129956. lajstromszámú szabadalom • Axiális ventilátor léghűtésű motorokhoz

Megjelent 1942. évi augusztus hd 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LETRAS 129956. szám. XX/a/2., (V/d/2.) osztály. — IJ. 8185. alapszám. Axiális ventilátor léghűtésű motorokhoz, Ringhoffer—Tatra—Werke A. G. cég, Prag-Smichov. A bejelenlés napja: 1941. évi július hó Iß. — Cseh-Morva védnökségi elsőbbsége: 1940. évi július hó 31. A járműmotorok léghűtéséhez az axi­ális ventilátorok alkalmasabbak, mint a radiálisak. Ennek a főoka az, hogy az axiális ventilátorok lapátjai forgathatók le-5 hétnek és így a ventilátor teljesítménye a motor különböző fordulatszámainál össz­hangban marad azzal a hőmennyiséggel, amelyet a hűtőlevegőnek el kell vezetnie. Ecélból a lapátokat előnyösen nem a mo-10 tor fordulatszámának, hanem a motorhen­hengerektől elvezetendő hőmennyiségnek megfelelően állítjuk be. A motor ugyanis kicsiny fordulatszámnál akár nagy terhe­léssel és teljes gázzal, akár pedig fojtott 15 gázzal üresen járhat, és így a fölösleges hő a két esetben igen különböző. Minthogy a ventilátornak a motortengely egyik vé­gére erősített forgórészét a motor tengelyről akár közvetlenül, akár pedig valamely al-20 kialmas közlőmű, pl. fogaskerekek révén, meghatározott állandó áttétellel hajthatjuk, a ventilátor épen szükséges teljesítményét a lapátok említett elforgatásával, a motor­nak egy és ugyanannál a fordulatszámá-25 nál, meglehetősen tág határok között ér­hetjük el. Az volna a helyes, ha a venti­látort a legkisebb fordulatszámnál, teljes terhelésnél és legszélső lapátbeállításnál fennálló hűtőlégszükséglet szerint a venti-30 lator legnagjrobb teljesítményére méretez­nők; ekkor azonban előfordulhatna, hogy az így kapott méreteket, a motor egyéb szerkezeti részeitől függő valamely ok miatt, külön rendszabályok nélkül, pl. na-35 gyobb áttételű külön közlőmű vagy más­efféle eszköz alkalmazása nélkül nem le­hetne jól betartani. Az utóbbi esetben vi­szont a motor nagy fordulatszámainál a ventilátor forgórészének fordulatszáma már túlnagy volna, úgyhogy megint csak to- 40 vábbi nehézségek lépnének fel. A találmány szerint az említett követei­menyeket úgy elégítjük ki, hogy a venti­látor meneteit kisebbre választjuk, mint amekkora méretek a szükséges teljesít- 45 menynek a legkisebb fordulatszámoknál megfelelnének es e legkisebb fordulatszá­mok meghatározott körzetében a vezető­lapát-koszorút, mely a forgórész lapájt­koszorúja elé van iktatva, a forgórészhez 50 képest ellenkező irányban forgatjuk. Ekkor a ventilátor teljesítménye megnövekszik, jóllehet a forgórész fordulatszáma a hűtő­lég szükséglet kielégítésére nem elég nagy. A vezetőlapátok forgatásához szükséges 55 eszközöket a ventilátor ós a motor fajtája szerint különbözőképen választhatjuk meg. így pl- ,e lapátok forgatását centrifugális regulátorral működtetett tengelykötés vé­gezheti, mely közlőművet kapcsol be.' Ez go a közlőmű azután a vezetőlapát-koszorút a ventilátor forgórészének forgási irányá­val szemben forgatja. A mellékelt rajz a találmány szerinti axiális ventilátor egyik kiviteli alakját pél- 55 daképen, vázlatosan tünteti fel. Az axiális ventilátor az 1 motor elülső végén van, ahol a forgattyútengelyre a 3 forgórészt ékeljük fel. A forgórész előtt foglal helyet a 4 vezetőlapát-koszorú. Ha 70

Next

/
Thumbnails
Contents