129071. lajstromszámú szabadalom • Kenőszivattyú

2 129071. vegő a kenőanyag fölött a —7— szívó­térben gyűlik meg. A vezérlődugaly­tyúknak — -9— ütközője van és a —10— nyomórúgók hatása alatt állnak. A ke-5 nőanyagot a —11— csatornák vezetik cl. Ezeket a —8 8'- - vezérlődugaty­tyúk rendszerint elfedik és csupán ak­- kor teszik szabaddá, ha a —7— tér-Ben levő nyomás a —10— rúgó nyoma­tó sát leküzdi. Miután a levegő lényege­sen erősebben komprimálható, mint a folyékony kenőanyag, a levegő soha­sem képes a —11— kibocsátócsatorná­ba jutni. 15 Ha másrészt a —2- és —8—, illetve —2'— és —8'— dugattyúk közt elegen­dő kenőanyag van, akkor a —8—, il­letve —8'— dugattyúk elegendő mérték­ben lefelé elmozdulnak és a —11— csa-20 tornák szabaddá válnak (3. ábra). Ha a—2—és—2'— dugattyúk a—3- sur­lödőtárcsa továbbforgása folytán újból felfelé mozdulnak el, akkor a —10— rugó a —'8-—, illetve —-8'- dugattyúkat 25 színién felfelé nyomja. A 4. ábra oly elrendezést mutál, melynél a --8,: '— vezérlődugallyúknak változtatható löketük van. A rajzolt helyzet a —2 - nyomődugattyú kiindu-30 lási helyzetének felel meg. A vezérlő­dugattyút ebben a helyzetben a —17— tárcsa —16— bütyke tartja, mely tár­csa a —4— tengellyel együtt fordul. Mi­helyt a —16— bütyök a 17— tárcsa 35 továbbforgása folytán a —8'"— vezér­lődugattyú —9'— karimáját szabaddá teszi, a vezérlődugattyú a —10— rúgó hálása alatt újból felfelé mozdul el, amikor is a - 7— térben levő kenő-40 anyag egy része újból az —5— csator­nába áramlik vissza. A löketet állítha­tó an a —18— csavar korlátozza, úgy­hogy a csavar állása szerint több vagy kevesebb olaj folyik vissza. A folyama-45 tot a nyomószivallyúnak lefelé való el­mozdulása követi. Avégett, hogy a dugattyú lömítellen­sége folytán szállítási veszteségként át­szivárgó csekély kenőanyagmennyisé-50 geket összegyűjtsük, a tokban, még­pedig a dugattyú litjában —19 20— kamrák vannak elrendezve, E kamrák­ban a nyomófolyadék nyomás nélkül gyűlik össze. A folyadék ezután a—21— 55 —22— csatornákon át újból a bebo­csátó csatornához fótyhat vissza. Ez­zel lehetővé válik, hogy a —6— szemlé­lőüvegben a szállított folyadék meny­nyiségét pontosan mérjük, miután szál­lítási veszteségek már valóban nem kö- 60 vetkeznek be, A —10— rugókat teljesen elhagyhat­juk vagy aránylag gyengén alakíthat­juk ki, ha a folyadék nyomása folytán mozgatott vezérlődugattyú homlokolda- 65 lát a kenővezeték visszaható nyomásá­nak tesszük ki. Ekkor a kenővezeték nyomását a záráshoz használjuk és a kenőanyagot csupán akkor nyomjuk a kenővezetékbe, ha a nyomás a vezérlő- ?o dugattyúk előtt nagyobb, mint amögölt. Az 5. ábra a találmány tárgyát más helyzetben szemlélted. A dugattyú alsó része minden oldalról zárt —23— tér­be nyúlik, mely a —24-- csatorna ré- 75 vén a —11— kibocsátó csalornával van összekötve. A -.-11--, --23—, 24 te­rekben ennek folytán mindig azonos nyomás van, a vezérlődugallyúra alulról kifejlett nyomás a —10— rúgó hatását 80 alátámasztja vagy pótolja. Szabadalmi igénypontok: 1. KenőszivalLyú nyomó- és vezérlődu­gattyúval, melyre jellemző, hogy mindkét dugattyú közös függőleges 85 hengerben egymással szemben van elrendezve akként, hogy a nyomődu­gatlyii a kenőanyagot a henger szívó­terébe a vezérlődugallyú fölölt szívja be és utóbbinak lefelé való mozgása- 90 kor a kibocsátó csatorna szabaddá válik. 2. Az 1. igénypont szerinti kenőszivaly­lyú kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kenőanyagnak a kibocsátó 95 csatornába való kinyomását állítható ütköző szabályozza. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti kenő­szivaltyú kivileli alakja, melyre jel­lemző, hogy a szivattyúházban a du- 100 galtyú útjában kamrák vannak, me­lyekben a dugattyú mentén átszivár­gó kenőanyag nyomás nélkül össze­gyűlik és amelyekből a kenőanyag összekötőcsalornán át újból a bcbo- 105 csátő nyílásokhoz folyik. 4. Az 1—3. igénypont szerinti kenőszi­vattyú kiviteli alakja, melyre jellem­ző, hogy a folyadék nyomása révén mozgatott vezérlődugattyú homlokol- no dala a kenővezeték visszaható nyo-

Next

/
Thumbnails
Contents