130867. lajstromszámú szabadalom • Gerjesztésszabályozás Dieselelektromos hajtású járművek számára
1 2 138867. 2 gyorskapcsolóból áll, mely utóbbi a tüzelőanyagszivattyú S rudazata közelében olymódon van elhelyezve, hogy az A, H csatlakozó rudazat közvetíté-5 sével a tüzelőanyagszivattyú rudazatával köthető össze. Az 1 önműködő mezőszabályozóhoz az n finomfokozatú szabályozóellenállás, a b kollektorszabályozó, az ez utóbbinak E forgattyú-10 karjáról működtetett (a kar egyik végállásában nyitott) c végkapcsoló, a hasonlóan működtetett (az E kar másik végállásában nyitott) d végkapcsoló, a g beállítómotor, a g motor h gerjesz-15 tőtekercsének áramkörébe kapcsolt f előtétellenállás, és az i és k szabályozóellenállások tartoznak. A c végkapcsoló az y legerjesztő relé, a d végkapcsoló pedig az x felgerjesztő relé 20 áramkörét zárja, ül. nyitja; az x és y reléknek egy-egy munka- és szünetérintkezője, azonkívül egy-egy reteszelőérintkezője van. Az 1 mezőszabályozó g állítómotorja 25 a csúszó kefékkel ellátott E kapcsolókart a b kollektor körül forgatja: A motort az alábbiakban leírt módon (az m1} ül. m 2 , vagy a w áthidalásokon át) kapcsolt x és y relék vezérlik, éspedig 30 oly kép, hogy az áram a g motoron a fel-, ill. legerjesztéshez tartozó irányokban folyik át. Az x és y relék egyidejű leesése esetén a beállítómotor forgórészének áramköre az emlí-35 tett relék u és v sztinetérintkezői által rövidre van zárva, úgyhogy ez áramkör rövidrezárt fékezőár'amkört képez, az n ellenállás egyes ellenállásszelvényeihek átkapcsolása közti 40 idő az i és k előtétellenállásokkal beállítható. A k ellenállás egymagában az n ellenállás fokozatainak lekapcsolási sebességét befolyásjolja és ezzel a lekapcsolási időnek az üzem követel-45 menyeihez való igazodását teszi lehetővé. Ez ellánállások egyben a Dieselmotornak küszöbönálló túlterhelés esetén való gyors leterhelését, kezdődő részterhelésnél pedig ismét fokozódó se megterhelését is lehetővé teszik. A 2 gyorskapcsoló különleges szerkezeti kiképzésű, nagy áttételű kettős kapcsoló, melynek a következő három állása van: 55 I. I. kapcsoló bekapcsolva, JI. kapcsoló nyitva; 2. F. kapcsoló nyitva, II. kapcsoló nyitva; 3. I. kapcsoló nyitva, II. kapcsoló bekapcsolva. 60 A kettős gyorskapcsoló egy tokban egy, az A hajtótengelyen lazán forgó B tárcsára van felépítve, mely egy áttételi rudazat segítségével egy, a hajtótengelyre ékelt C karral van összekötve. 65 A hajlótengely forgatása alkalmával az áttételi rudazat különleges kiképzése folytán a B tárcsa a hajtótengellyel együtt forog. Ha azonban a B tárcsát a D fék, M oldó- TO mágnesének gerjesztetlen állapotában rúgóterhelés alatt benyomva, rögzíti, a H hajtókar az A hajtótengelyt (pl. azáltal ,hogy a fék behúzása az áttételi rudazatban a C emeltyűkar és a 75 B tárcsa közti szerkezeti összeköttetést kioldja) csak addig forgathatja el, amíg vagy az I, vagypedig a II kapcsoló nem kapcsolódik. Az A hajtótengely forgatását a Dieselmotor tüze- 80 lőanyagszivaltyújának S rudazata végzi, amellyel a H hajtókar a K vonórúd segLségévei mindkét irányban rugózó ttan van összekötve. A B tárcsa rögzí-ése esetén az I vagy II kapcsoló 85 bekapcsolása után a szivattyúrudazat még továbbható forgatóerejét a K vonórúdon levő rúgok veszik fel. A D fék M oldómágnesének vezérlésére a B tárcsával egy W kontrol- 90 lerhenger van összekötve, melynek beállítható érintkezőgyürűi vannak. Az M fékoldómágnes \v munkaérintkezővel és z szünelérintkezővel van egyesítve. 95 A találmány szerinti berendezés a következőképen működik: A 'menetkapcsoló i'orgaüyúja a fordulatszámbeállílószerveii és a centrií'ugálszabályozón át beállítja a Dieselmotor for- 100 dulalszámát, míg a forgatónyomaték, t. i. a töltés a szivattyúrudat elmozdulásával a terhelés követelményeinek megfelelően áll be. A találmány szerinti mezőszabályozási vezérlés az N 105 főgenerátor O gerjesztő tekercselésében folyó áram (P, R gerjesztőgenerátor), t. i. a tehernyomaték változtatásával biztosítja, hogy a Dieselmotor forgatónyomatéka egy előre meghatározott 110 értéknél nagyobb értéket ne vegyen fel. A Dieselmotor fordulatszámának
