129505. lajstromszámú szabadalom • Mechanikailag ható berendezés két szinkron járó tengely fázisviszonyának tetszőleges beállítására

Megjeleni 1942. évi május hé 1-én. MAGYAR KIRÁLYI (§E|K SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 129505. szám Vll/j. (V/e/l.) osztály. — L. 8436. alapszám. Mehanikailag ható berendezés két szinkronon járó tengely fázisviszonyának tetszőleges beállítására. C. Lorenz Aktiengesellschaft, Berlin-Tempelhof. A bejelentés napja: 1941. évi június hó 24. —Németországi elsőbbsége: 1940. évi június hő 24. Sok hírátvivő berendezésben, pl. a képtáviratozásná! és gyorstáviratozásnál, szükséges, hogy az adótengely és a vevőtengely nemcsak szinkron járjon, hanem helyes 5 fázisviszonyban is legyen. A tengelyek szinkron járását biztosító eszközök már ismeretesek; éppúgy ismeretesek a tengelyek helyes fázisviszonyát létesítő berendezésiek is. A helyes fázisviszonyt ismert 10 módon úgy érjük el, hogy egy szinkronizáló, tekercseléssel ellátott hajtómotor állórészét addig forgatjuk a forgórész körül, amíg :a helyes, fázisviszonyt elérjük. A fázisviszonynak ily villamos úton való be-15 állítása azonban szerkezeti téren nehézségeket okoz, mert a hajtómotornak e célra megfelelő különleges kialakítását teszi szükségessé. Az állórész összes hozzávezetéseit csúszógyűrűkön kell átvezetni ,s 2o az állórészt különleges módon kell ágyazni. A találmány szerint a beállítandó tengely fázisának beállítására a tengely körül forgó csavarkerekes hajtóművet alkalmazunk, 25 amely egyúttal a szinkron járó tengely és a fázisban beállítandó tengely közötti tengelykapcsolóként szolgál. A csatolt rajz a találmány kiviteli példáját szemlélteti. 30 A valamely alaptengellyel., szinkronjára. 1 haj tó tengelyre szerelt 3 csatló 2 csatlószege forgatja a fázisban beállítandó 5 tengelyen forgathatóan ágyazott 4 korongot. Érre a (korongra 6 haj tó kerékből és ennek tengelyélől 7 fogaskerekeken át meghaj- 35 tollt 8 csavarból össze tett hajtómű van szerelve. A 8 csavar 9 csavarkerékbe fog, amely az 5 tengelyen van rögzítve. Az 1 tengely az 5 tengelyt a 2, 3, 4, 6, 7, 8 és 9 szervek közvetítésével hajtja. 40' Minthogy a 6, 7, 8 szervek a 4 korongra vannak szerelve s a 8 csavar a 9 csavarkerékbe fog, nyilvánvaló, hogy az 1 és az 5 tengely szinkron jár. Ha már most a 8 csavar egyik vagy másik irányban el- 45 fordul, akkor az 5 tengely járulékos forgást végez, még pedig vagy előresiet, vagy elmarad. Ezúton tehát lehetséges az 5 tengely elforgatása mindaddig, amíg ez a tengely a kívánt fázishelyzetét el nem éri. 50 A fázis beállítása végett az álló 10 vagy 11 gyűrűt hozzányomjuk a 6 kerék kerületéhez. Ez a hozzányomás vagy kézzel vagy villamos szervek segélyével történhet. A kerék ekkor forogni kezd és elf or- 55 dítja a 8 csavart, amely viszont a 9 csavarókeréken át járulékos forgatóhatást gyakorol az 5 itengelyre. Ez a tengely aszerint, hogy melyik gyűrűt nyomjuk a 6, kerékhez, vagy előresiet vagy visszamarad'. 60 Amint az 5 tengely eléri a kívánt fázishelyzetét, elválasztjuk a gyűrűt a 6 keréktől s a tengely az elért fázishelyzetben forog szinkronon tovább. A fázishelyzet beállításának gyorsasága a tengely for- 65