130452. lajstromszámú szabadalom • Gépjárművek gumiabroncsaiban uralkodó légnyomás csökkenését önműködően jelző szerkezet

2 ÍJ04SÍ —13— huHämos cső alkotta membrán van elrendezve. A cső nyitott, felső vége az —1— henger fedeléhez van légállóan erősítve, célszerűen hegesztve. A —13— hul-5 lámcső alkotta membrán alsói —8— zárólapját a —12— tömlőben uralkodó légnyomás terheli, melynek mérvéhez képest a —13— membrán összehúzódik, illetve tágul. A membrán mozgása hajlékony] 10 szerv útján létesít, illetve szákit meg kontaktust a jelzőlámpát tartalmazó villamos áramkörben. E célból az —1— henger —la— toldatában a —8— membránfenékhez erősített —9— rúd van 15 vezetve, melynek felső végéhez a — 2— köpennyel körülvett —10— Bowden-huzial (kábel) csatlakozik. A —10— kábel szabad végéhez —20— fix pont körül lengő —3— bronzkefe csatlakozik, mely az alváztól 20 elszigetelt helytálló —4— fémgyűrű belső felületével ad kontaktust, ha a — 13— membránnak a légnyomás csökkenése okozta tágulása a —9— rúdra és ennek révén a —10— kábelre húzást fejt ki. 25 A —4— fémgyűrű a féktárcsa —16— helytálló' részéhtez van csavarolva, mely célból a gyűrűből a rajzon nem látható, a csavarok felvételére valói sugárirányú karok szögelnek befelé. 30 A kontaktus-szerkleztefcet yédő —17— burkoló tok rendesen a féktárcsa álló részéi hez van erősítve, azonban felfüggesztést nyerhet a féktárcsának a —11— kerékhez erősített forgórészén is. A rajzon ez utóbbi 35 kivitel van példaképen feltüntetve. Teherautóknál és teherpótszenelvényéknél a vezetőgyűrűt a fékdobban is elhelyezhetjük, miután megfelelő hely áll rendelkezésre. Ez esetben burkoló tokra nines'. 40 szükség. A szigetelt —4— fémgyűrűhöz —18— vezeték útján a —19— áfamförrástóil táplált, a szerelvónyfálon elrendezett' —5H- izzólámpa van kapcsolva. Optikai jel helyett 45 a kontaktus akusztikai jelzőszerkezebet is működtethet. A szerkezet működési módja a következő: Hia a légnyomás a megengedett nyo-50 másnál csak kis mértékben, pl. néhány tized atm-val csökken, akkor a —13— membrán a nyomáscsökkenés mértékében tágul és a —9— rudat befelé húzZa. Ezáltal egyúttal a —10— Bowden-huzal is 55 meghúzódik és —3— bronzkeféje a helytálló —4— gyűrű belső felületével érintkezésbe jut és azon körülfut. Ezáltal a szerelvényfalon elrendezett —5— jelzőlámpa áramköre záródik úgy, hogy a lámpa kigyullad ós, mindaddig ég, míg a 60 —12— tömlőben a normálisnál kisebb légnyomás uralkodik. Ha a —4— gyűrű hullámlemezből kér szül, vagypedig érdes vagy rovátkáit, akkor pulzáló áramot kapunk és az —5~~ 65 lámpa megszakításokkal ég, ami fokozottabb mértékben figyelmezteti, a vezetőt a légnyomás csökkenésére. Szerkezeti részleteiben a találmány sokféleképen módosítható. így pl. a szer- 70 kézétet a tömlőben e célra nyitott külön szelepbe is beiktathatjuk. Emellett az alváztól elszigetelt fémgyűrű nemcsak a fékdob álló részén, hanem magán a tengelyen is elrendezhető. 75 Szabadalmi igénypontok : 1. Gépjárművek gumiabroncsaiban uralkodó légnyomás csökkenését önműködően jelző szerkezet, melynél a tömlőben uralkodó légnyomás vezérlőszervet 80 befolyásol, melynek a légnyomás változása által előidézett mozgása oly áramkört zár vagy nyit, melybe optikai vagy akusztikai jelzőszerv van beiktatva, azzal jellemezve, hogy a tömlő légnyomása 85 által vezérelt szerv mozgását hajlékony iszerv viszi át a kontaktust adó, szerkezetre. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakjia, jellemezve a kerék forgását 90 követő hajlékony szervvel, ehhez csatlakozó, fix pont körül lengő fémkefével és e kefével együttműködő, vezetőanyagból való, az alváztól elszigetelt helytálló gyűrűvel. 95 3. A 2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gyűrű a féktárcsa helytálló részébe^ van erősítve. . 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti szer ke- loo zet kiviteli alakja, aZzal jellemezve, hogy a fémgyűrű hullámlemezből van, vagy felülete rovátkáit vagy érdes. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jel- los lemezve, hogy a tömlőben uralkodó légnyomás befolyásolta szerv ráncos fámtömlő alkotta membrán. 6. A 4. vagy 5. igénypont, szerinti szei-kti" »et kiviteli lalákja, azzal jellemezve, hogy HO