128926. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas tengelykapcsoló

Megjelent 1942. évi január hó 15-én. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÁ6 SZABADALMI LEÍRÁS 128926. szám V/*/l. osztály. — S. 17780. alapszám. Rugalmas tengelykapcsoló. Svenska Áktieholaget Bromsregulator cég, Malmö. A bejelentés napja: 1939. évi március hó 18. —Franciaországi elsőbbsége: 1938. évi március hó 19. Á találmány forgatónyomatékoknak két szomszédos tengielyvég vagy hasonló közötti átvitelére való olyan kapcsoló, amely két, egy-egy tengelyvégien helytállóan meg-5 erősített kapcsolórészből áll, amelyek egymással rugalmasan vannak összekötve, hogy az összekapcsolt tengelyek között viszonylagos mozgásokat minden irányban lehetővé tegyenek és megszüntessék vagy 10 csökkentsék azokat a káros hatásokat, amelyeket különben lökések, rázkódtatások, valamint a tengelyeknek egymással szembeni nem koaxiális elrendezése és ferde helyzete okoznak. 15 Javasolták már korábban, ilyen tengelykapcsolókban a két tengelyvégen megerősített kapcsolórészek közötti rugalmas öszszeköttetéshez gumit alkalmazni. Egyik ismert kivitelnél gumigyűrűt alkalmaznak, 20 amelynek külső hengeres felülete vulkanízálással az egyik kapcsolórészen megerősített gyűrűvel van összekötve, míg a másik kapcsolórész hasonló módon a gumigyűrű belső hengerfelületével van ösz-25 szekötve. Emellett az összekapcsolt tengelyek közötti minden viszonylagos mozgás a gumigyűrű belső és külső részei között nyíróigénybevételeket hív létre, amely igénybevételek a gumimasszábiaü 30 nyomó- és húzóigénybevételekre oszlanak fel. A gumi, mely a nyomóigénybevételeknek jól ellenállni képes, a húzóigénybevételekre ezzel szemben aránylag érzékeny. Ezt az a körülmény magyarázza, 35 hogy ha gumit húzóigénybevételnek 'teszünk ki, akkor a kis repedések, amelyek a gumi felületében keletkeznek, elmélyülni és a guaiirész ellenállóképességét csökkenteni igyekeznek. Ezenkívül az ilyfajta rugalmas kapcsolók előállítása igen drága és 40 körülményes, mert a gumit fémrészekre kell vulkanizálni, mimellett azonkívül a gumi kicserélése, ugyanezen okokból, körülményes és drága. A fémrészekre szilárdan vulkanizált gumiban fellépő nyíró- 45 igénybevételeknek továbbá könnyen az a következménye, hogy a gumi a fémrészelvről helyenként leválik és azután a fémrészhez való súrlódás által gyorsan tönkremegy. 50 Javasolták már az egyik kapcsolórészt olyan tárcsával ellátni, amely gumigyűrűbe van ágyazva, amely vulkanizálással a másik kapcsolórészben levő, megfelelő alakú csatornában van rögzítve. Világos, hogy ez 55 a szerkezet, a kapcsolórészek közötti mozgási lehetőségek csökkentésén kívül, a fentemlített hátrányokat nem szünteti meg. A rugalmas kapcsolóknak egy másik ismert fajtája gumilemezekkel van ellátva, 60 amelyek két végükön az egyik kapcsolórészben lesznek rögzítve és a szabadonfekvő középrészek közé a másik kapcsolórészen elrendezett karmok kapaszkodnak. E karmoknak a gumilemezek között elegendő, 65 játékuk van, a karmok és gumilemezek között mind sugárirányú, mind pedig tengelyirányú mozgás lehetővétételére. Ha a tengelyek nem pontosan koaxiálisak vagy egymással szöget alkotnak, a karmok a 70