130788. lajstromszámú szabadalom • Léghűtés járműmotorok számára tengelyirányban ható fujtatók alkalmazása mellett

Megjelent 1943. évi január hfo 2-áti. MAGTAB KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 130788. szám. XX/a/2. osztály. — R—8208. alapszám. Léghűtés járműmotorok számára tengelyirányban ható fujtatok alkalmazása mellett-Ringhoffer-Tatra-Werke A. G. cég, Prag-Smichov. A bejelentés napja: 1941. évi július hó 24. — Cseh Morva védnökség! elsőbbsége: 1940. évi július hó 31. Léghűtéses gépjárművelalél javasolták már tengelyirányban ható fujtató alkalmazását a sugárirányú fújtató helyett, mégh pedig főleg azért, mert az'ilyen tengelyiráf-5 nyú fujtató elrendezése könnyebben hajtható végre és kisebb a térszükséglete, mint a sugárirányú fujtátőé. Ezenkívül a tengelyirányú fuj tatoknak még igen sok előnyük van, úgymint pl. a lapátok tökéletes meglő munkálásának lehetősége, a lapátok elfordítása a teljesítmény változtatása '.céljáéból stb. A találmány értelmében az említett fajtájú fujitatóikat a motorok hűtésére oly 15 esetekben használjuk, ahol a motor szájmára a motor elhelyezésekor nehéz féltéiteleket kell kielégíteni a tércsökkentés szempontjából és ahol a levegőt vezető köpenyt is kis térben kell elhelyezni, a 20 hengereknek pedig oly köziéi kell egymáshoz lenniök ós úgy kell a hengereket bordázni, hogy azok a levegő átáramlásávaj szemben nagy ellenállást tanúsítsanak. Az ilyen esetek egyikében előnyösen két vagy 25 több egymásután elhelyezett fújtatót alkalmazunk olykép, hogy a légnyomás a nagyobb ellenállásnak megfelelően lényegesen nagyobbá Váljék. Ez esetben a fujtatóik szerkesztése úgy 30 történik, hogy azok lapátjai közösen a kocsivezető kívánságának megfelelően, vagy önműködően a motor melegének megfeletlően lépnek működésbe. A fujtatójsat a motor teljes szerkezetének megfelelően, illetvie a teljes egységnek megfelelőiéin úgy 35 szerkesztjük, hogy az egyik fujtató a lendkeréken és a másik a sebesísíégváltó végén hielyezenidő el, a két fujtató között pedig a levegőt vezető alagút van, amelyben a seJ-bességváltó foglal helyet. 40 A csatolt rajz egy ilyen elrendezést vázlatosan ábrázol. ( A léghűtéses 1 motornak 2 köpenye vagy burkolata van, amely olyan szorosan simul a motorhoz, hogy a levegő áthalaídása számára csak egészen szűk tér van. a motor körül. A motor 3 lendkerékéin van az egyik tengelyirányú 4 fujtató, míg a másik 6 tengelyirányú fujtató az 5 sebességváltómű végén van elhelyezve olykép, hogy a két fujtatott a 7 köpeny köti össze és ebben van a sebességváltó 5 'tokja. Nyilvánvaló, hogy szükség esetén a két fuj látónak nem kell ugyanazzal a fordul 55 latszámmal forognia és hogy az elhelyezés a sebességváltómű véglén csak példának tekintendő. A másik fujtató, ugyanis más helyen, pl. közvetlenül a lendkerék előtt is elhelyezhető, úgyhogy a két fujtató 60 közvetlenül egymás mögött van, ha a mooter általános szerkezete ezt megkívánja. Szabadalmi igénypontok: 1. Tengelyirányban ható fújtatóval műkör dő léghűtés járműmotoroluioz, azzal jel1

65 lemezve, hogy két vagy több egymás