129263. lajstromszámú szabadalom • Tömítés hűtött hengerbélésekhez

Megjelent 1042. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 129263. szám. V/d/2. osztály. — S. 18197. alapszám. Tömítés hűtött hengerbélésekhez. Société Anonyme Adolphe Saurer cég, Arbon (Svájc). S. bejelentés napja: 1938. évi január hó 24.* — Németországi elsőbbsége: 1981 évi február hó 4. A találmány olyan dugattyús gépek, különösen pedig gyorsjáratú égési erőgépek körébe tartozik, amelyeknél a dugattyú számára a hengerbe hűtőközeggel hűtött 5 bélétst helyeznek. A hűtőterek a bélésnek a gyűrűalakú kivágásokkal kialakított hengeres tokba helyezésekor ez utóbbi és a bélés között jönnek létre, úgyhogy a hűtőközeg, m!ely a hengeres tok egyik végén 10 nyíláson át lép be és a tok másik végén távozik, a bélést köröskörül közvetlenül súrolva, a henger futófelületéi hatásosan hűti. A hűtőtereket kifelé tömíteni kell és emellett a bélésnek a tokhoz képest bizo-15 nyos mozgási szabadságot kell biztosítani, hogy a bélés a változó hőmérsékleteknek megfelelően kiterjedhessen és összehúzódhass ék. ! E követelmények kielégítésére a bélést 20 a hűtőterek felé nyitott zsebekkel láttálv el és ezek külső körfala, valamint a tok felfekvési felületei közé gumigyűrűket, azbesztzsinórokat vagy másefféléket helyeztek. Az ilyen tömítéseket azonban ál-25 landóan gondozni és gyakran cserélni kell. A találmány szerint ezeket a hátrányokat úgy kerüljük el, hogy a zsebek külső körfalát rugalmasra készítjük és e falak külső átmérőjét szabad szélükön valamivel na-30 gyobbra vesszük, mint a toknak e falszélek felfekvési felületénél mért belső átmérőjét. A zsebek körfala ekkor a bélés beszerelése alkajlmával a fal rugalmassága folytán rúgózóan a tokhoz szorul. A zsebek külső körfalának rugalmassága 35 még nagyobb akkor, ha a fal, belső felületét tekintve, szabad széle felé vékonyodik, és ha a fal tövénél körhorony van. Különösen ez a körhorony hozza létre a határoló körfa' olyan lágy rugózását, hogy a bé- 40 lésnek a tokba helyezésekor a dugattyút vezető futófelület káros alakváltozását elkerüljük. Ha az égési erőgépnek álló hengerei vannak, akkor a legfelső zsebben, mely 45 alatt a hűtőközeget kivezető nyílásnak kell lennie, gőz képződhetik, amennyiben hűtőközegként folyadékot használunk. Ezt a gőzképződést a találmány szerint olyan gyűrűvel akadályozzuk meg, mely a hűtőközeget kivezető nyílást az alatta fekvő hűtőtértől elfedi és úgy nyúl a legfelső zsebbe, hogy a hűtőtér a kivezető nyílással összeköttetésben áll. A hűtőfolyadéknak ekkor a legfelső zseben is át kell haladnia, miért is ott gőz nem képződhetik. A mellékelt rajz résvezérlósű, kétütemű égési erőgép . ekként tömített hengerét hosszmetszetben tünteti fel. Az ábrázolt kiviteli alaknál az a tokba 60 a b acélbélést helyezzük, melynek a nem szemléltetett dugattyú számára c futófelülete van. A b bélés közepén d rések vannak, melveken át az égési maradékok az 50 55 * Ez a nap az-"3930-/1939; ^M. -E.'-sz. rendelet 2. §-a értelmében a volt cseh-szlovák szabadalmi hivatalnál. annak idején tett'.bejelentés napja.