129173. lajstromszámú szabadalom • Felgombolyító- és szárítókészülék frissen nyomtatott szövetsávok és hasonlók számára
2 129173. <Hg nyomják le, amíg a rúd a —8— kampó alól kikerül. Ezután a rúd la —9—\ lejtőre fekszik, amely a rudat megfogó) mindenkori —1— motollakarral a megfo-5 gott rúd kényszerű betolását előidéző kedvező szöget zár he. A motollakar —10— bütykét ekkor a karba bekerülő rúd a —11— rúgó nyomása ellenében a —10a— tengely körül a motollakar 'belseje felé 10 lengeti és e bütyök a rúd bekerülése után ismét kezdeli helyzetét Veszi fel, úgyhogy a rúd nem eshet vissza. Amiután a rúd elhagyta a —9— lejtőt, a —12— szalagokba ütközik, amelyek addig tolják el, amíg 15 a már a csillagban levő rudakkal érintkezik. A —12— szalagok a —14— tengelyre erősített —13— görgőkre vannak csévélve. E közös rögzítéssel elérjük, hogy a rudak bevezetése kényszerűen egymással 20 párhuzamosan történik és a rudak megszorulása vagy kiesése ki van zárva. A szalagokat —15— spirálrúgó feszíti, mely azonban lehetővé teszi e szalagok legördülését, ha a gombolyítási kerület növek-25 szik. Az —5— árusáv csak akkor fekszik rá a rúdra, ha az már végső helyzetében A'an. Ezzel elkerüljük az árunak a gombolyítórúdon való csúszását és abban az esetben, ha az kissé keresztül vanf 30 nyomtatva, elpiszkolódását is. Ha a minta erős, akkor az clkenődés elkerülésére. —25— futószalagot gombolyíth'atunk be a szövetsáv és rudak közé; e szalagot alz 1 —1— ábrán eredményvonal tünteti fel. 35 A meleg levegővel történő mesterséges; szárítás céljára a gomb'oryílócsillag mindkét oldalán forró-levegő-vezeték —16— fújó és —17— szívócsőtoldata van. Ezek a (—3— állvánnyal mereven lehetnek ösz-40 szekötve, vagy pedig úgy elrendezve, hogy a gombolyítókészülék e toldatok közé legyen gördíthető és onnan ismét kigördíthető. A köralakú toldatokat levegővezeték köti egymással össze, amelybe ventil-45 latort, tetszésszerinti fűtőtestet, valamint friss levegőt bevezető nyílást iktatunk. A légvezeték, ventillátor, fűtőtest' és levegőnyílás a rajzon nincs feltüntetve. A —16, 17— toldatoknak a csillag felé néző fa-50 lai, egyenletes légeloszlás lehetővé, tétel éne, lyuggatva vannak, vagy szitaszövetből készültek. A forró levegő az árugombolyagon áthalad és annak gyors száradását idézi elő. Gazdaságos szárítás céljára az egészet 55 célszerűen rossz hővezető anyagból álló falakkal burkoljuk. Szárítás után az árut lehúzzuk vagy darabhengerre gömbölyítjük, mikoris a rudak kényszerűen viszszakerülnek a —18— tárvályúkba. E folyamatot a 3. ábra mutatja: A párhuzamosan 60 vezető, rugózó —12— szalagokra támaszkodó rúd, amelyet az áru szabadon en-r gedett, fokozatosan la felfelé nyúló —10—1 bütyökre jut, mely a rúd kiesését a motollakarbói megakadályozza. A rúd ezután 65 a —10— bütyök és —19—görgő által alkotott támasztékba fekszik és a kar továbbforgása közben ezzel együtt felemelkedik. A rúd ezután a —20— csappanójemelőket felfelé nyomja és a —21— kampóba kerülj 70 amely őt a támasztékából kiemeli. Eközben a —22— emelőkben megerősített —10— bütykök, a —23— emelőforgáspont körül kilengve, a —11— rugók húzása ellenében kitérnek. E —11—rugóknak tehát 7 5 két feladata van: először akadályozni igyekszenek a bütyköknek —10a— tengelyük körüli forgását és ezzel e bütyköket állóhelyzetben tartják, másodszor pedig a —22— bütyökemclőkön levő —10— büty- 80 köket, ezen emelők —23— forgáspontjái körül a —19— támasz lógörgők irányában húzzák. A rúd tehát a —21— kampóban fekszik és a —20-— csappanócinelő felfelé görbí- 85 tett végére támaszkodik. Mihelyt a legközelebbi kar ide kerül, az —21— lejtőjével kiemeli a rudat a —6— körmök pályájából. A rúd ezután a —18— tárvályúkba gördül. Azáltal, hogy ezek zeg-zúgosan ha- 90 Iádnak lefelé, a rudak mindegyik irányváltozáskor párhuzamosan kiigazodnak. Szabadalmi igénypontok: 1. Felgombolyító- ós szárítókészülék fris; Sen nyomtatott szövetsávoknak és ha- 95 sonlóknak csillagmotöllára való gombolyítására, mely motolIának csúszósínszerű karjai a gombolyításkor készlettárból gombolyítórudakkal láthatók el, azzal jellemezve, hogy a ^készlettárat alko- 100 tó (a példában —18—) csúszósínek zegzúgosan Amannak vezetve és hogy végeik, "valamint a (a példában 1) motollakía-t rok A^égei a (a példában 4) gombolyítórudak betápláló- illetve kiemelőszerke- 105 zetiként Amannak kialakítva, amelyek a •motollakarvegeknek a társínek A?ége előtti elhaladásakor mindkét irányban önműködően dolgoznak. 2. Az 1. igénypont szerinti készülék foga- HO natosílási aiakjla, jellemezve (a példában 12) vezetőszalagokkal, amelyek rugózott