129555. lajstromszámú szabadalom • Sikkötőgép kötszövet-felcsévélő-dobja szakaszos forgatását önműködően szabályozó készülék

2 12 9 5 5 5. A —13— henger —14— csapjai súlyok­kal vagy rugókkal terhelhetők, melyek a —10— kötszövetpálya állandó feszültségét biztosítják. Súlyok vagy rúgok helyett a 5 —M— csapok a vízszintes —45— csapok körül lengethető —16— karokkal befolyá­solhatók. A —16— karok szabad végeit a vízszintes —15— tengely köti össze, mely a —16— karokhoz van ékelve. A 10 —16— karokon a —17— hosszhasítékok vannak, amelyeken a —14— csapok ke­resztülhatolnak. A —15— tengely és a -•-16, 16— karok, melyek együttesen U-ala­kú vázat alkotnak, a vízszintes —45— csa-15 pok körül lengve, a —13— hengernek ön­magával párhuzamos elmozdulását bizto­sítják. A —11— kötőággyal együttműködő szer­veket befolyásoló, önmagában véve ismert 20 —18— segédtengelyen, amely lengőmoz­gást ír le, a —19— kar van ékelve. A —19— kar —20— hosszhasítékában állít­hatóan rögzített —21— csap a —19— kart a —22— működtetőrúddal köti össze. A 25 —22— működtetőrúd —23— hasítéka —23a—nál nyitott. A —23— hasílék a —3, 4— szögemelő —3— karjából kiemelkedő —24— csappal együttműködik. A —19— kar a síkkötőgép működése 30 alatt állandóim ide-oda leng és a —22— működtetőrudat állandóan ide-oda moz­gatja. A —22— működtetőrúd másik vé­gét a —24— csap vezeti és tartja. A —22— működtetőrúd nem minden egyes löketé-35 nél forgatja el szakaszosan a—3,4—szög­emelőt a —25— nyílirányhan, hanem csak akkor, amikor a —23— hasíték jobboldali végfala a —24— csappal érintkezik. A —3, 4— szögemelő —4— karjának 40 —-26— nyúlványa, mely a —4— kar síkjára merőleges, a —14— csapon nyugszik. A —3, 4— szögemelő —3— karját a —27— csavarrúgó iá —22— működtetőrúdon ál­líthatóan rögzített —28— hüvellyel köti 45 össze. A —27— rúgó biztosítja azt, hogy a —3, 4— szögemelő —4— karjának —25— nyúlványa állandóan a —14— csapra szo­rul. Az —1— tengelynek csak az egyik vé­gére van ékelve —2— kilincskerék és csak 50 az egyik végén van —3, 4— szögemelő. Habármely okból, pl. a—2—kilincskerék utolsó elforgatásakor vagy a —11— kötő­ágyban az ellenállás növekedésekor a —10— kötszövetpálya feszültsége a meg-55 engedeti, illetve előre beszabályozott mér­téken túl nő, úgy a —10— kötszövetpálya a —13— hengert, 'önmagával párhuzamo­san emeli és ezáltal a —14— csappal érint­kező —26— nyúlványnál fogva a —3, 4— szögemelőt, a —27— csavarrúgó hatása- 60 val szemben, a —25— nyílirányban elfor­gatja. A —3, 4— szögemelőnek a —25— nyílirányhan való elfordulásakor a —24— csap a —23— hasíték jobboldali végétől annyira távolodik, hogy a —22— működ- 65 'tetőrúd a baloldali határhelyzetében sem tudja a —24— csapot elérni és a —3, 4— szögemelő (elforgatásával a —2— kilincske­reket továbbkapcsolni. Ez az állapot mind­addig fennáll, amíg a kötőágyból annyi új 70 sor nem lép ki, hogy a megnövekedett —10— kötszövetpálya következtében a —13— henger újból le tud süllyedni és a —3, 4— szögemelő, a —27— rúgó hatása alatt, a —25— nyíliránnyal ellentétes irányn 75 ban el tud fordulni. A kötszövetpálya megengedett feszültsé­gének szabályozása, beállítása a -14— csa­pokra haló súlyokkal vagy rugókkal vagy a —45— csapok körül lengethető U-alakú 80 —16, 15, 16— Lest .súlyával a legfinomabb halárok között végezhető, úgyhogy a ké­szülék minden ellenőrzés nélkül egyenle­tes sűrűségű kötszövetet ad. A —3, 4— szögemelő méretei úgy van- 85 nak megválasztva, hogy önműködő szabá­lyozás közben a —3, 4— szögemelőnek a —25— nyílirányban való szögelfordulása kisebb, mint a —2— kilincskerék foghosz­szának a fele, tehát a —3, 4— szögemelő 90 a —2— kilincskereket nem tudja tovakap­csolni. A —23— hasílékon levő —23a— nyílásra azért van szükség, hogy a —22— működte­tőrúd és a —24— csap közötti kapcsolatot 95 a —10— kötszövetpálya alatti tűcserénél meg lehessen szüntetni. A 2. ábrán látható második megoldási alaknál a* —10— kötszövetpálya a —29, 30— hengerek körül van vezetve. A —29— 100 henger végei körül a —31, 32— kétkarú emelők vannak lengethetően ágyazva. A —31, 32— kétkarú emelők —31— karjait a —30— tengely köti össze. A —2— kilincs­kerék szomszédságában levő —31, 32—két- 105 karú emelő —32— karja a —33— csapot hordja, melyre a —3, 1— szögemelő —4— karjának —23— nyúlványa szorul. A —29— henger végei a —34— bakok­ban illetve a gépvázban vannak ágyazva. 110 A —31, 32— kétkarú emelők és a —30— henger útján a —10— kötszövetpályára ki­fejtett feszítőhatás a —31— bakok csavar­menetes —34a— furataiba csavar olt —35—

Next

/
Thumbnails
Contents