130467. lajstromszámú szabadalom • Eljárás próbapálcák állandóan megengedhető igénybevételének ütőművel való megállapítására

2 130Í67. zelítjük az ütőtestek tengelyéhez és hogy a pálca beállítását és behajlását mérjük, mimellett azt az igénybevételt vieszszük mértékül az állandóan megenged -5 hető igénybevételnek, amelynél a beállítás diagrammja állhatatlanná válik. Mindaddig, amíg a közelítés útjának a viszonya a pálca behajlásának útjához állandó vagy közel állandó, még nem 10 értük el az állandóan megengedhető igénybevétel határát, mihelyt azonban a behajlás útja lényegesen erősebben növekszik, mint a pálca közelítésének útja az ütőtestekhez, már túlléptük ezt 15. a határt. Ha tehát a két utat diagrammban visszük fel, akkor egyenes vonalat kapunk mindaddig, míg az állandóan megengedhető igénybevételt túl nem léptük; mihelyt azonban a vonal az 20 egyenestől eltérni készül, az állandóan megengedhető igénybevétel határához érkeztünk. A behajlás útját az ismert tapintóval mérjük. A pálca vizsgahelyzete közelí-25 tésének útját a találmány szerint célszerűen külön, a körbení'uió ütőtestek tengelyvonala és a pálca fel fekvőhelyei egymástóli távolságának a mérésére való készülékkel határozzuk meg, amely 30 magábanvéve tetszőleges ismert kialakítású lehet. Lehetséges természetesen az útviszonyok feltüntetésére vagy grafikus felvitelére ily célra magábanvéve Ismert fcé-35 szüléket is használni, úgyhogy ez önműködően jelzi az állandóan megengedhető igénybevétel határát. Az ekkor uralkodó feszültséget ezután a behajlásból ismert módon számítjuk ki. 40 A találmány szerinti eljárás alkalmazásával lényegesen megrövidíthetjük az állandóan megengedhető igénybevétel meghatározásához szükséges vizsgaidőt. Az ehhez eddig szükséges idővel szem-45 ben csak fél, legfeljebb egy órára van szükségünk. Négy próbapálca helyett csak egyet használunk. Az állandóan megengedhető igénybevételnek a találmány szerinti eljárással való megállapí-50 tásával, egyes esetekben, amikor teljes pontosságot kívánunk, még mindig kitehetünk egy.második próbapálcát ellenőrzésre 10 millió ütés tartós hatásának, a régi eljárás szerint megenged -55 hető állandó terhelésnél. Eme ellenőrzőmérés dacára még mindig 60P/O-át takarítjuk meg a vizsgaidőnek, a régi eljárással szemben. Könnyű fémek cselén, amelyeknél a törésig elérhető ütésszám kb. 200 mii- 60 lió, a gép tehát több hónapig jár, az időmegtakarítás még lényegesen nagyobb, minthogy az "új eljárással itt is ' legfeljebb fél vagy egy órára van szükségünk. A találmány szerinti eljárás 65 ezetc szerint oly rövid idő alatt engedi meg az anyagok vizsgálatát, hogy egyenesen forradalmasító hatása van. A találmány szerinti eljárást hasonló módon a fent említettől eltérő, másfajta 70 vizsgagépen is alkalmazhatjuk, pl. csavarrudak számára való ütőszerkezeten. A rajz 1. ábrája a találmány szerinti eljárás foganatosítására alkalmas vizsgagépnek példaképem kiviteli alakját 75 szemlélteti vázlatosan. A rajz 2. ábrája diagrammban mulatja be próbapálca állandóan megengedhető igénybevételének a találmány szerinti meghatározását. 80 A vizsgagép az 1 csapágyieslből áll a 2 és a 3 feliekvőhellycl a 4 próbapálca számára. 5 szorítóék, amelyei a 6 állítócsavarral a 7 ellentámaszon mozgathatunk és amely 8 és 9 ve- 85 zetékek között mozgó 1 test pontos helyzetét határozza meg. Az 1 csapágytestnek mérő célra 10 toldata van. A 7 ellenlámasszal párhuzamosan és tőle állandó távolságban van elren- 90 dezve a 20, 21, 23 csapágy a 24 tengely számára. A 24 tengely a 30, 32 és a 34, 36 tárcsákat viseli a 31 és 33 ütőtestekkel. 40 és 41 szakaszos hajtómű, az is- 95 méretes máltai kereszt szerinti, vagy ehhez hasonló, amellyel a, 42 forgattyú, a 43 csap és a 44 menesztő közvetítésével lökésszerűen mozgatjuk a próbapálcát. Az 50 és az 52 vezetékek között íoo a próbapálcát körülfogó 51 és 53 ütőgyűrűk eltolhalóan vannak ágyazva, s ezek nyílása domborítva van. Ezek az ülőgyűrűk egyenletesen viszik át a 31 és 33 ütőtestek ütéseit a próbapálcára. 105 Az 1 csapágytestre az I mérőóra van erősítve, mely a próbapálca rugalmas behajlásának aiz útját és ezzel ennek igénybevételét kg/nim2-be;n tünteti fel. A 23 csapágyra további II mérőóra van no erősítve, ez a 10 toldaton át az 1 csapágytestnek a 24 tengelyhez és a 31, 33 ütőtestekhez való beállítását jelzi.