129347. lajstromszámú szabadalom • Hírszóró berendezés, közcélú járművekhez

1'2I'»4£ 5 Békeidőben a leadóállomás reklám- és, propaganda-köziem ényekiet, szórakoztató. műsort, közérdekű közléseket, továbbá oly közléseket ad, melyek a BSzKRt üzleti 5 érdekeit előmozdítják. A 'berendezés az engedményes rádióvállalat érdekeivel nem ütközhet, mivel a vállalat, az engedély-okirat értelmében, reklámkőzvetítéssel nem foglalkozhat. Az en-10 gedményes rádióvállalat előfizetési díjakat szed és így semmiféle anyagi kára nem származhat abból, hogy más hullámhoszszakon is történnek Magyarországon helyi leadások. !5 A leadás a jármű személyzetét munkájában nem zavarja. A jármű vezetőjének' elkülönített helyére a hang egyáltalában nem, vagy csak gyengén hatol be, míg a jegykezelő személyzet az állandó leadást 2o megszokja, sőt a leadás a jegykezelő személyzetet munkájában támogatja is, amennyiben a leadást időközönként, pl. minden negyedórában pontos időjelzés szakítja meg, tehát a jegykezelő óra nélkül 25 is állandóan tudja, hogy a jegyen milyen időt lyukasszon. A személyzetet az állandó leadás a munkájában nem zavarja. Erre példák az áruházak, ahol az alkalmazottak, az állandó rádióközvetítés alatt, az 30 összpontosított figyelmet igénylő munkáikat zavartalanul végzik. A jelenleg bevezetett reklámok között a legjobban elterjedtek az újságreklámok, röpcédulák, plakátfalragaszok, körlevelek, 35 a színházak, mozgófényképszínházak függönyein, előcsarnokaiban, nyilvános helyek, közlekedési eszközök belső és külső falain elhelyezett, továbbá mozgófényképszínházakban vetített álló és mozgó reklámok. A 40 felsorolt reklámok egytől egyig költségesek és annyira megszokottak, hogy a közönség túlnyomó része azokat észre sem veszi, mimellett csak korlátolt számú megfigyelő által észlelhetők, 45 A találmány szerinti hírszóró berende.zéssel létesített hangos reklám közvetlen, szuggesztív hatású és összehasonlíthatatlanul olcsóbb, mint az összes eddigi • ismert reklámok. Emellett a mindenkori kö-50 vetelmény ékhez jól alkalmazkodhat. Azáltal, hogy a rendes rádióleadás az egyes járműveken kikapcsolható és a hangszóró a járműről hangos közlésre felhasználható, lehetővé válik békeidőben egyes út-55 szakaszokon előre elkészített grammoíonlemezek útján vagy előírt szövegek alapján való leadás is, pl. valamelyik fqntosabb útvonalon levő üzletek reklámjai közös grammofonlemezen egyesíthetők és ezt a grammofonlemezt a jegykezelő kezelheti vagy 60 az előírt szöveget bemondhatja, míg háborúban a szükség esetén gázbiztosan lezárt járművön tartózkodó hatósági közeg vagy katonai parancsnok messze elhangzó parancsokat, utasításokat tud a veszélyez- 65 letett helyeken leadni. A találmány szerinti berendezés használata nem kerül a csendrendelettel öszszeütközésbe, mivel békeidőben a hangszóróknak félmagasságban való beállítása 70 a szabadba kerülő hang erejét annyira csökkenti, hogy az zavarólag nem hathat, míg az éjszakai és hajnali órákban a hangszórót hordozó váz az alsó, illetve a belső helyzetébe süllyeszthető, úgyhogy a jár- 75 művek belsejéből a hang egyáltalában nem, vagy csak alig kerül ki a szabadba. A találmány szerinti berendezés egyes városok és elővárosok területén, közcélú közlekedési eszközökön, pl. villamoskocsi- 80 kon és azok pótkocsijain, autobuszokiőii, géperejű bérjárműveken, helyiérdekű vonatok egyes kocsijaiban, továbbá várócsarnokokban, nyilvános helyiségekben szerelhető fel. A berendezések karbantar- 85 tása naponta a járművek pihenőcsarnokaiban a rendes tisztogatással egyidejűleg végezhető. A hírszóró-leadóállomások egyetlen központi helyről telefonvezetékek vagy az en- 90 gedményes rádióleadóálloinás felhasználásával mint relé-leadóállomások (al-leadóállomások) is felhasználhatók. A találmány szerinti hírszóró 'berendezés várócsarnokok, nyilvános helyiségek külső 95 falában, ablakában, ajtajában helyezhető el olymódon, hogy a leadás, a mindenkori beállítástól függően vagy kizárólag a közterületen vagy részben a közterületen és részben a várócsarnokon, nyilvános helyiségen belül vagy csak a várócsar- 100 nokban, nyilvános helyiségben hallható. Szabadalmi igények: 1. Hírszóró 'berendezés, jellemezve közcélú járműveken, pl. villamoskocsikon, azok log pótkocsijain, autóbuszokon, géperejű bérjárműveken, vonatokon elrendezett, oly rádióvevőkészülékekkel, amelyeknek hangszórói a jármű fedelében vagy a jármű oldalfalában vagy hátfalában úgy 1I0 vannak elrendezve, hogy részben vagy teljesen a járműbe süllyeszthet Ők vagy