130597. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus szabályozó szerkezet befecskendezéses belső elégésű erőgépekhez

Megjelent 1942. évi december hó 15-én. MAGYAL KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÁÖ SZABADALMI LEIRAS 130597. szám. V/d/2. osztály. — B. 15254. alapszám. Pneumatikus szabályozó szerkezet befecskiendezéses belső elégésű erőgépekhez. Robert Bosch G. m. b. H., Stuttgart. A bejelentés napja: 1941. évi november hó 11. A találmány pneumatikus szabályozó belső elégésű erőgépekhez, melynek a külső levegővel összekötött sziabályozóikamráját a gépbe adagolandó levegő veze-5 tekével összekötött másik szabályozókamrától oly, membrán választja el, mely szabályozó, mozgást végez, ha a két kamra között nyomáskülönbség van és e mozgást közbülső tagiokon át a befecskenv-10 dező szivattyú szállíLóiteljesítményét szabályozót tagra viszi át. A találmány célja, hogy a membránnak a szabályozó tokjában való vezetését egyszerű eszközökkel érjük el, úgyhogy 15 egyrészt esetleges feszüléseket elkerüljünk, másrészt ne kelljen olyan vezető elemeket alkalmaznunk, melyek huzamosabb üzemben nagyobb mértékben kopnak vagy eltörnek. Evégből a találmány 20 értelmében a membrán szabályozó mozgásai közben való vezetése végett a membrán mindegyik oldalán a membrán merevített középső részével összekötött vezető tárcsát alkalmazunk, mimellelt mind-25 két vezető tárcsa a membránt befogó felületekre merőleges vezetékekben, előnyösen a szabályozó, kamrák hengeres furataiban elcsúsz láthatóan van ágyazva. A rajz az új szabályozó szerkezet 30 egyik kiviteli alakját példaként szemlélteti. Az 1 befecskendező szivattyúnak 2 szabályozó rúdja van. E szabályozó rúd balfelé'eltolt helyzetében a szállítószivatytyúnak kisebb, jobbfelé eltolt helyzetében 35 nagyobb szállítási teljesítménye van. A 2 szabályozórúd a 3 csapon ágyazott kétkarú 4 emelővel csuklósan van összekötve. A 4 emelő villaalakú alsó 5 réV sze 'a 6, 7 vállak közt a 8 csappal kapacsolódik. A 8 csap 29 vállára a 9 mem- 40 brán középső részével összekötött és a 10 rugóval terhelt 11, 12 merevítő tányérok, valamint a 13 tárcsa támaszkodnak. A 9" membrán külső pereme a 14, 15 tokrészek között van belógva. E tokrésziek 45 két szabályozó, kamrát alkotnak, melyek közül az egyik a 16 nyíláson át a külső levegővel és a másik a 17 vezetéken át a nem szemléltetett belső elégésű erőgépi 18 légvezetékével vaai összekötve. A 8 50 csap baloldalán tányéralakú 20 tárcsa van, melyre a baloldali szabályozókamráhani megtámasztott 19 rúgó jobboldali vége LámíaBzkodik. A 19 rúgó a membránt a 10 rúgó erejével szemben terheli. A 13 55 ós 20 tárcsák külső átmérője a tokok 21 és 22 furatainak átmérőjével megközelítően egyenlő ós e tárcsák a két szla;bá:lyozókamora között a nyomáskülönbségek hatása alatt ide-oda mozgó, membránt 60 vezetik. Egyéb, a membrán mozgását vezető szervek nem szükségesek és 11 véneket nem is alkalmaztunk. A Kellő vezetés biztosítása végett célszerű, ha a két tárcsát egymással összekötő 8 csapot ele- 65 gendő hosszúra méretezzük, epedig úgy, hogy a 13, 20 vezetőtárcsáknak a 21, 22 furatokban vezetett külső szélei egymástól mintegy a membrán átmérőjének megfelelő vagy annál valamivel nagyobb tá- 70