130502. lajstromszámú szabadalom • Olajhűtőszerkezet járműmotorok, különösen a jármű hátsó részében elhelyezett motorok számára

Megjelent 1942. évi december hó i-én. HASYAÄ KIKÁLYI SZABADALMI BJEÓSÁS SZABADALMI LEIRAS 130502. szám. XX/a/2. osztály. — R—8191. alapszám. Olajhütőszerkezel járműmotorok, különösen a jármű liáteói részében elhelyezett motorok számára. Rínghoffer-Tatra-Werke A. G. cég, Prag-Smíchov. A bejelentés napja: 1941. évi július hó 19. — Cseh-Morva Védnökségi elsőbbsége: 1940. évi július hó 26. Járműmotoroknál ós különösen a jármű hátsó; részében elrendezett motoroknál nagyobb motor tel jesílményeknél a motorolajat is kell hűteni. Eme a célra már sok kü-5 Iqnféle hűtést ajánlottak, különböző, a karosszéria mellső részében vagy a hátsó karosszériarészbe hatoló' hűtőlevegő áramában elrendezett hűtőt ajánlottak. Az előbbi elrendezésnek az a hátránya, hogy 10 hosszú csővezetéket igényel, amelynek lényeges nyomást kell kibírnia és különféle kellemetlenségekét okoz. A második elrendezésnél a inotor hűtéséhez szükséges levegő fölöslegesen előnielegíszik, úgyhogy 15 n, hőivülönbsóg a hengerek tulajdonképeni hűtésénél kisebbedik és a hűtés kevésbbé hatásos. A találmány- értelmében az olajhűtés íienlemlített hátrányait azzal kerüljük el, 2o hogy a karosszéria alatt átvonuló légáram egy részét a motor forgattyú tokjának fenekeiéi összekötött olajhűlőhöz vezetjük; a karosszéria alatti légáramot a forgattyútök fenekén levő hűtőhöz előnyösen 25 az alsó karosszéria- felületen levő haránthasit ék vezeti. A légáramot esetleg egy e'zeu a felületen levő további haránthasítéko'n keresztül a motor mögött vezetjük cl. 30 A csatolt rajz a találmány tárgyánajk egyik kiviteli alakját vázlatosan mutatja. Az 1 forgattyú tok alsó; felületén a pl. bordás 2 csövekből álló olajhűtővel van ellátva. A 3 karosszéria alsó felületének a motor előtt -1 hasítéka és a motor mögött 35 5 hasítéka van, melyek úgy vannak elrendezve, hogy a légáram menet közben éppen a 2 hűlőcsöveket éri, amint azt a rajzon látható: nyilak mutatják. Minthogy ez a légáram teljesen független vezetésű 40 ős a tulajdonképeni motor hűtéséhez használt levegővel nem jut érintkezíósfoe, a motorhengerek hűtését semmiképen sem befolyásolja ős a teljes hűtés tökéletes. Szabadalmi igénypontok: , Olaj hű lőszer kezet járműmotorok, különösen a jármű hátsói részében elhelyezett motorok számára, jellemezve a karosszéria alatt átvonuló légáram egy részét a forgattyútök fenekével összekötőit (2) olajhűlőhöz vezető eszközökkel. . Az 1. igénypont szerinti hűtő kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a karoszszória alatti légáramot a forgattyútök fenekén levő (2) hűtőhöz az alsó karoszszériaiielületben a motor előtt levő (4) harántbasíték vezeti és esetleg egy ebben a felületben levő további (5) haránthasíték a motor mögött elvezeti. 45 50 55 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. lstdoméri SZMEETNIIC ISTVÁN m. kir. szabadalmi bíró. ..i/öVC Nyomdaszövetkezet, Budapest, IX.. Erkel-u. 17. Tel.: lí»2-278. Fel. yez.: Detnjén Ferenc