130601. lajstromszámú szabadalom • Kapcslókészülék sebességváltóművekhez
2 130601. első sebességfokozat bekapcsolt állapotában feltüntetett alaprajza, a 6. ábra a kapcsolólemez alaprajza, a 7. ábra a példaként feltüntetett 5 kapcsolókészülék kapcsolási vázlata. A kapcsolókészülék a hajtómű tetszőleges helyén, például a hajtómű —a— tokjának felső részén, illetőleg a —b— fedél belső oldalán van elrendezve. E io célból a példában felvett kivitelnél a hajtómű tokja és a hajtómű fedele kör zőtt közbenső —c— keretet rendeztünk el. amelyen az alsó —d— lemezt és a közbenső —c— keret alkalmas illesz-15 kedő felületeivel a —d— lemez fölött fekvő helyzetben tartott további —e— lemezt erősítettünk meg. hz ilymódon egymástól közzel elválasztott helyzetben rögzített —d— és —e— lemezek kö-20 zött a kapcsolókészülék Közbenső emelőjét alkotó, saját síkjában minden irányban elmozgatható —f— kapcsolólemezt rendeztünk el. Az —f— kapcsolólemezben —g— nyílás van, amelybe 25 az —i— kapcsolóemelő ujjának gömbsapka alakban készült —h— vége illeszkedik. Ezenkívül az —f— kapcsolólemezben még két helytálló —j— és —k— csap van, melyeknek felső — j\—, 30 illetőleg —kt — végei a kapcsolólemezen túl felfelé nyúlnak és alsó —j2 —, illetőleg —k2 — végükkel a kapcsolólemezből lefelé kiállanak. A felső —e— lemeznek —1— kapcso-35 lókulisszája van, amelyet a 4. ábrában szaggatott vonalakkal tüntettünk fel és amely kulissza kimetszéseibe a —j— illetőleg —k— csapok felső —]1 — és —kx — végei nyúlnak. E csapok alsó 40 —j2 — és —k2 — végei —ni—, —n— és —o— kapcsolórudak hornyaiba illeszkednek és az egyes sebességfokozatokiat az alább ismertetett módon kapcsolják. Az egyes kapcsolórudáknak —mx —, 45 —nx — és —ox — kapcsolófogaik vannak, melyeket a 4. ábrában vonalkázott felületek szemléltetnek. A kapcsolúrudak elreteszelé&e végett önmagában ismert módon a hajtóműtok, illetőleg 50 a közbenső —c— keret furataiban —p— és —q— csapokat rendeztünk el. Ezek a csapok a középső —n— kapcsolórúd harántirányú furatában elrendezett kisebb —r— csappal érint-55 kéznek, mim ellett a —p— és —q— csapok a kapcsolórudak oldalában kialakított kimetszésekbe nyúlhatnak. A hajtómű üresjárási helyzetében azonban a kapcsolórudak egyikével szemben —s— játékuk van, úgyhogy ez a 60 kapcsolórúd hosszirányban eltolható. Jobb áttekinthetőség végett a 4. ábrában a —d— és —e— lemezeket nem tüntettük fel és az —e— lemezben levő —1— kapcsolókulisszát csak szaggatott 65 vonalakkal ábrázoltuk. A leírt hajtómű a következőképen működik: A 4. ábrában a kapcsolókészüléket a hajtómű üresjárási állapotában elfog- 70 lalt helyzetében tüntettük fel. Az —f— kapcsolólemez —j— csapja az —m— kapcsolórúd két —m,— foga között, a —k— csap pedig az —o— kapcsolórúd két —Oj— foga között van. Ha a kap- 75 csolóemelő —h— ujját A irányban mozgatjuk el, akkor a —k— csap a I' helyen fekszik az —1— kulisszára, míg a —j— csap a kapcsolókulisszának I kimetszésébe hatolhat. Ennek az a kö- 80 vetkezménye, hogy az —f— kapcsolólemez a —k— csap körül emeltyű módjára elfordul és az 5. ábrában feltüntetett helyzelbe jut. Eközben a —j— csaj) az —m— kapcsolórudat a kapcso- 85 lás irányában meneszti és például az első sebességfokozatot bekapcsolja. Az —m— kapcsolórúd eltolása következtében a két másik —n— és —o— kapcsolórudat a —p—, —r—, —q— rete- w szelőcsapok középső helyzetükben elreteszelik. Ha ezután az —f— kapcsolólemezt a kapcsolóemelő ujjával a B nyíl irányában toljuk el, a kapcsolólemez—k— 95 ujjával nem támaszkodhat a kapcsolókulisszára, mivel azonban az —o— kapcsolórúd helyzetében el van reteszelve, a —k— csapot az —o— kapcsolórúd —ot —O]— fogai helyzetében rögzítik, loo éspedig mindaddig, amíg az —m— kapcsolórúd középső helyzetét újból el nem éri, tehát a —j— csap ismét a 4. ábrában feltüntetett helyzetbe jut. Ha ekkor a kapcsolóemelőt, illetőleg 105 annak —h— ujját a B nyíl irányában tovább mozdítjuk el, akkor a közbenső —f— lemez —j— csapja a kapcsolókulissza IF helyén támaszkodik meg, úgyhogy e pont körül az —f— kapcso- iio lólemez emelő módjára elfordulhat. Mivel időközben az —o— kapcsolórúd reteszelése megszűnt, az —f— közbenső.