bordfelületei esetében különösen erős fejgerendákat, amelyek a szárny orrától annak nyomásközépponlján túl lerjednek és ekkor hasonló keresztmetszetűek, mint egy törzs, pontosan azonos módon állíthatunk elő, vagypedig ilymódon teljes egészükben héjszerű szárnyakat állíthatunk elő, amikoris a részhéjak külön-külön borítják a szívóoldalt és nyomóoldalt, vagypedig alámetszett részhéjakat alkotnak, amelyek a szárny húrjára merőleges és a szárny mentén elterülő metszési felületben illeszkednek egymáshoz.
