131405. lajstromszámú szabadalom • Tengelykapcsoló
t Megjelent 1943.. é^fe március hő 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG mtABM)ÁLm LEÍRÁS 131405 szám. V/e/i.-.osztály.- — L—-80§&* alapszám. Tengrtylrapcselö. Latselier-Lalka Eric technikus, és Beck-Rzikowsky Fritz technikus, Wien. A be jelentós napja: 1!>42. évi február hó 24. Németországi elsőbbsége: 1941. évi február hó 24. A találmány két koaxiális tengely, például molortenge.ly és azzal hajtott munkagép vagy -egyéb szerkezet tengelyének öszszcköíésére való tengelykapcsoló. A talál-5 mám- szerinti tengelykapcsoló helytálló vagy mozgatható, csúszóképes vagy csúszásmentes kapcsolóként alakítható ki. Mechanikus dörzskapcsolók kapcsolóiéi eil majdnem kivétel nélkül oly rugókkal szo-10 rílják egymáshoz-, amelyeket la kapcsoló zárása vege.lt feszültség alá helyeznek. Az ilyen tengelykapcsolókban csavarrugókat, vagy pusztán hajlításra igénybeveti rugókat alkalmasaink. 15 A találmány szerinti tengelykapcsoló az ismert tengelykapcsolóktól lényegében abban, különbözik, hogy több elemből álló torziós rugói vannak, melyek elcsavarodásuk közben meghosszabbodnak és ezzel a 20 tengelykapcsolót' zárják. E célra előnyösen oly torziós rugókat alkalmazunk, amelyeknél a pálca- vagy" lemeaalakú torziós Túgók a kapcsoló tengelyén kívül és azzal párhuzamosan vannak 25 elrendezve- Hogy;az egyes, rugókat- hajlító igénybevételektől mentési isük/ azokal a kapcshló tengelyéhez -sugárirányú tengelyek körül, 'vagy minden irányban lengethetffeäre* ágyazzuk. 30 A rajz 1. ábrájáhau a találmány szerinti szerkezet elvi vázlatát tüntettük fel. a 2—8. ábrák különböző kivileli ahkot mutatnak. Az 1. ábrában 1 a hajlóteiigely, amelyen 35 a tengely körül forgathatóan, de tengelyirányú eltolódással szemben rögzítetten -1 tárcsát rendeztünk el. A 1 tárcsa kerületén 3 torziós rugók egyik végét erősítettük meg. A rugók másik végét oly 5 tárcsa kerületéhez kötöttük, amely a lengelykapcso- 40 lónak az 1 tengelyen elrendezett, tengelyirányban eltolható, de az 1 tengely körül el nem forgatható felét alkotja. A tengelykapcsoló másik 6 felét a hajtott 2 tengelyen rögzítettük. Az egyes lemezalakú tor- 45 ziós rugók a 4, illetőleg 5 tárcsákban ágyazott 7. illetőleg 8 csapok körül elfordíthatók. Ha a 1 tárcsát az 1 tengely körül a. 9 nyíl irányában elfordítjuk, ekkori a 3 rugókban torziós feszültségek lépnek fel és a 50 rugóknak a 4, illetőleg 5 tárcsák felületével bezárt szöge nő, az 5 kapcsolófél pedig a ü' nyíl irányában a 6 kapcsolófél felé eltolódik, majd ahhoz szorul, amivel a kapcsolói beiktattuk. Az 5 és fi kapcsolófelek- 55 bői álló kapcsoló lehel az ábrában feltünleiett dörzskapcsoló vagy lehel tetszőleges más szerkezetű csúszásmentes, például karmos kapcsoló. A 4, illetőleg 5 tárcsának síkjaihoz rézsútosan elrendezett 3 rúgó- 60 pálcákkal annál nagyobb erők vihetők ál az 5 kapcsolófélre, minél meredekebb a pálcáknak az 5 tárcsa forgássíkjához való helyzete. Ha a 4 tárcsát a 10 nyíl irányában fordítjuk el, akkor az 5 kapcsolófél a 65 10' nyíl irányában mozdul el és a kapcsoló nyílik. A szerkezetet úgy szerelhetjük hogy a 3 rúgópálcának torziós előfeszültségük van, úgyhogy a pálcák a 4 tárcsát igyekeznek a 9 nyíl irányában elfordítani- 70
