130800. lajstromszámú szabadalom • Futóabroncs járműkerekekhez

2 130800. peny kifeszül és a keréktest koszorújának peremei közé helyezett kengyelszárvég beszorul, a kengyelszárak kifeszülnek és ezáltal a fatestek a futó-5 felületen helytállóan rögzítve vannak. Az —a— fatestek futófelületei lassan kopnak, mivel a kopást az —f— végfacsapok késleltetik. A gumiköpeny nem érintkezik az útfelülettel, tehát nem ko-10 pik, így az új és használt köpenyek is tovább liasználhíatók. Előnye még e futó abroncsnak az is, hogy az egyes fatestek könnyen cserélhetők és a kerekek köpenyeire üzemzavar nélkül gyor-15 san szerelhetők. A textilheveder kengyel szárak helyett fémkengyelszárak is alkalmazhatók, mely esetben a szárak csuklósan vannak a fatestekhez erősítve. Természete-20 sen a fatestek felszerelése előtt a köpeny futófelületére textilborítás is helyezhető, esetleg a futóabroncsot alkotó fatestek alsó felületeire ragaszthatok. A fatestek kengyelszárai közül a kerék 25 belső oldalára eső szárak végein fémvagy textilanyagú abroncs dugható keresztül, mely a fatestek rendszeres és együttes felszereléséi gyorsabbá és kényelmessé teszi. 30 Szabadalmi igénypontok: 1. Futóabroncs járműkerekekhez, azzal jellemezve, hogy egymás mellé helyezett oldallapjaikkal egymásnak, vagy egymás mellé fektethető, a kerékkoszo-35 rúra felhúzva együttesen körgyűrűt alkotó fatestekből áll, mely testek mindegyikének, a köpenyt vagy koszorút kétoldalról körülölelő, csuklósan megerősített merev vagy hajlékony, illetve rugalmas kengyelszárai vannak, 40 melyeknek végei a keréktest koszorújának peremeibe nyúlnak. 2: Az 1. igénypont szerinti futóabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a latestek kengyelszárai textilhevedé- 45 rekből állanak, melyeknek végei ékalakú betéttel vannak ellátva. 3. Az 1—2. igénypontok bármelyike szerinti íutóabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fatestek két egy- 50 más fölött elhelyezett részből állanak és a kengyelszárakat alkotó hevederek részben e két test közé vannak befogva, míg a többi heveder a fatest alsó felületére van erősítve. 55 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti fúló abroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fatestek alsó és felső részből állanak és kéL hosszoldaluk egy-egy falappal van borítva, 60 melyek ragasztáson kívül fémabronccsal is össze vannak fogva. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti futóabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fatesteken át 65 függélyes helyzetű furatok és ebben végfacsapok vannak. 6. Az 5. igénypont szerinti fulóabroncs kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a furatokban levő facsapok palást- 70 felületein hosszrovátkák vannak. 1 rajziap rneiíékiettei Felelős kiadó: dr. ladomőri S'ZMEItTNIK" ISTVÁN m. kii', szabadalmi bíró. ^^ .„J«VÖ" Nyomdaszövetkezel;. Budapest, IX.. Erkel u. 17. Tel.: 1S2-27S. Fel. vez.: Demién Ferenc