130106. lajstromszámú szabadalom • Vízzáró tömítés az útburkolat és a közúti, vasúti sín közötti hézagban és eljárás annak előállítására

13 Ö i Ö 6. 3 törésének veszélye fennforog. A —2— betéttestek törési veszélye főként a nyomtartó rudak rögzítési helye közelében fenyeget, ahol a —2— betéttestnek a sínge-5 rinc szomszédságában levő fala a nyom^ tartó rúd rögzítő csavarának körzetében át van törve. A törési veszély csökkentésére a haloldali —2— betéttestek üregeit a —10— betonmaggal tökjük ki, amely a 10 szomszédos —2— betéttesteket egymással összeköti. Szabadalmi igénypontok: 1. Vízzáró tömítés az útburkolat és a- közúti sín közötti hézagban, jellemezve a 15 betéttest fölött, az útburkolat és a közúti sín fejrésze közötti tér alsó részét kitöltő, merev, vízzáró, hézagtérfogatnélküli alapréteggel, amely bitumen, mészkőliszt és beágyazott, fagyálló kőzúzalék 20 vagy ooulé-kavics keveréke és jellemezve az alapréteg fölött, az útburkolat és a közúti sín fejrésze közötti teret kitöltő, vízzáró, hézagtérfogatnélküli, rugalmas mastix-réteggel, mely bitumen, kovaföld, 25 mészkőliszt, azbesztpebely és kátrányolaj keveréke. 2. Az 1. igénypont szerinti, vízzáró tömítés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az alapréteg 10 súlyszázalék bitu-30 men, 30 súlyszázalék mészkőliszt és 60 súlyszázalék 0—5 mm átmérőjű, fagyálló kőzúzalék vagy ooulé-kavics hézagtérfogatnélkülji keveréke. 3. A 2. igénypont szerinti, vízzáró tömítés 1 rajzlap kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy 35 az alapréteg minimális magassága 30 mm és a vízzáró, felső réteg minimális magassága 25 mm. 4. Eljárás a 2. vagy 3. igénypont szerinti, vízzáró tömítés alaprétegének előállítása- 40 ra, melyet az jellemez, hogy a bitument, a mészkőlisztel és a fagyálló kőzuz-nlékot 200 C° hőmérsékleten összekeverjük és meleg állapotban hideg, simító faszerszámokkal a betéttest fölött, az úl- 45 burkolat és a közúti sín közötti tér alsó részében tömörítjük. 5. Az 1. igénypont szerinti vízzáró tömítés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a rugalmas mastix-réteg 48 súlyszázalék 50 bitumen, 10 súlyszázalék kovaföld, 20 súlyszázalék mészkőliszt, 20 súlyszázalék azbesztpebely éi 2 súlyszázalék kátrányolaj hézagtérfogatnélküli keveréke. 6. Eljárás az 1. és 5. igénypontok szerinti, 55 vízzáró tömítés hézagtérfoga In él küh' rugalmas mastix-rétegének előállítására, melyet az jellemez, hogy bitumenl, kovaföldet, mészkőlisztet, azbesztpchelví, k.U-rányolajat 200—250 C° hőmérsékleten 60 összekeverünk és ezt a keverékei 150 C°-ig lehűtve, melegített fémszerszámokkal, az alapréteg fölött, az úl burkolat és a sínfej közötti térben tömörílíjük. 7. A 6. igénypont szerinti eljárás 1'oganalosí- 65 tási módja, melyet az jellemez, hogy a •tömörítést a bitumen lágyulás-pontjánál magasabb hőmérsékletűre melegílelt fémszerszámokkal végezzük. éklettel. ' faiélfis kifrdi: dir, ladoinéri SZMÉtttNÍK ÍSÍVAN tn. kit. szab. hiro. Jö Vfl" Nyomdaszövetkezet. Budapest. IX.. Erkel-u. 17 Te!.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi József