129640. lajstromszámú szabadalom • Segédkészülékkel ellátott belső elégésű erőgép
2 129640. tömbbe egyesített, fáradlgázokkal táplált —fj— és —f2 — turbinák lengethetően vannak felfüggesztve. Az —f— tömbben egyide-' jűleg töltő kompresszorokat is elrendezhe-5 tünk, amelyek a fáradtgázzal hajtott turbinák közös tengelyén vannak és amelyeket e turbinák hajlanak. A fáradtgázzal hajtott turbinák mindegyike, például a rajzban fel nem tüntetett, fáradtgázt vezető 10 hajlékony csövek útján a turbinához tartozó hengersor hengereiből kiáramló fáradtgázokkal táplálható. A fáradtgázokkal táplált lurbínacsoporlot két —gi — é.s —g2 — gumipárna támasztja meg a motor —b{ , 15 illetőleg b2 — hengerén. Ezek a párnák azt a nyomatékot, amelyet a turbina csoportnak S súlypontjában támadó G súlya a —d— csapra kifejt, rugalmasan veszik fel. A—g,— és - g2 - gumipárnák önmagában 20 ismert módion, fém és gumi kombinációjából állhatnak, amely kivitelnél a gumi fémes fegyverzetekre van felvulkanizálvn. Ezeket a fémes fegyverzeteket vagy a lurbínacsioport tokján, vagypedig a belső el-25 égésű erőgép tokján erősítjük meg. Az —ft — és —f2 — turbinák a motor tokján egymástól függellen ül is felfüggeszthet ők, mely esetben, minden egyes turbinának külön rugalmas alátámasztása, van. Ru-30 galmas gumipárnákat a —d— csapon is alkalmazhatunk, mely esetben a turbinák, illetőleg a iurbíuacsopori. a motorral való mindkét érintkezése helyén rugalmasan van ágyazva. A —gl — és —g2 — gumipár-35 nák más rugalmas támasztékokkal, például rugókkal is helyettesíthetők. Szabadalmi igénypontok: 1. Segédkészülékkel, például fáradtgázzal táplált turbinákkal vagy kompresszonok-40 kai felszerelt belső elégésű erőgép, melyre jellemző, hogy a segédkészülék az égési erőgépen lengethetően van felfüggesztve. 2. Az 1. igénypont szerinti belső elégésű erőgép kiviteli alakja, melyre jellemző, 45 hogy a segédkészülék felfüggesztő tengelye a segéd készülék súlypontján kívül, célszerűen e súlypont fölött, halad és a segédkészülék önsúlyának hatása alatt támaszkodik az égési erőgépre. 50 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti belső elégésű erőgép kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a segédkészülék a belső elégésű erőgép felső részén lengethetően van felfüggesztve és annak alsó részére, 55 például függő hiengerű erőgép esetén a hengerekre lámaszkodik. 4. Az 1—3. igénypontok 'bármelyike szerinti belső elégésű erőgép kiviteli, alakja, melyre jellemző, hogy a segédkészülék a felfüggesztés tengelye körüli forgás irányában a belső elégésű erőgépen rugalmasan van megtámasztva. 5. Az 1- 1. igénypontok" bármelyike szerinti belső elégésű erőgép kivifeli, alakja, melyre jellemző, hogy a segédkészüléket a belső elégésű erőgépen gumipárnák, például az egymásra támaszkodó részek valamelyikén megerősílelt féml'egyverzellel ellátott gumipárnák támasztják alá. fi. Az 1—5, igénypontok 'bármelyike szerinli belső elégésű erőgép kivifeli alakja, melyre jellemző, bogy a segédkészülék az erőgépen két lengő kar segélyével van felfüggesztve. 7. Az 1—6. igénypontok 'bármelyike szerinli belső elégésű erőgép kivifeli; alakja, melynek két sorban elrendezett függő hengerei és a hengersoroknak közös, vagy mindegyik hengersornak külön segéd készüléke van, melyre jellemző, hogy a közös segédkészülék a hengersorok egyikére támaszkodik. 60 65 70 75 80 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladomeri SZMEKTNIK ISTVÁN ni. kir. szab. biro. ,.J ö V Ö" Nyomdaszövetkezet, Budapest. IX., Erkel-u. 17 Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi József
