129833. lajstromszámú szabadalom • Nyomáscsökkentő szelep égési erőgépek befecskendező szivattyúihoz

2 129833. A nyomáscsökkentő dugattyúban 9 rúgó van, mely a befecskendező szivattyút a nyomóvezetékkel össziekqtő csavarmenetas, 12 csonk 11 csatornájának 10 vállára tá-5 maszkodik. A nyomáscsökkentő dugattyú köpenyfelületét a dugattyú tengelyével párhuzamos 13 síkok mentén lemetszettük. A dugattyútestet sík felületek helyett térbeli felüle-10 tek, például csavarvonálalakú felület mentén is lemetszhetjük. E felületek azonban nem terjednek ki a 7 nyomáscsökkentő dugattyú egész hosszára, hanem a dugatytyúnak a 8 fenekevei ellentétes nyitott vé-15 gén zárt 14 karimát hagyunk meg, amely a tulajdonképeni nyomáscsökkentő testet alkotja. A szivattyú munkadugattyújával a nyíl irányban szállított tüzelőanyag la 9 rúgó 20 feszítőerejével meghatározott befecskendezési nyomás elérésekor a 4 golyósszelepet üléséről felemeli. Ekkor a 4 szelep a 7 nyomáscsökkeniődugattyút mindaddig megemeli, míg a 14 karima alsó éle a 3 szer 25 leppersely felső élén túl emelkedik. Ekkor a 13 felületek mellett a nyomáscsökkentő karimáig vezetett tüzelőanyag a 11 csatornába és abból a rajzban nem szemléltetett nyomóvezetékbe, majd a befecskendező fú-30 vókába jut. A munkadugattyú' befecskendező lökete végén a 4 nyomószelep lökésszerűen zár ós a 7 dugattyút a 8 rúgó a rajzon szemléltetett helyzetbe nyomja vissza. Ekkor a 14 35 nyomáscsökkentő karima a szelep vezető perselyébe merül és a fúvókához vezeti nyomóvezeték térfogatát bemerülésének1 megfelelő térfogattal növeli, úgyhogy a tüzelőanyag nyomása a nyomóvezetékben pit -40 lanatnyilag csökken. ' A nyomáscsökkentő dugattyút a találmány keretén belül természeteisen egyéb módon is kialakíthatjuk."A golyós szelep teljes gömb helyett félgömbalakú is lehet. Szabadalmi igénypontok: 45 1. Nyomáscsökkentő szelep égési erőgépek befecskendező szivattyúihoz, melyet golyós szelepként kialakított nyomószeleppel közvetlenül együttműködő nyomáscsökkentő dugattyú jellemez. 50 2. Az 1. igénypont szerinti szelep kiviteh . alakja, melyet fenékfelületével rúgó hatása alatt a szeleptestre támaszkodó, előnyösen edényalakú nyomáscsökkentő dugattyú jellemez. 55 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szelep kiviteli alakja, melyet a nyomáscsökkentő dugattyú köpenyfelülete melleit kialakított, a dugattyútest hosszának csupán egy részére kiterjedő tüzelőanyagcsat or- 60 nák és a dugattyúnak a fúvóka felé eső végén levő, .a dugattyúnak vezetékébe merült helyzeLében a csatornákat záró karima jellemez. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti 65 szelep kiviteli alakja, melyre jellemz-, hogy a befecskendező sziv;;llyú nyomócsonkjában a tüzelőanyagot áteresztő, a nyomószeleppel (1) vezérelt furat ((>) van és hogy a lüzelőanyag áramlásának irá- 70 nyáha a szelep mögött elrendezett dugattyút oly rúgó (9) szorítja a szelepre, mely részben az üreges dugattyú belsejében van elrendezve és egyik végével q dugattyúban levő üreg fenekére (8), má- 75 sik végével a nyomóosonkban kialakított vállra (10) támaszkodik. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMEETNIK ISTVÁN m. kir. szab. bíró. „J 0 V ö" Nyomdaszövetkezet. Budapest. IX.. Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi József