130785. lajstromszámú szabadalom • Légi járművek vezérlőszerveinek elrendezése

2 130 78 5V hatók el. A 11 emelőket 12 vonórúddal működtetjük, amelyet az üreges 13 tengelyen megerősített 14 kar mozgat. A 13 tengelyt a 15 tok végeiben 16 és 17 golyós 5 csapágyakkal ágyaztuk. A 15 tokot közös keretrészek elülső 65 és hátsó 66 falában rögzítettük. A 13 tengelyt a 18 kormányemelő hossztengelye körül forgatja. Az 5 magassági kormányokat 19 és 20 10 viezérlőhuzalokkal működteljük, melyek egyrészt a 21 tengelyien ágyazott 22 kétkarú emelő végeivel, másrészt a magassági kormányok 23 lengési tengelyével összekötött kétkarú 24 emelő végeivel vannak 15 összekötve. A 21 tengelyt 25 egykarú emelő közvetítésével a 26 összekötőrúd forgatja. A 26 összekötőrúd elülső végét 27 csuklóval a 28 emelőhöz kötöttük, mely a 29 tengelyen van megerő-20 sítvie. A 29 tengelynek a fülkében fekvő végén 30 emelő van. A 30 emelőt 31 vonórúd a 18 kormányemelő alsó végéhez köti. A 29 tengelyt a 31 vonórúd elmozdulása közben forgatja. Evégből a kormányeinc-25 lőt a 13 tengely elülső végén elrendezett 32 csap körül fordítjuk el. A 18 kormány-' emelő tehát önmagában ismert módon akként van a kormányszerkezettel összekötve, hogy a vezérlő kormányemelő bal-30 ra és jobbra való elmozdulásai közben; a csűrőfelületeket és előre és hátra valói elmozdulásai közben a magassági kormányfelületeket állítja. A 7 oldalkormányt 33 és 31 vezéri őhu-35 zalokkal működtetjük, amelyeket a 35 ós 36 kétkarú emelők között feszítettünk ki. A 35 emelőt az oldalkormány tengelyén rögzítettük és a 36 emelőt a gép hossztengelyére merőlegesen álló 37 tengelyen 40 rendeztük el, amelyet az egykarú 38 emelő • közvetítésével a 39 vonórúd mozgat. A 39 vonórúd elülső végét 40 csukló a fülke alatt elrendezett egykarú 41 emelőhöz csatlakoztatja. A 41 emelőt 32 tengelyen erő-45 sítettük meg, mely tengely a fülke belsejelbe nyúlik és felső végén kétkarú 43 emelőt hord. A 43 emelőt 44 és 45 rudak a, 46 csap körül lengethetően ágyazott kétkarú 47 emelővel kötik össze. A 47 eme-50 lőt 48 és 49 pedálokkal működtetjük, amelyek a 47 kétkarú emelővel 50 és 51 csapok segítségével csuklósan vannak összekötve. Egyébként a pedálokat az 52 és 53 rudak vezetik. A 46 forgáscisap felső Felelős kiadó: dr. lacloméri SZMERT1 végét az 54 és 55 helyeken rögzített 56 és 55 57 rudak oldják. A találmány értelmében az 1 fülke belsejében fekvő vezérlőszerveket, éspedig vagy a 47—49 pedálszerkezettel együtt (3. ábra) vagy e pedálok nélkül (4. ábra) 60 közös 58 és 59 hordozólemezen (4. ábra) ágyazzuk. E közös hoTdozóleniezek az 1. ábrában feltüntetett módon a fülke falának kiszerelhető részeit alkotják. E szerkezet elkészítésekor először a kormánymű 65 alkatrészeit az 58, illetőleg az 58 és az 59 hordozóleniezekre szereljük, azután a hordozólemezt, illetőleg a hordozólemezeket a fülke falának nyílásába, illetőleg nyílásaiba helyezzük. A kormányberendezést 70 tehát a legkedvezőbb körülmények között szerelhetjük, mert a hordozólemez szerelés közben minden oldalról könnyen hozzáférhető. A tömítendő átvezetéses helyek szintén a hordozólemezben vannak, 75 ami szereléskor lényeges előnyt jelent; mert a tömílőGzerelvények, például lömszelencék jól áttekinthetően és megbízhatóan szerelhetők. így például az üreges 13 tengelynek a 15 tokkal való átvezetése 80 végett gyűrűs 60 tömítőszerkczclet alkalmazunk. A 61 és 62 csapágyakban ágyazott üreges 23 tengelyt gyűrűs 63 tömi tőszerkezettel tömítettük. A 42 tengelyt hasonló módon a tengely belső végén el- 85 rendezett tömítőgyűrű fedi le. A fentemlílelt tömítőgyűrűk aránylag egyszerű tömíiőszerkezeíek, amelyek az aidott célra megfelelnek, mert a találmány saerinti megoldásnál a különböző vezérlő- 90 rudazatokat a fülkéből forgathatóan ágyazott tengelyek közbeiktatásával vezettük ki. Az összes tömítőgyűrűk a fülke belseje felé eső oldalon helyezhetők el és könnyen ellenőrizhetők. 95 Szaőadialmi igénypont: Légi járművek vezérlőszerveinek közös hordozón való elrendezése, melyre jellemző, hogy a külső légnyomástól eltérő nyomáson tartandó fülkében elren- 100 dezett vezérlőszervek, mint például kormányemelő, közbenső emelők ós esetleg pedálok közös hordozója a fülke falának kiszerelhető részét alkotja, melyben a kormányállító szervekbe iktatott 105 tengelyeket tömítettem átvezető eszközök vannak. 2 rajzlap melléklettel. [K ISTVÁN m. kir. szabadalmi bíró. „JÖVŐ" Níomdaszövetkezet, BudaDest, IX.. Erkel-u. 17. Tel.: 182-278. Fel. vez.: Demién Ferenp