131270. lajstromszámú szabadalom • Mutatványos játék

2 13127». nyőszerkezet 7 gyűrűje van erősítve. A 3 kötél másik végéhez az emy ősz érkezet 8 gyűrűjét rögzítjük. A 2 kötél közvetlenül csavarodik a 9 kötéldobra, a 3 kötél azon-5 ban előbb megkerüli a 12 terelő dobot. A 9 kötéldob és a 20 fogaskerék, mindkettő a 23 és 24 csapágyakban ágyazott 21 tengelyre ékelve, a 22 tengelykapcsoló útján a 10 motorról nyeri hajtását. 10 Az ernyőszerkezet kettős vázú. A külső váz rudazatát forgathatóan a 8 gyűrűre fűzött 29 pálcák, a belső váz rudazatát forgathatóan a 7 gyűrűre fűzött 30 pálcák alkotják. A 29 és 30 pálcák másik vége 15 csuklós összeköttetésben all egymással. A 29 pálcákat kívülről, a 30 pálcákat pedig belülről az emyőszierkézeteknél szokásos alakú és anyagú 31 és 32 burkolat lakarja, mety ugyancsak a szokásos módon, 20 pl. varrással lehet a pálcákhoz rögzítve. A burkolatok alsó, 33 szélei össze vannak egymással varrva vagy más módon vannak egymáshoz erősítve. A belső burkolat nem képez szerkezeti részt, célja csupán 25 az, hogy a vázakat a néző szemei elöl eltakarja. A 3. ábra az ernyőszerkezetei, csukotl állapotban, metszelheu mutatja. IIa a 7 iés 8 gyűrűket egymástól eltávolítjuk a pál-30 cák közös vége nagyobb körön kénytelen elhelyezkedni, ami az ernyőszerkeziet kinyílását vonja maga után (lásd a 1. ábrát). A burkolatok méretei úgy választandók meg, hogy kifeszülésük a 7 és 8 gyű-35 rűk távolságának növelésíekor egyidőhen következzék be. Az ernyőszerkezei ilymódon történő kinyílását a 12 terelő dob megfelelő mozgatásával a 2. és 5. ábrákon, vázlatosan bemutal ott szerkezettel érjük el. 40 A 12 terelő dob a 13 emelőkarban nyeri ágyazását, mely a 25 és 26 csapágyakhaii foroghat. A 13 emel őkar ban. nyeri ágyazását a 15 görgő is, mely a 16 körhagyó tárcsára támaszkodik. Ezt, a 17 fogaske-45 rékhez rögzítve, a 18, 19 és 20 fogaskerekek útján, a 10 motor forgatja.; A 17 fogaskerék 28 tengelye és az egymáshoz; rögzített 18 és 19 fogaskerekek 27 tengelye helytálló csapágyakban forog. Az említett fogaske-50 rekek áttétele olyan, hogy a 16 körhagyó tárcsa körülbelül egy fordulatot tesz, míg a 4 ülőeszköz a leeresztés útját megteszi. Az 5. ábra a szerkezetet a leeresztés megkezdése előtti helyzetben ábrázolja. Ha a 55 forgás megindul, a 13 emelőkar, a 16 körhagyó tárcsára támaszkodó 15 görgő révén, a 14 nyíl irányában elmozdul. Ezáltal a 3 kötél a 2 kötélhez képest visszamarad, az ernyőszerkezet 7 és 8 gyűrűje egymástól távolodik és az ernyőszerkezel 60 kinyílik. A méretek úgy választandók meg, hogy az emyőszerkezet kinyílása (a burkolat kifeszülése) akkor váljék teljessé:, ha a körhagyó tárcsa hengeres része a görgőt eléri. 65 Ha a motort elindítjuk, ismert okoknál fogva, a motor gyorsuló mozgással éri el állandó forgássebesságét, tehát a I ülőeszköz eleinte gyorsulóan, majd egyenletesen, fog haladni. A játék céljának- meg'fe- 70 lelően a hatás fokozható:, ha az ülőeszköz haladását az induláskor nagyobb mértékben tesszük gyorsulóvá, majd lassulóvá és csak azután egyenletessé. Célszerűen az ernyőszerkezel kinyílásának a gyorsuló 75 mozgás alatt kell bekövetkeznie, a lassuló mozgásnak pedig az ernyősizerkezét kinyílása ulán. Ezt a mozgási elérhetjük a motor sebességének elektromos vagy mechanikai szabályozásával, pl. fékezéssel vagy 80 elérhetjük olymódon is, hogy a 9 k'öléldobol változó keresztmetszetűvé, példáid a ('). ábrán látható alakúra képezzük ki. E kötéldob nem egyszerű licngeralakii, hanem csonkakúpokból és hengerfelületből 85 áll és alkalmazása esetén az egyenletesen forgó motor is a kívánt módon változó sebességet visz ál a kötélre. Nem változtat a lényegen, ha akár a 2. és 5. ábrákon, akár a 6. ábrán szemléltetett kötéldob a köte- 90 lek elhelyezésére a szokásos csavarmenet alakú vajatokkal vau ellátva. Ez esetben a mondottak éppúgy érvényesek', csiak a kötéldob működő felülete helyeiI annak burkoló felületét kell érteni. 95 Maga az ernyőszerkeziet es annak kinyitása sok másféle módon is megvalósítható, ami azonban a találmány lényegét, nem érinti. Az ernyőszerkezelet kinyíló szerkezet és az ernyőszjcrkezel belső váza esel- 100 leg egészen el is maradhat, ha a. megmaradó külső vázai a burkolattal oly kőnynyűvé tesszük ós a leeresztés sebességét oly nagyra vesszük, hogy az ernyőszerkezet kinyitását ,a levegő közegellenállása 105 is előidézi. Az sem változtat a találmány lényegén, ha a mozgást a hajló motorról nem közvetlenül vesszük le, hanem megfelelő áttételek útján vagy — ha motoros hajtás no helyett — pl kézi hajtást alkalmazunk vagy ha a hajtó szerkezet tehermentesítésére hasonló szerkezjetieknél, pl felvonóknál szokásos ellensúlyt alkalmazunk.