131164. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet hidraulikus motorok, kiváltképen vízkerekek és vízturbinák fordulatszámának állandótartására, változó terhelés mellett
Megjeleni 1943. évi február hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^Sffi SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 131164. szám. V/d/3. osztály. — F—9533. alapszám. Szerkezet hidraulikus motorok, kiváltképen vízkerekek és vízturbinák fordulatszámának állandótartására változó terhelés mellett. Fazekas Sándor molnár, Libickozma (Somogy-m.) és Feig Pál géplakatos, Somogyvár (Somogy-m.) A bejelentés napja: 1141. évi szeptember hó 19. A találmány egyszerű, olcsó és üzembiztos szerkezet hidraulikus motorok, kiváltképen vízkerekek és vízturbinák fordulatszámának állandótartására változó 5 terhelés mellett. A találmány szerinti szerkezet jellegzetessége egy, a motor víztöltését változtató szervet működtető, normális fordulatszámnál nyugvó, két felékelt szíjtárcsát taro talmazó tengely, ezen szíj tárcsáknak két, a motor által állandó, ellentétes értelmű forgásban tartott ellentárcsája és egy, fordulatszámnövekedésnél vagy -csökkenésnél az ellentárcsák szíjhaj Lásainak valamelyi-15 két beiktató, a motor centrifugális szabályozója állal működtetett szíjfeszítő készülék. A találmány egy célszerű megvalósítási alakjánál a szíjfeszítő készüléket a ten-10 gely körül kibillenő himba alkotja, melyben az ellentárcsák a billenőtengely ellenkező oldalain vannak ágyazva, a szíjfeszítő himba kibillenése pedig egy, a centrifugális szabályozó hüvelyével együttmozgó, a 25 himbát lengési tengelyén kívül támadó rudazattal van eszközölve. A rajz a találmány szerinti szerkezetnek egy példaképem kiviteli alakját mutatja, mégpedig,az 1. ábrán elölnézetben, a 2. áb-30 rán oldalnézetben és a 3. ábrán az 1. ábra III—III. vonala szerinti vízszintes metszetben. —a— a szerkezet állványa, amelyben az egymással párhuzamos vízszintes —b, c— 35 tengelyek vannak ágyazva. A —b— tengely csapágyai célszerűen a magasságirányban utánaállíthatók. A —b— tengelyen a két —o— és —p— szíj tárcsa van felékelve. A tengely végén valamilyen, a motor víztöltését változtató szervvel, pl. szeleppel, to- 4o lattyúval és más ilyennel együttműködő szerkezeti elem — a bemutatott kiviteli példánál —r— szíj tárcsa — foglal helyet. A —b— tengely alatt fekvő —c— tengely a bemutatott kivifeli példánál két 45 —c± — és —c2 — félrészből áll, amelyek mindegyike külön magában foroghat; belső végeik egy, az állványhoz tartozó csapágyban nyugszanak. A —ct — és —c2 — tengelyrészek külső végén a —d— és —e— 50 szíjtárcsák foglalnak helyet, amelyek hajtásukat — ellentelt forgásértelemben — a motorról nyerik. Ezen ellentétes forgásértelem okából kell a —c— tengelyt a — c x— és —c2— tengelyrészekre osztani. A —d— 55 szíjtárcsa mellett a — c x— tengelyrészre az —f— szíj tárcsa van felékelve, amely a —gi— szíjhaj Lás révén a centrifugális szabályozó —g— szíjtárcsáját hajtja meg. A —CD c2 — tengelyrészek egyben egy 6 o —k— himba lengéstengelyét is alkotják, amely himbában a —ct ,c 2 — tengelyekkel párhuzamosan, ezektől egyenlő távolságokban és e tengelyek különböző oldalain az —n— és —m— szíj tárcsák vannak ágyaz- 65 va. Ezek meghajtására a — cx — tengelyrészre ékelt —c3 — fogaskerék és a vele kapcsolódó —n2 — fogaskerék, illetve a —c2 — tengelyrészre ékelt —c4 — fogaskerék és a vele kapcsolódó —m2 — fogaskerék 70
