130842. lajstromszámú szabadalom • Utcai forgalmi oszlop

Megjelent 1943. évi január hó 2-án. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 13084 2. szám. VlII/i. osztály. — M—12102 alapszám. Utcai forgalmi oszlop. Metzger Hermann kereskedő, Stuttgart. A bejelentés napja: 1941. évi szeptember hó 10. A találmány utcai forgalmi oszlop lágy gumiból, vagy hasonló hajlékony anyagból. Ismeretesek már gumiból készült üre-5 ges utcai forgalmi oszlopok, felső részükön fedett fényforrás megvilágította résekkel. Ezek hátránya, hogy ha valamelyik jármű beléjük ütközik, a világításuk tönkremegy, úgyhogy az ilyen oszlop éj-10 jel már nem felel meg céljának. Emellett túlnagy az ellenállásuk a beléjük ütköző járművel szemben, úgyhogy annak ellenére, hogy gumiból valók, megsérülnek. Más ismert forgalmi oszlopoknak a vi-15 lágítótestek az oszlop alsó részében, a föld színén vannak; innen vetítődik a fény az üreges oszlop belsejébe és ennek áttöréseiben fényáteresztő üvegtestek vannak. E kivitel hátránya, hogy az oszlop vasból van, úgyhogy összeütközésnél ez is, meg a jármű isi összetörik. Megsérül továbbá a világítótest is és vele a fényforrás. Ismeretes még olyan forgalmi oszlop is, amelynél a könnyű-fémből való tulajdonképeni üreges oszlopot alapzatával meghajlítható tekercsrugó köti össze. Összeütközésnél az oszloptest összenyomódik és a rugó is elgörbül, úgyhogy ez 30 a kivitel sem megfelelő. Még más oszlopok két különálló fa, vagy fémrészből állanak. A két résznek tekercsrugóval összekötött gömbfelülete van. A szerkezeti anyag merevsége foly-35 tán összeütközéskor itt is összezúzódik a 20 25 mozgatható oszloprész és a két részt öszszetartó tekercsrugó elgörbül. Az oszlopnak ütköző jármű isi megsérül és az osz lop felső részében lévő világítás is tönkre megy. A feltalált, üreges lágygumi- vagy hasonló hajlékony anyagból való forgalmi oszlop mentes e hátrányoktól. Jellegzetessége abban áll, hogy az egy darabból való oszlop közvetlenül a föld színe felett 45 nyakszerűen összeszűkül; a fényforrás a pályatest alatt van és a fényt reflektor vetíti az oszlop felső áttört részébe. A közvetlen a föld színe feletti összeszűkülés folytán az oszlopnak ütköző jármű azt könnyen lefekteti ill. lehajlítja. Öszszeütközés után az oszlop ugyanolyan könnyen fel is egyenesedik; sem az oszlop, sem az útpálya alatt elrendezett fényforrás nem sérül meg. Az oszlop kerületén, meghatározott magasságban festékkel átitatott, egy vagy több likacsos anyagú gyűrű van. Ha valamely jármű beleütközik a forgalmi oszlopba, az összeütközés pillanatában a járművel érintkező festékes gyűrűk azt befestékezik, így felismerhető a szabályellenesen hajtó vezető kocsija. A rajz a találmány egy kiviteli példáját mutatja, az 1. ábra nézet, a 2, ábra függélyes hosszmetszet, a 3. ábra vízszintes keresztmetszet és a 4. ábra felülnézet. Az oszlop megfelelően vastagfalú, üre- 70