129971. lajstromszámú szabadalom • Fúvókatisztító berendezés

2 129971. mely az elpárologtató —4— alsórészének alsó végéhez csatlakozóan van elrendezve. Az elpárologtató —4— alsórészében mozog a —7— dugattyú, melyben alul a 5 —8— tömítőtárcsa van elrendezve. A —7— dugattyún a —9— tűrúd van elrendezve, melynek másik végén a —10— tű van. A —7— dugattyút a —6— szelepüléshez a —11—-rúgó szorítja. A —11— rugót másik 10 irányban a —12— cső tartja, melyen a —7— dugattyú magasságirányú korlátozására való —13— ütköző is el van rendezve. Az elpárologtató —4— alsórészén továbbá a —14— nyílás van kialakítva, honnan az 15 —1— tüzelőanyagtartály fenekéhez a —15— cső vezet. Az elpárologtató —4— alsórészére továbbá a —16— hollandianyával az elpárologtató —17— felsőrésze van erősítve. A találmány szerint a —2— szivattyú 20 és a szelepülés —6— része az elpárologtató —4— alsórészével mereven összefüggő egészet alkotnak. A —2— szivattyú feneke, valamint a szielepülés —6— része példaképen melegen sajtolással készíthető alkat-25 részként alakítható ki, melynek belsejében az —5— csatorna van és amelyre az elpárologtató —4— alsórésze van megerősítve. A melegen sajtolt részben az —5— csatorna sarkos bővítéssel alakítható ki, mely-30 ben a —19— golyó nyugszik és mint pótszelep működik (2. ábra). Mivel a —17— elpárologtató a —16— hollandianya révén az elpárologtató —4— alsórészéről leoldható, ennélfogva a tű-35 rúd, dugattyú, szeleptömítés, szeleprúgó és iá —12— betétdarab felfelé kihúzható, úgyhogy szükség esetén a szeleprúgó vagy a szeleptömítés kicserélhető. Avégett, hogy a —10— fúvókatű kényelmesen kicsavar-40 ható legyen, célszerűen a —9— tűrudat elcsavarodással szemben biztosító berendezést alkalmazunk. Amikor ez megtörténik, a —10— fúvókatut a —9— tűrúdról lecsavarhatjuk anélkül, hogy valameny-45 njú rajta megerősített részt ki kellene vennünk. A —9— türúd a —7— dugattyún csavarmenet révén rögzíthető, amikoris a becsavarási mélységet célszerűen váltóztat-50 hatóan alakítjuk ki, úgyhogy a tömeggyártásban valamennyi tűrúd egyenlő hoszszúságú lehet és ilyenformán egymással felcserélhetek. A berendezés működése a következő: 55 A —3— dugattyú lenyomásakor az őszszenyomott levegő az —5— csatornán át, adott esetben a —19— golyó megemelése után a szelepülés —6— részébe kerül, ahol a —7— dugattyút megemeli, hogy azután ilyen módon a —14— lyukon és 60 —15— csövön át a tüzelőanyagtartályba távozzék. E folyamat révén a —7— dugattyún megerősített —9— tűrúd ugyanolyan mértékben emelkedik meg, mint a —7>— dugattyú és a —9— tűrúdon meg- 65 erősített —10— tű az elpárologtató —.17— felső részének —18— fúvókájába hatol. A nyomás csökkenésekor, tehát a —3— dugattyú nyugalmi helyzetében vagy visszafelé -mozgásakor a —11— rúgó a —7— 70 dugattyút —8— tömítő részével ismét a —6—-al jelölt alkatrészen levő szelep ülésére nyomja és ilymódon megakadályozza az —1— tüzelőanyagtartályba szorított levegő eltávozását. A —7— dugattyúnak a 75 —6— szelepülésre szorítását függőleges elpárologtatók esetén még a —7— dugattyú és a —9— tűrúd súlya, valamint az elpárologtató bármilyen tetszőleges helyzeténél a tüzelőanyagtartályban uralkodó so nyomás is elősegíti, úgyhogy ezen különböző erők a szelep jó zárását feltétlenül biztosítják. Ha véletlenül csekély menynyiségű tüzelőanyag hatol a szelepülés —6— részébe vagy az —5— csatornába 85 vagy sőt a szivatlyúliengerbe, a berendez zés működése a szivattyú lökésnél pontosan ugyanaz, mint amikor az említett részekben csupán levegő lett volna. Avégett, hogy ily behatolást alkalmasint ki- 90 zárjunk, a 2. ábrán szemléltetett kiviteli alaknál még egy külön —19— golyósszelepet alkalmazunk. A berendezés működése szempontjából egyébként jelentéktelen, hogy gázalakú vagy folyékony közer 95 gek viszik-e át az üzembehelyezéshez szükséges nyomást. A találmány megvalósításaként nem szükséges, hogy a —7— dugattyú, mint az 1—3. ábrákban, a légszivattyú szelepként i00 legyen kialakítva, hanem a 4. ábra szerint a légszivattyúnak külön elrendezett (A) szelepe is lehet. A rendszerint parafából készült —8— szeleptest a 4. ábra szerinti példaképem kivitel esetén az (A) sze- 105 lepbe van beépítve és a —7— dugattyúval nincsen összeépítve. A működés emellett ugyanolyan, mint az 1—3. ábrák szerinti kiviteli alakoknál. A találmány előnyei a következők: i10 A készülék üzembehelyezésekor a fúvóka önműködően és alaposan megtisztul. Ugyanígy önműködően történik a tisztítás levegőnek üzemközbeni utánszivattyú-