128987. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet nyüstösgépekhez

2 128987. A rajzok a találmány példaképem megoldását lüntelik fel, -mégpedig 1. ábra: a nyüstösgép oldalnézete az előtéttengelyét metszve. 5 2. ábra: a nyüstösgép jobboldala, az alálétleugellyel felülnézetben. 3. ábra: a Vezérlőtárcsa metszetben. Az —1— előtéttengelyen lazán futó —2— lánckerék, melynek hajtása a szö,io vőszék excentertengelyéről történik, a forgómozgást —3— körmöskapcsolóval adja ál a —-1-— vezérlőtárcsának, melynek —-5 és —--5a— futópályája a —6— himbakar /— görgőivel állandó 15 érintkezésben lévén, ide-oda lengő mozgást végezve —8— füleivel és —9— vonórudak segítségével a —10— nyüsthúzó késeket mozgat ja. Az állandó egyoldalú axiális nyomást 20 —11— axiális golyóscsapágy veszi fel. A nyüstösgép kézzel való forgatására a -—12 tengelyen levő forgattyú segítségével kapcsolásba hozzuk a —13— és —11— kúpfogaskerekeket; ezáltal az 25 —1— előtéttengelyt kézzel forgathatjuk és a —10— nyüsthúzókéseket a kívánt helyzetbe hozhatjuk. A —12—- tengelyen levő —15— kúppal kialakított gyűrű egyidőben megszünteti a —16— 30 kapcsolókar segítségével a —3— körmöskapcsoló érintkezését azáltal, hogy az a —2— lánckereket oldalt eltolja. Ha a kézzel való beállítás megtör lent és a két —13— és —14— kúpkerék 35 kapcsolódását a —12— tengely viszszahúzásával megszünteti, a —17— rúgó újból összekapcsolja a —3— körmöskapcsolót és a nyüstösgép tovább dolgozhat. 40 A --10— nyüsthúzókéseknek megállását a —1— vezérlőtárcsa - 5— munkafelülete végzi, mely a —6— himbál, addig változatlan helyzetben tartja, amíg a —7— görgő az —5— futópálya kűpfelülelű darabján végig nem gör- 45 dül. A —10— nyüsthűzókéseknek a holtpontokban szükséges veszteglésére .a —4— vezérlőtárcsa két szembenfekvő oldalán az —1— előtéttengelyre vonatkozta to It —5— forgásfelülettel van 50> ellátva. Ezek a forgásfelületek, amelyek a példaképem kivitelnél kúpfelületek, egymáshoz képest tengelyirányban a löketnek megfelelően el vannak tolva. Ezeket a felületeket a kések íelgyorsí- 55 tására és lelassítására kellő átmenettel ellátott —5a— felületek kötik össze. Szabadalmi igénypontok: 1. Hajtószerkezet nyüslösgépekhez, jellemezve az elő léttengelyen elhelye- 60 zeit vezérlőtárcsával, melynek futópályája a bordaláda és vetélő mozgásának függvényében végzi a ny üstök mozgatását. 2. Az 1. igénypontban meghatározóit 65 hajtószerkezet, azzal jellemezve, hogy az el őt él tengelyen elhelyezett vezérlőtárcsa homlokfelületén átellenben fekvő, egymáshoz képest a nyüstkések teljes elmozdulásának és az ösz-70-szekölő gépelemek által meghatározott mértékben, tengelyirányban eltolt, a nyüsthúzókések holtponli megállásának megfelelő hosszú forgásfelüleleket lejtős vezérlőpályák kötnek 75. össze. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatároz nit hajtószerkezet foganatosítás! alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérlőlengely vonalában, arra merő- 80 legesen, csapok körül lengethető kétkarú himbán elrendezett csúszófelületek, például görgők a vezérlőtárcsa vezérlőpályájával illeszkednek és a himbákon elrenndezett fülekbe a 85 nyüsthúzókések vonórúdjai vannak beakasztva. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. iadoméri SZMEKTNIK ISTVÁN m. kir. sr-ab. bíró. „J Ö V Ö" Nyomdaszövetkezet, Budapest, IX.< Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 —" Fel. vez.: Bárányi József