130993. lajstromszámú szabadalom • Fordulatszámszabályozó turbinákhoz és motorokhoz

2 130993. méretes, a rendszernek a lengésekre való hajlama el van nyomva. Az önműködő íordulatszamszabálvozásra az ismert laposrúgóinga azért előnyös, mert 5 sem könyökei, illetőleg csuklói, sem élei nincsenek és így teljesen súrlódásmentesen dolgozik. így a legkisebb fordulatszámváltozásokat is mutatni tudja és ezáltal az erőigépet pontosan vezérelheti. Ez a több vélt) Ivony acélszalagból álló —13— laposrúgók!ból (2. ábra) és az ezeken megerősített —14— súlyokból van felépítve. A laposrúgók felső vége a —15— rúgófoglalaton van megerősítve, melyet tengelyirányban a vé~ 15 kony —16— torziósrúd tart és 'melyet az —5— rugalmas kapcsoló közvetítésével az erőgép gyors forgásba hoz. A lapos rugók alsó vége a —33— karmanr tyúval szilárdan van összekötve, mely a 20 lapos rugók közvetítésével ugyancsak nagy sebességgel forog, de tengelyirányban szabadon elmozgatható. A —33— karmantyúval a —17— vezérlőtolattyú úgy van összekötve, hogy ez íugyan a tengelyirányú mozl-25 gást vele együtt pontosan követi, de a ten1

gely körüli forgásban nem vesz részt. E körülforgásban a —18— rúgó csavarási szilárdsága akadályozza, mely erős szalagraoélból a nagyobbik él irányában van tief-30 kercselve és fölül a —19— csavaranyához szilárdan hozzá van szegecselve. Ez anyára rögzített —20— csapok ugyan függőlegesen a —21— ház réseiben mozoghatnak, akadályozzák azonban, hogy a —'19— anya 35 elforduljon. H[a a —22— sapkát kézzel forgatjuk, akkor annak —23— csavarmeneítbeféte is elfordul és ezáltal a —18— rúgó többé vagy kevés'bbé megfeszül. Ez,által az a fordulatszám, melykie a szabályozó az erő-40 gépet vezérli, széles határok között beállítható. A fordulatszámnjak a terhelési változások folytán előálló változásainál, vagy a —22— sapkának a forgatása folytán bekövetkező fordulatszámbeállításnál a vezérlő-45 tolattyú a —24— perselyben tengelyirányban eltolódik és ezáltal a nyomófolyadékot ismert módon a —7, 8— két csőre kapcsolja. Ha ezután a —9— erődugattyú eltolódik, a —12— csövön keresztül a kis 50 —25— visszavezetődugattyú mozgásba jut és ezáltal a —26— visszavezetési rugót többé vagy kevésbb© húzza, vagy nyomja, aszerint, hogy mily nagy és mily irányú volt a —9— erődugattyú mozgása. A —26— 55 visszavezetőrúgó tehát bizonyos erőt fejt ki a —33— karmantyúra és ezáltal állandósítja a szabályozási folyamatot. A —25 -visszavezetési dugattyú át van fúrva, úgyhogy bizonyos idő múlva a —26— visszavezetési rúgó feszültsége újból eltűnik, mii- 60 re a szabályozó az eredeti fordulatszámot ismét beállítja. Az —5— rugalmas kapcsoló agya a —24— perselyt a két —27— és —28— fogaskerék útján lassú forgásba hozza, úgy, 65 bjogy a —17— vezérlőtolattyú belső felülete között a nyugalmi súrlódás állapota sohasem állhat be, miáltal a vezérlés mindig érzékenyen működésbe jön. A rugalmas tengelykapcsoló a 2. ábrán 70 alul még keresztmetszetben is fel van tünp tetve. A —16— torziósrúd alsó végén a —29— keresztdarabot hordja. Mellette két —30— gumitest van behelyezve, melyeket a tengelykapcsolóházhan a —31— csapok 75 rögzítenek. A vékony —16— torziósrúd hajtja az üregesre fúrt'•—17— vezérlőtolattyún (mely nem forog) keresztülhaladva a —15— rúgófoglalatot és ezzel együtt a laposrúgóinr 80 gát is. Ezáltal két különleges előnyt értünk el, mégpedig: 1. a rezgések iránt érzékeny laposrúgók védelme sérüléssel szemben, 2. a Szabályozónak rendkívül tömör, kis 85 helyet igénylő építési módja. Ha az erőgép dugattyús gép, akkor az összes tengelyek nagy járási njoigtalansáL-gával kell számolni, e gépek periodikus munkafolyamatának megfelelően. TurbiL 90 náknál is előfordulnak a meghajtásokban torziósrezgések, mégpedig ezek többnyire a fogaskerékáttételi hajtásoktól erednek. Ilyen és hasonló torziósrezgések e laposrúgóinga merev meghajtása eáetén, rövi- 95 desen a rúgóanyag kif ár adásához és a kuposrúgók töréséhez vezetnének. A —15— rugó-foglalat tömege a —16— torziqsrúd csavarási rugalmasságával együtt forgási rezgőrendszert alkot. Ez á rend- 100 szer a szerkezetnél úgy van hangolva, hogy lényegesén kisebb az önrezgésszáma, mint a —13— laposrúgónak a —14— súlyokkal és a —33— karmantyúval kiadódó forgási önrezgésszáma. Veszedelmes frekvenciájú 105 forgási rezgések tehát nem juthatnak el a 1aposrúgóingáig. Az —5— rugalmas tengelykapcsoló azonban lényegesen lágyabbra van hangolva, mégpedig úgy, hogy az a laposrúgóinga tq- 110 megeivel együtt oly önrezgésszámot ad, mely lényegesen kisebb, mint a —17—• vezérlőtolattyú sajátrezgésszáma függőleges irányban- Ezt a —13—,. —18— és —26—•