130190. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés közlemények, különösen színes hírdetések vagy ábrák sorozatos beiktatására egyszerre nagy példányszámban előállított nyomdatermékekbe

2 130190. 1. iábra az első módszer foganatosítására való berendezés vázlatos elölnézete, a 2. ábra e berendezés hasonló nézete más működési állásban és a 5 3. ábra e berendezés egy részének oldalnézete. A 4. ábra a második módszer foganatosítására való berendezés vázlatos elölnézete, metszetben ábrázolt vezetőhengerrel, 10 az , , | 5. ábra e berendezés hasonló, nézete, , illetőleg metszete más működési állásban és a 6. ábra e berendezés felülnézete. 15 Az 1—3. ábra szerinti berendezés elve az, hogy a rotációs hengerrel húzott papírszalagot fékezőhatású felület mentén vezetjük úgy, hogy a papírszalag e fe>lület előtt belógó helyzetet foglal el, majd 20 a papírszalagot e felület mpgött — e felület előtti belógás megrövidítése mellett — kényszermozgásilag , benyomjuk, azután a nyomóhatást megszüntetjük, miköris a papírszalag e felület mögött újf-25 ból kifeszül, e felület előtt pedig eredeti belógó helyzetébe kerül vissza és ezalatt a felület mentén fékezett papír megáll. Ebben a pillanatban történik a papírszalaghoz vezetett címke felragasztása. 30 Az 1—3. ábra szerinti berendezésnél az R rotációs henger útján (nemi ábrázolt) papírhengerről a nyíl irányában húzott P papírszalag először az 1 vezetőhengerre fut fel, amely 3 lánckereke útján a 2 35 tengeryen forgatható és amelynek palástjára a papírszalagot a 4 nyomóhengerek szorítják rá. A papír haladási irányát tekintve az 1 henger mögött felső lemezből és kerefc-40 szerű alsó lemezből állói 5 ragasztóasztal foglal helyet, amelynek lemezei között a papírszalag átfut. Az 5 ragasztóiasztal aliatt van a 6 forgókereszt, amelynek négy 6a, 6b, 6c és 6d szára van és amely a 7 45 tartókarokban ágyazott 8 tengelyre csúsztathatóan van felszerelve. A forgókiereszt száraiban, amelyeket likacsos lemezek fednek, légritka tér létesíthető. A 8 tengelyre van felerősítve a 9 máltai kereszt, amelyi-50 nek elfordítására a 10 menesztőtárcsa; való, amely utóbbinak e célból 13 szeme és ebben rögzített 14 menesztőcsapja van; a menesztőcsap a máltai kereszt 9a nyílásaiba kapcsolódhat. A 10 menesztőtár-55 csa a 7 tartókarokban ágyazott 11 tenger lyen a 12 lánckerék útján a nyíl irányában forgatható. Az 1. ábra szerinti helyizietet elfoglaló 6 forgókereszt 6b szára alatt, attól kissé balra van a 15 ragasztóihenger, amely a 16 kenőhenger útján ra- 60 gaszltót vesz fel a 17 ragasztótartálybójl és 6c szára alatt van a 19 címkékkel töltött 18 címketartó. A 7 tartókarok 20 csuklócsapjaira vannak szerelve a párhuzamos 29 vezetőru- 65 dak, amelyek a helytálló 22 tengelyek körül elfordíthatók. A felső 20 csuklócsapon két 21 lánckerék és a felső 22 tengő " lyen két 23 lánckerék ül. A felső 20 csuklócsapot a 24 hajtókar alsó feje veszi kö- 70 rül, amely hajtókar felül a 26 excenter't körülvevő 25 gyűrűs fejben végződik. A 26 excenter a 30 tengely körül forgatható, amely tengelyen két oldalt egy-egy 27 kar és egyik végén három 28 lánckerék ül. A 75 27 karok, szabad végükön, a 31 tengelyt hordják, amelyen a 32 meghúzóbenger van ágyazva, amely utóbbi a nyíllal jelzett irányú forgatáskor a 26 excenter mögöjtt fázisban 9Ö°-kál elmarad. g0 A papír haladási irányát tekintve az 5 asztal mögött van a 35 tengely körül forgatható 33 továbbítóhenger. A 35 tengely egyik végén két 34 lánckerék ül, továbbá mindkét végén bármely helyzetben 85 rögzíthető két 36 állítókar van ágyazva, amelyek másik végükön a 37 tengelyt hordják, amely utóbbin a 38 állítóhenr ger ül. • A berendeeés egyes részeinek hajtása 90 és mozgása a következő: Az R rotációs henger tengelyére szerelt 39 lánckerék hajtja az —a— lánc útján a 33 tüvábbítóhenger egyik 34 lánckerekét és. e henger másik 34 lánckereke hajtja 95 a — b— lánc útján a 26 excenter egyik 28 lánckerekét. A 26 excenter másik 28 lánc kíereke hajta a — c— lánc útján az 1 vezíetőhenger 3 lánckerekét és harmadik 28 lánckereke hajta a —d— lánc útján i00 a felső 22 tengelyre szerelt egyik 23 lánckerekei. A másik 23 lánckerék az —e— lánc útján a 20 csuklócsapra szerelt egyik 21 länckereket, míg a másik 21 lánckerék az —f— lánc útján a 10 menesztőtárcsa: j05

-12 lánckerekét hajta. Tekintettel arra, hogy tulaj dónk épen az R rotációs henger hajta az összes forgó alkatrészeket* ezek a rotációs henger tengelyéről közvetlenül is hajthatók. 110 A 26 excenter körforgása következtében a 25 gyűrűs fej 24 haj tokárja a nyíllal jelzett irányban fel- és lefelémenő mozgást végez és a 7 tartókarokat a G forgói-