131577. lajstromszámú szabadalom • Fogaskerekes sebességváltóművel kapcsolt folyadékáramlásos hajtómű

131577 mindaddig, míg a 70, 72 kapcsoló .i In-iktató fordulatszámot el nem éri és mint fonl leírtuk, a 101 vezetékijén levő olajnyomás a 80 furaion át meg nem szűnik. 5 A 17 nyílások célszerűen akkorára méretezhetők, hogy velük az "•> turbinakerék bietolásának sebességét bizonyos mérték< ben szabályozzuk úgy, hogy ez meghatározott értéket túl nem lép. A 17 nyílásokban :o vagy ezek egy részén vísszacsiipószel'epeki'l helyezhetünk el, amelyekkel a turbinakerék beiktatódását a keresztüláramló fo< lyadék fojtásával szabályozhatjuk. Mint ahogy a bemutatott kivileli példákból kive-15 hető, a találmány nagy előnyöket nyújt folyadékáramlásra hajtóművek alkalmazásában, különösen rendkívül csekély kapcsolóidőket folyadékáramlásra hajtóművekkel összekötött áttételek ill. sebességváltómű-30 vek esetében. Ehhez dörzskapcso ó épp oly kevéssé kell, mint ahogy különleges, a beiktatandó kapcsolófelek gyorsítását eszkózlő sagédkapcsolókészülékeket sem kell alkalmaznunk. 25 A leirt vezérlőberendezések csuk példaképem kiviteli alakok. A kitűzött cél eléréséne tetszőleges más készülékekét is alkalmazhatunk. 30 Szabadalmi igénypontok: 1. Fogaskerekes sebességváltóművel kapcsolt folyadékáramlásos hajtómű, amelyben a turbinakerék a hajtástól való el-35 ' 'Wfllönités céljából a körfolyamból kitol">4tóan van elrendezve, amely hajtóműre. a<(5) turbinakereket a körfolyamba először részben bevezető,, a turbinakerék mögött fekvő, a járműhajtással kapcso-40 landó forgó részeket gyorsító berendezés alkalmazása a jellemző. 2. Az 1. igénypont szerniti folyadékáramlásos hajtómű kiviteli alakja, melyre a turbinákéi-ekeket eltoló nyomóközegbe rendezés a jellemző, olyan müködtetődu gallyúval, amely a vezéri őszervei ismer módon önműködően követi. 3. Az 1. vagy a 2. igénypont szerinti folyadékáramlásos hajtómű kiviteli alakja amelyre a turbinakerekeket eltoló béren dezéshez való segéderővezetést vezérlő a beiktatandó kapcsolófél állásától fcmer módon függő. (40) vezérlőszerv a jellemző. 1. Az 1., 2. vag}- a 3. igénypont szerinti folyadékáramlásos hajtómű kiviteli alakja, amelyre az (5) turbinakerék mozgását eszközlő nyomóközegberendezést befolyásoló, a részleges betolásra fojtótI nyomóközegszállítást beállító (40) vezérlőszcrv a jellemző. ."> Az (., a 2. vagy a 3. igénypont szerinti foh idékáramlásos hajtómű kiviteli alakja, amelyre a turbinakerékről a hajtolt tengelyre való erőátvitelbe iktatott, korlátozott viszonylagos elmozdulást megengedő (111) fogaskerekes összeköttetés és ezzel az elmozdulással a turbinakerék tíltolóberendezéséhez nyomóközeget szállító (121) csatornáknak a turbinakerék részbeni betolása irányában való vezérlése a jellemző. 6. Az 5. igénypont szerinti folyadékáramlásos hajtómű kiviteli alakja, amelyre a viszonylagos elmozdulást megengedő fogazással összekötött részek egyikével (pl a 24*1) el nem forgathatóan ós a másik (pl. a 11) résszel ugyancsak viszonylagos elmozdulást megengedő (115. 117) átvitellel, valamint a (116) rugókkal összekötött (114) gyűrű a jellemző, úgy: hogy a vezérléssel a rugókra; gyakorolt, az átvitt forgónyomatéknak megfelelő nyomás szerint a turbinakerék betolólöketét befolyásoljuk. 2 rajzlap melléklettel Felelgi kiad*: dr. lailomfri PZMERTVIK ISTVAV m. Mr. szabnrinlmi hiró .J0V0" N'romdamivptki-zv-. !!•: fai.i- •:. IV. Erkel u 'Jol • l'-V-ífT". Fel. vf Deaijéu Farciio