130188. lajstromszámú szabadalom • Hangosfilm felvevőkhöz vagy leadókhoz filmvezető berendezés
2 130188. dítő tömeg azonban ugyancsak lehetővé teszi lágyabb rugók alkalmazását. A moz* gási ellenállások csökkentésével az egész rendszer rugalmasabb és a film meneszté-5 seben fellépő zavarokat jobban szűri ki. Az ilyen berendezés működését áz alábbiakban magyarázzuk. Hia la berendezésben haladó filmet, például valamely fogasdob közvetítésével lökés éri, úgy az ilyen lökés 10 a filmi haladásában az egyensúlyi állapotot zavarja. Az ilyen zavaró jelenség azonban a lendítőkerekes görgőn azért nemi jelentkezik, mert a lendítőkerekes görgő egyik oldalán levő iterelőgörgő a másik oldalon fek-15 vő filmiszalagra kiegyenlítés értelmében hat, amiennyiben a terelőgörgők eredeti helyűkből kimozdulnak. Egyidejűleg mindkét terelőgörgő a filmen a zavaró elmozdulás mértékében legördül, úgyhogy a film 20 a lendítőkenekes görgővel szemben viszonylag nemi mozdul el. Az ismert megoldásoknál az egyik görgőnek a másik görgőhöz tartozó filmszakaszra bizonyos mértékben szintén van kiegyenlítő hatása; lökés vagy 25 más zavaró hatás esetén azonban olyan elmozgás létesül, amely a kölcsönös visszahatás következtében ingamozgássá alakul, úgyhogy a film a lendkerekes görgőn elcsúszik. A találmány értelmében azonban 30 olyan kiegyenlítő görgőket alkalmazunk1 , amelyek a mozgásból és az egyenesvonalú mozgásból eredő oly mozgást adnak, mely mellett a film a lendkerekes görgővelszemben elfoglalt relatív helyzetét nemi változ-35 tatja meg. A találmány további részleteit a rajzok 1—12. ábrái kapcsán magyarázzuk. Az 1. ábrabeli kiviteli alaknál az 1 filmet 2 ós 3 menesztőgőrgőkkel a fog nél-40 kuli, tehát sima felületű 4 lendkerekes görgő körül vezetjük. A két fogas 2 és 3 görgő hajtóművük útján egymással kényszerűen van kapcsolva. Ez a két mienesztőgörgő azonban egyetlen közös menesztőgör-45 gővel is helyettesíthető. A filmi haladási irányát tekintve a 4 lendkerekes görgő előtt 5 terelőgörgőt rendeztünk el, mely 7 emelő szabad végén forgathatóan ágya^zott Az emelőt a rajzolt helyzetben a 6 50 rúgó tartja. Az 5 terelőgörgő az emelő szabad végében elrendezett 9 tengely körül forog és az emelő; a 8 csap körül lengő mozgást végezhet. Hasonló módon van a 10 terelőgörgő a lendkerekes görgő mögött el-55 rendezve. A 10 görgő a 12 csap körül lengethető ós a 13 rugón felfüggesztett 11 emielő szabad végében ágyazott 14 csap körül forog. Az 1 filmi az 5 és 10 görgőket a; felvett esetben körülbelül 18Ö°^os szöggel öleli körül, a vezetés azonban kisebb szö- 60 gekkel, például úgy is megvalósítható, hogy a filmi a két terelőgörgőt egyenként csak 90°-kal öleli körül. A 8 és 9 csapokon, továbbá a 12 ós 14 csapokon a súrlódást', például gölyóiscsapágyak alkalmazásával, 65 annyira csökkentjük, hogy az kisebb, mint a 4 görgő mozgási ellenállása, amely túlnyomó mértékben a görgő tehetetlenségi. nyomatékától függ. Ha a rendszert a 15 nyíl irányában lökés éri, akkor az 5 terelő- ?o görgő a szaggatott vonallal ábrázolt 5' helyzetbe ós a 10 görgő az ugyancsak szaggatott vonallal ábrázolt 10' helyzetbe jut. Ezen mozgások közben a film mindkét 5 és 10 görgővel szemben úgy mozdul el, hogy 75 az 5 görgő 16 pontja a 16' helyzetbe és a 10 görgő 17 pontja a 17' belyzietbe jut. A filmnek e pontok között fekvő szakasza e mozgásban nem vesz részt, mert a görgők a filmen legördülnek, úgyhogy a filmnek 80 a lendkerekes 4 görgőn fekvő szakasza a 4 görgővel szembeni relatív helyzetét nem változtatja meg. Az emelők rugói lágy rugók. Ha a rugók feszítő ereje nem elegendő ahhoz, hogy a film a terel őgörgőkre kellően 85 szorosan feküdjék fel, úgy e célra külön szorító görgőket alkalmazhatunk. •A 2. ábrában feltüntetett példaként! kiviteli alaknál a filmet közös, fogas 16 dob meneszti a 4 lendkerekes görgő körül. A 90 film haladási irányát tekintve a lendkerekes görgő előtt és mögött 17 és 18 terelőgörgőket rendeztünk el, melyek közös 19 kétkarú emelő két karú emelő helytálló 20 csap körül lengő 95 mozgást végezhet. Az emelőt lágy 21 rúgó terheli, melyet úgy méreteztünk, hogy az csak a kiegyenlítést végzi és a 19 emelőkart a zavaró behatás elmúlta után kiindulási helyzetébe visszavezeli. A 17 görgő 22 csap iC0 körül és a 18 görgő 23 csap körül forog. A 20, 22 és 23 csapok súrlódásait golyóscsapágyak alkalmazásával kisebbre választjuk, mint amekkora a lendítőkerekes 4 görgőben jelentkező ellenállás. Ha a rend- 105 szert a 15 nyíl irányában lökés éri, akkor a 17 görgő a szaggatott vonallal rajzolt 17' helyzetbe, a 18 görgő a 18' helyzetbe jut. E mozgás közben a film a 17 és 18 görgőket csapjaik körül elforgatja, miközben az 110 a 24 pont, amelynél a film a 17 görgőt elhagyja, a 24' helyzetbe és az a 25 pont, amelynél a film a 18 görgőre fut, a 25'
