129545. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fékek működésének ellenőrzésére, különösképen sínjárműveknél

129545. 3 A (27) rúgó másik vége a (17) lárosalest (31) mélyedéséinek fenekére támaszkodik. A külső (29b) emelőkarnak a fékhatás növekedése folytán bekövetkező bal felé 5 történő kilengését ;az alábbiakban vezérlő nyomódarabnak nevezett (32) tolóka továbbítja a kapcsolóberendezésre, mely mint már említettük, az úgynevezett (G) iközbensŐHSzerven van elhelyezve, anii a 10 szemlélteiéit esetben a (34) helyen a (C) 'berendezés (35) tokján belül ágyazott (33) emeltyűnek van kialakítva, mely a játék beállítására való (1. és 3. ábrák). A (33) emeltyű végén a (36) henger van elren-15 dezve, melyben a (38) rúgó révén jobb felé nyomott (37) dugattyú játszik. E dugattyú (39) rúdja a (33) emeltyű kérdéses részén szabadon van átdugva és végén a (40) érintkezőgyűrűt hordja. Ez a gyűrű 20 a második (41) érinlkezőgyűrűvel dolgozik együll, mellyel a harmadik (42) érintkezőgyűrű fekszik szemben. Utóbbi a (33) emeltyűvel van összeerősítve. A középső (41) gyűrűt a (43) rúgó bal felé szorítja két 25 (44) kengyel ellenében, melyek azt rendesen a rajzban szemléltetett helyzetben a két külső (40, 42) érintkezőgyűrű között hézag meghagyásával tarlják. A (33) emeltyűt a (45) rúgó szorítja bal-30 felé. Ezl a mozgást az emeltyűbe csavart (4(5) állílócsavar a (47) gyűrűslárcsa (47a) nyúlványára való ütközése révén határolja. Ez a gyűrűslárcsa a (48) elektromágnes^ lest fegyverzete, melynek két (19) és (50) 35 tekercselése van. Az utóbb említett tekercseléshez tartozó elektromágnes (51) fegyverzete egyúttal a harmatlik elektromágnes teste, melynek tekercselése (52Vvel van jelölve. Ehhez az elektromágneshez tartozik 40 az (53) fegyverzet, mely egyúttal a negyedik (51) elektromágnes fegyverzete, melynek tekercselése (55)-lel van jelölve. Az (54) mágnes Lest a (35) tokban úgy van szorosan befogva, hogy a lok (35a) fedele 45 a lok falának (35b) pereme ellen szorítja. Az (53) fegyverzetei a vele szorosan öszszekölöft (5(5) hüvely vezeti a tokban. Az (56) hüvely szabad végével a (35c) toldatra ülközik és ilt befelé hajlított (50a) pere-50 me van, mely az (51) mágiieslesüel szorosan illeszfclf (57) hüvelyi határolja, mely hüvely a befelé haladó (57a) peremével a. (48; mágnes les fel közrefogó és ennek eltolódását jobb felé határolja. A (48)tesl-55 nek végül (58) gyűrűteste van, melynek befelé bajlílolt (58a) pereme a (49) tekercseléssel kialakított elektromágnes fegyverzetét alkotó legszélsőbb (47) tárcsástest határoló ütközője. Az (53) fegyverzet és az (54) mágnes Lest 60 közé az (59) rúgó van befogva, mely a fegyverzetet jobb felé szorítja és hüvelyének (56a) karimáját a (35c) toldatra fekteti. Az (53) fegyverzet ebben a helyzetében az átellenes '(54) mágnes test tői bizo- 65 nyos távolságban van, mely például 0,8 mm vagy 8 egységnyi. Megfelelő módon létesítenek távolságokat a (60, 61 és 62) rugók az (53) fegyverzet és az (51) mágnestest, utóbbi ós a (48) mágnestest, vala- 70 mint utóbbi és a (47) fegyverzet között, mely távolságok példaképen négy, két, illetve egy egységet tesznek ki. A,(60) rúgó az (53) fegyverzet pereme és az (51) mágnestestien rögzített (63) csésze karimája, 75 a (61) rúgó e csésze és a (48) testen rögzített (64) gyűrű, míg a (62) rúgó a (48) lest és a (47) fegyverzet peremei között van befogva. A vezetői (D) fékkapcsoló a villamos, so közúti vasúlaknál szokásos áramkapcsoló hengerek módjára van kialakítva. Az áramvezetői kapcsolatot létesítő henger a. rajzban síkba kifejtve van ábrázolva. A hengernek a zérusállás és két átmeneti 85 állása mellett tizenöt kapcsolóállása van, továbbá öt érintkezőgyűrűt is tartalmaz, melyek (a)- (e)-vel vannak jelölve. Az (a) érinlkezőgyűrű az (F) telep egyik sarkával van összekötve, míg a másik sarok testtel 90 kapcsolatos. Az (a) gyűrű, továbbá a (G) közbenső szerv (41) érintkezőjével van öszszekötve a (65) vezeték révén. A (b) gyűrűt a (49) mágneslekercseléssel a (66) vezeték, a (c) gyűrűt az (50) tekercseléshez 95 a ((57) vezeték, a (cl) gyűrűt az (52) tekercseléshez a (68) vezeték és az (e) gyűrűt az (55) tekercseléshez a (69) vezeték köti. A négy tekercselés másik vége mindig teslhez csatlakozik. 100 A (G) könbenső szerv (40) érintkezőgyűrűje a (72) szolenoid (71) tekercselésével a (70) vezeték révén van összekötve. E szolenoid (73) magján a (74) szelepe '-só van, mely szelep ellenőrzi a kap- 105 csőlátót az (A) fék (13) tömlőihez vezető (75) sííríteltlevegő-vezeLék és a külső levegő között, úgyhogy a (74) szelep záródásakor a [ömlők és a külső levegő közötti kapcsolat el van zárva. A (75) ve- no zetéknek az (E) sűrílelt levegőtarlályből jövő részét a (76) szelep ellenőrzi, mely a második (78) szolenoid (77) magjával van összekötve. A hozzátartozó (79) te-